Windows 10 v1909: un bogue provoque un BSOD avec des connexions WPA3 | Pièce

  • Eltron Stiebel Eltron distributeur d'eau 070558 pièces en T en connexion avec SVMT
    Stiebel Eltron distributeur d'eau 070558 pour le raccordement de la deuxième soupape de pression pour SHU 5 SL SHU 10 SL
  • Hungry Shark Evolution
    Graphismes en 3D époustouflants et gameplay bourré d'action Progressez dans le jeu et débloquez les plus féroces prédateurs de la mer : le requin mako, le requin marteau, le requin tigre et le tout-puissant grand requin blanc Un monde immense à parcourir librement pour terroriser ses occupants Plus de 75 missions disponibles Équipez votre requin avec des objets et des gadgets spéciaux
  • EUROLITE PCB (alimentation) 11V/1A (K13-U10S11) - Pièces de rechange
    Connexion électrique: Fixe Cordon d'alimentation avec fiche de sécurité
  • Puma Quarter 3P, Chaussettes de Sport Unisexe, Gris (Grey/White/Black 803), 39/42 (Lot de 3)
    Ces chaussettes basses pour enfant de PUMA prouvent qu'un bonheur n'arrive jamais seul. Ornées de l'inscription PUMA à l'arrière, ces chaussettes basses pour enfant s'arrêtent à la cheville. Elles ne manqueront pas de se faire remarquer dans la cour de récréation. La fusion du sport et de l'élégance pour vous permettre d'avancer, Forever Faster. Couture plate sur le bout du pied pour éviter les irritations. Éléments de marque PUMA
  • Sonstige Connector Kit DALI/0-10-V/NTC/LEDcode - 11 pieces Pour Eldoled POWERdrive AC 600 W PW6060R1 — 2 - Accessoires divers
    11 pièces FMC 1.5/2-ST-3.5-1952267, Compatible avec Eldoled POWERdrive AC 600 W PW6060R1, Connecteur à deux pôles, Convient aux fils jusqu’à 1,5 mm², courant nominal 8 A., Connexion par ressort à pression, Kit de connecteurs avec 11 pièces de connecteurs bipolaires Phoenix Contact FMC 1.5/2-ST-3. 5-1952267, compatible avec l’Eldoled POWERdrive AC 600 W PW6060R1. Ce kit vous permet de connecter fermement et commodément vos fils DALI, 0-10-V et NTC/LEDcode à votre alimentation Eldoled PW6060R1.Données techniques: Consommation d'Energie: 0.5 W, Longueur (mm): 30 mm, Hauteur (mm): 10 mm, Largueur (mm): 15 mm, Classement IP: IP20(indoor use only)
  • Manette sans Fil pour PS4 Manette Gamepad pour PS4/ PS4 Slim/ PS4 Pro Console avec Double Vibration Moteur, Bleu
    【Manette pour PS4】La manette sans fil pour PS4 / PS4 Slim / PS4 Pro. Haute performance, la conception est vraiment ergonomique, en particulier les sticks analogiques sont réactifs et fluides, qui ne sont presque pas de décalage d’entrée et de dérive d'entrée. Notre manette est intégré à la fois avec un accéléromètre et un gyroscope, tous deux sentis très sensibles, ce qui a conduit à un gameplay plus précis et agréable. 【Remarque】Notre manette fabriqué par une société tierce, NON-Officiel. 【Charge rapide environ 2.5 heures】Vous pouvez charger votre contrôleur grâce au câble USB inclus branché sur votre console PS4 ou n’importe quel port de charge USB standard. Non seulement ils ont tendance à être construits à partir de matériaux plus durables, mais aussi Il peut lire une variété de gestes de balayage via le pavé tactile, bien que l’étendue de sa fonctionnalité varie d’un jeu à l'autre. 【Intégré haut-parleurs】Le haut-parleurs qui se trouvent dans la manette, il est utilisé principalement comme un moyen d’augmenter l’immersion des joueurs en jouant différents sons à travers le haut-parleur de la manette plutôt que par les haut-parleurs du téléviseur. Il y a une prise audio stéréo de 3,5 mm pour votre casque ou écouteur. La manette fournit le son de jeu de haute fidélité et le chat vocal dedans par l’intermédiaire du Ja de 3.5 mm 【Double fonction de choc】 La manette de jeu PS4 dispose d’un double moteur de choc intégré, qui vous offrent un retour d'intensité différent et une expérience de jeu plus authentique. La disposition du bouton de la manette est optimisée avec un excellent conception de joystick analogique double. Et la manette ergonomique est une sensibilité élevée, ce qui réduit le temps de réponse et une précision améliorée aux moments critiques. 【Remarque】Notre manette fabriqué par une société tierce, pas par officiel.
  • LA CROSSE TECHNOLOGY Station Météo Pro Connexion sans fil USB transmission instantanée LA CROSSE TECHNOLOGY WS2812-IT+
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  • One Piece - Édition originale - Tome 01 : À l'aube d'une grande aventure
  • Makita TW140DSAJ Boulonneuse à chocs 3/8" 10.8V dans M-Box
    Makita TW140DSAJ Boulonneuse à chocs 3/8" 10.8V dans M-Box Déscription Convient aux connexions moins exigeantes (M8-M16) Avec un raccord carré de 3/8" Couple maximal de 140 Nm Équipé d''un éclairage LED pour une meilleure visibilité de la pièce à travailler De construction durable, la machine est
  • VIKSAUN 7 pcs Anneaux de Plongée, Gemme de Plongée, pour L'entraînement sous-Marin,Les Fêtes de Piscine Jeux de Piscine pour Enfants Garçon Fille (7 pcs)
    MATÉRIEL SÛR - Les jouets de plongée pour enfants sont fabriqués en matière plastique durable et non toxique. Couleur vive, durable, pas facile à casser, pas facile à endommager ou à décolorer. EMBALLAGE ET TAILLE - Anneaux de plongée Anneau : diamètre 5,5 po, 51 g, 4 pièces ; GEM: 3 pcs Couleur: Orange Vert Jaune Bleu CONCEPTION INTÉRESSANTE - Les anneaux de plongée et les jouets de piscine torpille de plongée sont conçus pour être lisses et faciles à saisir. Les anneaux de plongée peuvent se tenir debout sur le fond de la piscine. OUTIL D'APPRENTISSAGE POUR ENFANTS - Il peut grandement améliorer la capacité de plongée de votre enfant et aider les enfants à apprendre à plonger, il cultive également l'intérêt des enfants pour la plongée dans une plus grande mesure. JOUETS D'EXTÉRIEUR - Idéal pour les rassemblements à la plage, au jardin, à la piscine, à la fête, etc. Ce jouet de plongée sera un excellent choix pour une fête estivale sur la plage ! Préparons-nous pour la fête à la piscine !
  • Makita TW140DZJ Boulonneuse à chocs 3/8" 10.8V dans M-Box
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  • Lone Wolf & Cub T01 - Edition prestige
  • Viega douche Advantix 753177 900 mm, Inox , orientable avec siphon DN40
    Viega douche Advantix 753177 avec grille Advantix Visign ER10 pour joint composite (douche carrelée) avec tapis d'étanchéité Bride d'étanchéité poncée Rouille brillante Ensemble de pieds réglables Piège à odeurs amovible Possibilité de nettoyer la ligne de connexion Pièce de transition vers DN50 Insert de tamis Classe de charge K = 300 kg Hauteur de l'eau de barrière 50 mm Capacité d'accumulation de drainage hauteur 10 mm 1930 5 l / s Hauteur d'accumulation de la capacité de drainage 20 mm 1930 55 l / s
  • Viega douche Advantix 753153 750 mm, Inox , rotative avec drain DN40
    Viega douche Advantix 753153 avec grille Advantix Visign ER10 pour joint composite (douche carrelée) avec tapis d'étanchéité Bride d'étanchéité poncée Rouille brillante Ensemble de pieds réglables Piège à odeurs amovible Possibilité de nettoyer la ligne de connexion Pièce de transition vers DN50 Insert de tamis Classe de charge K = 300 kg Hauteur de l'eau de barrière 50 mm Capacité d'accumulation de drainage hauteur 10 mm 1930 5 l / s Hauteur d'accumulation de la capacité de drainage 20 mm 1930 55 l / s
  • Viega douche Advantix 753191 1200 mm, Inox , avec drain DN40 orientable
    Viega douche Advantix 753191 avec grille Advantix Visign ER10 pour joint composite (douche carrelée) avec tapis d'étanchéité Bride d'étanchéité poncée Rouille brillante Ensemble de pieds réglables Piège à odeurs amovible Possibilité de nettoyer la ligne de connexion Pièce de transition vers DN50 Insert de tamis Classe de charge K = 300 kg Hauteur de l'eau de barrière 50 mm Capacité d'accumulation de drainage hauteur 10 mm 1930 5 l / s Hauteur d'accumulation de la capacité de drainage 20 mm 1930 55 l / s
  • Viega douche Advantix 753160 800 mm, Inox , orientable avec siphon DN40
    Viega douche Advantix 753160 avec grille Advantix Visign ER10 pour joint composite (douche carrelée) avec tapis d'étanchéité Bride d'étanchéité poncée Rouille brillante Ensemble de pieds réglables Piège à odeurs amovible Possibilité de nettoyer la ligne de connexion Pièce de transition vers DN50 Insert de tamis Classe de charge K = 300 kg Hauteur de l'eau de barrière 50 mm Capacité d'accumulation de drainage hauteur 10 mm 1930 5 l / s Hauteur d'accumulation de la capacité de drainage 20 mm 1930 55 l / s
  • Viega douche Advantix 753184 1000 mm, Inox , orientable avec siphon DN40
    Viega douche Advantix 753184 avec grille Advantix Visign ER10 pour joint composite (douche carrelée) avec tapis d'étanchéité Bride d'étanchéité poncée Rouille brillante Ensemble de pieds réglables Piège à odeurs amovible Possibilité de nettoyer la ligne de connexion Pièce de transition vers DN50 Insert de tamis Classe de charge K = 300 kg Hauteur de l'eau de barrière 50 mm Capacité d'accumulation de drainage hauteur 10 mm 1930 5 l / s Hauteur d'accumulation de la capacité de drainage 20 mm 1930 55 l / s
  • Ersatzteil Prise de connexion 4-pol (avec écrous) BOB-10A - Pièces de rechange
    Poids: 10 g
  • TRISCAN Rotule de direction intérieure, barre de connexion des deux côtés de l'essieu avant TRISCAN, par ex. pour Skoda, Seat, VW
    TRISCAN Rotule de direction intérieure, barre de connexion Longueur [mm]: 300: mm Rotule alésage/filetage: avec filet à droite Filetage: M14x1,5/M16x1,5 Nombre de pièces nécessaires: 2 , par ex. pour Skoda Fabia I (6Y2), 1422 cm³, 70 CV (51 kW), 10/2005 à 3/2008 Skoda Fabia I (6Y2), 1397 cm³, 68 CV (50 kW), 8/1999 à 5/2003 Skoda Fabia I (6Y3), 1422 cm³, 80 CV (59 kW), 10/2005 à 12/2007 Skoda Fabia I (6Y2), 1397 cm³, 60 CV (44 kW), 8/2000 à 8/2002 Skoda Fabia I (6Y3), 1984 cm³, 116 CV (85 kW), 12/1999 à 12/2007 Skoda Fabia I (6Y2), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 6/2003 à 3/2008 Skoda Fabia I (6Y3), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2003 à 12/2007 Skoda Fabia I (6Y2), 1422 cm³, 80 CV (59 kW), 10/2005 à 3/2008 Seat Cordoba (6L2), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 9/2002 à 11/2009 Skoda Fabia I (6Y5), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 4/2000 à 12/2007 Skoda Fabia I (6Y5), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2003 à 12/2007 Skoda Fabia I (6Y3), 1397 cm³, 60 CV (44 kW), 4/2000 à 8/2002 Seat Cordoba (6L2), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 10/2002 à 12/2005 Seat Ibiza III (6L1), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 5/2002 à 12/2005 Seat Ibiza III (6L1), 1198 cm³, 64 CV (47 kW), 2/2002 à 6/2006 Skoda Fabia I (6Y5), 1198 cm³, 64 CV (47 kW), 1/2003 à 12/2007 VW FOX (5Z1, 5Z3, 5Z4), 1198 cm³, 60 CV (44 kW), 9/2010 à 12/2011 VW Polo (9A, 9N), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 11/2003 à 11/2009 Skoda Fabia I (6Y2), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2003 à 3/2008 Skoda Roomster (5J7), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), 3/2010 à 5/2015 VW Polo (9A, 9N), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 5/2006 à 11/2009 Skoda Fabia I (6Y3), 1896 cm³, 64 CV (47 kW), 11/1999 à 12/2007 Skoda Fabia I (6Y5), 1198 cm³, 54 CV (40 kW), 7/2001 à 12/2007 VW Polo (9A, 9N), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 10/2001 à 6/2005 Skoda Fabia I (6Y3), 1198 cm³, 64 CV (47 kW), 1/2003 à 12/2007 Seat Ibiza III (6L1), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 11/2006 à 11/2009 VW Polo IV (9N4), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 7/2003 à 12/2010 Skoda Fabia I (6Y3), 1390 cm³, 100 CV (74 kW), 12/1999 à 12/2007 Skoda Roomster (5J), 1199 cm³, 75 CV (55 kW), 3/2010 à 5/2015 Seat Ibiza III (6L1), 1781 cm³, 180 CV (132 kW), 1/2004 à 2/2008 Seat Ibiza III (6L1), 1390 cm³, 100 CV (74 kW), 2/2002 à 11/2009 Skoda Fabia I (6Y2), 1390 cm³, 100 CV (74 kW), 12/1999 à 3/2008 Skoda Roomster (5J), 1422 cm³, 70 CV (51 kW), 3/2007 à 3/2010 Skoda Fabia I (6Y3), 1390 cm³, 75 CV (55 kW), 10/1999 à 12/2007 VW Polo IV (9A2, 9A4, 9A6, 9N2), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 7/2003 à 6/2005 VW Polo (9A, 9N), 1390 cm³, 80 CV (59 kW), 5/2006 à 11/2009 Seat Ibiza III (6L1), 1390 cm³, 86 CV (63 kW), 5/2006 à 11/2009 Skoda Fabia I (6Y5), 1896 cm³, 64 CV (47 kW), 4/2000 à 12/2007 VW Polo (9A, 9N), 1390 cm³, 86 CV (63 kW), 2/2002 à 7/2006 Skoda Roomster (5J7), 1198 cm³, 64 CV (47 kW), 5/2006 à 1/2007 Skoda Fabia I (6Y3), 1397 cm³, 68 CV (50 kW), 7/2001 à 5/2003 Skoda Fabia I (6Y2), 1198 cm³, 54 CV (40 kW), 7/2001 à 4/2007 Skoda Fabia I (6Y2), 1390 cm³, 75 CV (55 kW), 12/1999 à 3/2008 Skoda Roomster (5J7), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 3/2010 à 5/2015 Seat Ibiza III...
  • KAWE Rotule de barre de connexion des deux côtés de l'essieu avant KAWE, par ex. pour Hyundai, Mitsubishi
    KAWE Rotule de barre de connexion internal_thread_mm_432: Taraudage [mm]: 14x1,5: mm external_thread_mm_433: Filetage extérieur [mm]: 12x1,25: mm Longueur [mm]: 70,5: mm Type de filetage: avec filet à droite Nombre de pièces nécessaires: 2 , par ex. pour Hyundai H100, 2476 cm³, 78 CV (57 kW), 5/1996 à 10/2001 Mitsubishi L 300 III (P0V, P1V, P2V), 1997 cm³, 87 CV (64 kW), 11/1986 à 5/1996 Mitsubishi L 300 III (P0W, P1W, P2W, P3W), 2351 cm³, 112 CV (82 kW), 11/1990 à 5/2004 Mitsubishi L 300 III (P0W, P1W, P2W, P3W), 1997 cm³, 90 CV (66 kW), 11/1986 à 5/2004 Hyundai Satellite (A1), 2351 cm³, 112 CV (82 kW), 2/1998 à 4/2004 Mitsubishi L 300 III (P0W, P1W, P2W, P3W), 2351 cm³, 109 CV (80 kW), 11/1986 à 12/1990 Mitsubishi L 300 III (P0W, P1W, P2W, P3W), 2477 cm³, 87 CV (64 kW), 12/1987 à 5/2004 Hyundai H-1 (A1), 2351 cm³, 112 CV (82 kW), 3/2000 à 4/2004 Mitsubishi L 300 III (P0W, P1W, P2W, P3W), 2477 cm³, 69 CV (51 kW), 11/1986 à 5/2004 Mitsubishi L 300 III (P0W, P1W, P2W, P3W), 1598 cm³, 69 CV (51 kW), 11/1986 à 5/2004 Mitsubishi L 300 III (P0V, P1V, P2V), 1598 cm³, 69 CV (51 kW), 11/1986 à 5/1994 Mitsubishi L 300 III (P1T), 1997 cm³, 116 CV (85 kW), 7/1994 à 4/2000 Hyundai Satellite (A1), 2351 cm³, 112 CV (82 kW), 6/1997 à 4/2004 Hyundai Satellite (A1), 2476 cm³, 101 CV (74 kW), 11/2001 à 4/2004 Hyundai Satellite (A1), 2497 cm³, 110 CV (81 kW), 6/2006 à 12/2007 Hyundai Satellite (A1), 2476 cm³, 80 CV (59 kW), 2/1998 à 4/2004 Hyundai H100, 2476 cm³, 80 CV (59 kW), 5/1996 à 12/1997 Hyundai Satellite (A1), 2476 cm³, 101 CV (74 kW), 5/2004 à 12/2007 Hyundai H-1 (A1), 2476 cm³, 99 CV (73 kW), 3/2000 à 10/2006 Hyundai Satellite (A1), 2476 cm³, 78 CV (57 kW), 10/1997 à 4/2004 Hyundai H-1, 2497 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2002 à 10/2005 Hyundai Satellite (A1), 2497 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2002 à 4/2004 Hyundai Satellite (A1), 2351 cm³, 135 CV (99 kW), 6/2001 à 4/2004 Mitsubishi L 300 III (P1T), 2477 cm³, 87 CV (64 kW), 11/1994 à 4/2000 Hyundai Satellite (A1), 2497 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2002 à 4/2004 Hyundai Satellite (A1), 2476 cm³, 80 CV (59 kW), 6/1997 à 4/2004 Hyundai H-1, 2476 cm³, 99 CV (73 kW), 6/2000 à 10/2006 Hyundai Satellite (A1), 2476 cm³, 99 CV (73 kW), 10/1997 à 12/2007 Hyundai H-1 (A1), 2476 cm³, 80 CV (59 kW), 3/2000 à 9/2000 Hyundai Satellite (A1), 2351 cm³, 137 CV (101 kW), 2/2003 à 4/2004 Hyundai H-1 (A1), 2497 cm³, 140 CV (103 kW), 8/2003 à 12/2007 Hyundai H-1 (A1), 2497 cm³, 110 CV (81 kW), 7/2001 à 4/2004 Mitsubishi L 300 III (P0V, P1V, P2V), 2477 cm³, 69 CV (51 kW), 11/1986 à 2/2006 Hyundai Satellite (A1), 2476 cm³, 99 CV (73 kW), 3/2001 à 4/2004 Hyundai Satellite (A1), 2497 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2002 à 9/2007 Hyundai H-1 (A1), 2476 cm³, 101 CV (74 kW), 10/2001 à 8/2007 Hyundai H100, 2607 cm³, 86 CV (63 kW), 5/1996 à 12/1997 , référence constructeur/OEM: FEBI BILSTEIN:15300 FAI AutoParts:SS1080 TRISCAN:1215-26501 LEMFÖRDER:11842 OCAP:0282938 MOOG:MI-ES-3044 DELPHI:TA1535 KAVO PARTS:STE-5506 HERTH+BUSS JAKOPARTS:J4825003...
  • TRISCAN Rotule de barre de connexion Essieu avant droit TRISCAN, par ex. pour Hyundai, KIA, Mitsubishi
    TRISCAN Rotule de barre de connexion internal_thread_mm_432: Taraudage [mm]: 14x1,5: mm Type de filetage: avec filet à droite Nombre de pièces nécessaires: 2 , par ex. pour Hyundai Matrix (FC), 1795 cm³, 122 CV (90 kW), 6/2001 à 8/2010 Hyundai Lantra I (J-1), 1596 cm³, 114 CV (84 kW), 10/1990 à 11/1995 Hyundai Pony (X-3), 1341 cm³, 60 CV (44 kW), 10/1994 à 1/2000 Hyundai Sonata III (Y-3), 1997 cm³, 105 CV (77 kW), 6/1994 à 8/1996 Hyundai Elantra III (XD), 1991 cm³, 113 CV (83 kW), 4/2001 à 7/2006 KIA Cerato I (LD), 1591 cm³, 122 CV (90 kW), 5/2006 à 12/2009 KIA Cerato I (LD), 1493 cm³, 73 CV (54 kW), 7/2005 à 8/2006 Mitsubishi Lancer VII (CSA, CTA), 1997 cm³, 280 CV (206 kW), 4/2003 à 3/2005 Hyundai Lantra II (J-2), 1495 cm³, 88 CV (65 kW), 12/1996 à 9/2000 Hyundai Lantra II (J-2), 1795 cm³, 128 CV (94 kW), 2/1996 à 10/2000 Hyundai Coupe I (RD), 1975 cm³, 139 CV (102 kW), 8/1996 à 4/2002 Hyundai Lantra II (J-2), 1599 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1996 à 10/2000 Hyundai Lantra II (J-2), 1599 cm³, 90 CV (66 kW), 11/1995 à 9/2000 Hyundai S Coupe (SLC), 1468 cm³, 84 CV (62 kW), 2/1990 à 5/1996 Hyundai Lantra I (J-1), 1468 cm³, 86 CV (63 kW), 10/1990 à 11/1995 Hyundai Pony (X-3), 1495 cm³, 88 CV (65 kW), 10/1994 à 1/2000 Hyundai Coupe II (GK), 2656 cm³, 165 CV (121 kW), 1/2001 à 8/2009 Hyundai Matrix (FC), 1599 cm³, 90 CV (66 kW), 1/2002 à 12/2005 Hyundai Tiburon, 1975 cm³, 143 CV (105 kW), 10/2006 à 12/2008 Hyundai Accent II (LC), 1495 cm³, 92 CV (68 kW), 1/2000 à 10/2002 Hyundai Coupe II (GK), 1975 cm³, 136 CV (100 kW), 8/2001 à 8/2009 Mitsubishi Grandis (NAW), 2378 cm³, 177 CV (130 kW), 4/2004 à 12/2011 Hyundai Elantra III (XD), 1599 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2000 à 7/2006 Mitsubishi Grandis (NAW), 1968 cm³, 140 CV (103 kW), 2/2007 à 3/2010 Hyundai Accent II (LC), 1495 cm³, 102 CV (75 kW), 9/1999 à 10/2002 KIA Cerato I (LD), 1582 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2005 à 12/2009 Mitsubishi Lancer VII (CSA, CTA), 1997 cm³, 290 CV (213 kW), 8/2005 à 9/2006 Hyundai Getz (TB), 1493 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2005 à 6/2009 Hyundai Elantra III (XD), 1795 cm³, 107 CV (79 kW), 6/2000 à 7/2003 Hyundai Getz (TB), 1493 cm³, 88 CV (65 kW), 8/2005 à 6/2009 Hyundai Elantra III (XD), 1599 cm³, 112 CV (82 kW), 9/2003 à 7/2006 Hyundai Getz (TB), 1086 cm³, 67 CV (49 kW), 9/2005 à 6/2009 Mitsubishi Outlander I (CUW), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 5/2003 à 10/2006 Hyundai Coupe II (GK), 1599 cm³, 107 CV (79 kW), 3/2002 à 8/2009 Hyundai Coupe II (GK), 1599 cm³, 105 CV (77 kW), 3/2002 à 8/2009 Mitsubishi Outlander I (CUW), 2378 cm³, 162 CV (119 kW), 5/2003 à 9/2007 Hyundai Accent II (LC), 1341 cm³, 86 CV (63 kW), 1/2000 à 11/2005 Mitsubishi Outlander I (CUW), 1997 cm³, 201 CV (148 kW), 4/2004 à 10/2006 Hyundai Getz (TB), 1341 cm³, 85 CV (63 kW), 9/2003 à 9/2005 KIA Cerato I (LD), 1599 cm³, 105 CV (77 kW), 7/2004 à 1/2007 KIA Cerato I (LD), 1599 cm³, 105 CV (77 kW), 4/2004 à 12/2009 Mitsubishi Lancer VII (CSA, CTA), 1997 cm³, 265 CV (195 kW), 3/2004 à 7/2005 Hyundai Elantra III (XD), 1599 cm³, 105 CV...
  • TRISCAN Rotule de barre de connexion Essieu avant gauche TRISCAN, par ex. pour BMW
    TRISCAN Rotule de barre de connexion Filetage: M12x1,5 Numéro d'article en paire: 8500 11309 internal_thread_mm_432: Taraudage [mm]: 16x1,5: mm Type de filetage: avec filet à droite Nombre de pièces nécessaires: 1 Longueur [mm]: 223: mm , par ex. pour BMW 5 (E39), 4941 cm³, 400 CV (294 kW), 10/1998 à 6/2003 BMW 5 (E39), 3498 cm³, 235 CV (173 kW), 6/1996 à 8/1998 BMW 5 (E39), 4398 cm³, 286 CV (210 kW), 4/1997 à 12/2003 BMW 5 (E39), 3498 cm³, 245 CV (180 kW), 9/1998 à 6/2003 BMW 5 (E39), 4398 cm³, 286 CV (210 kW), 3/1996 à 6/2003 , référence constructeur/OEM: OPTIMAL:G1-524 MONROE:L11310 MOOG:BM-ES-4375 DELPHI:TA1875 TRW:JTE153 OCAP:0291395 TRW:500 439 TRISCAN:1215-13511 SIDEM:21632 METZGER:7-107 TOPRAN:500 439 FIRST LINE:FTR4800 REDAELLI RICAMBI:7-107 FLENNOR:FL0902-B MAPCO:49735 QUINTON HAZELL:QDL3225S RUVILLE:915074 TRISCAN:05-ES-5378 TRISCAN:311TA1875 LEMFÖRDER:15378 FEBI BILSTEIN:12683 SPIDAN:57074 TRISCAN:311L11310 QUINTON HAZELL:QR3398S VAICO:V20-7132 MEYLE:316 020 4375 OPTIMAL:G1-1013 LEMFÖRDER:15378 03 NK:5031521 PEX:12.02.287 SWAG:20 72 0040 TRISCAN:3415378 03 TRISCAN:3411310 , Rotules de barre de connexion
  • MONROE Rotule de barre de connexion extérieur, par ex. pour Nissan, Renault, Opel
    MONROE Rotule de barre de connexion Poids [kg]: 1,1: kg Largeur de l'emballage [cm]: 10: cm Hauteur de l'emballage [cm]: 7: cm internal_thread_mm_432: Taraudage [mm]: 16 x 1,5: mm Longueur de l'emballage [cm]: 41: cm Type de filetage: avec filet à droite Numéro d'article en paire: L25118 Nombre de pièces nécessaires: 1 , par ex. pour Nissan Interstar (X70), 2463 cm³, 115 CV (84 kW), à partir de 8/2003 Renault Master II (ED/HD/UD), 2463 cm³, 115 CV (84 kW), à partir de 10/2001 Renault Master II (JD), 2463 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 8/2006 Renault Master II (ED/HD/UD), 2953 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 10/2003 Opel Movano A (X70), 2464 cm³, 146 CV (107 kW), à partir de 8/2006 Opel Movano A (X70), 2464 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 8/2006 Opel Movano A (X70), 1870 cm³, 80 CV (59 kW), 9/2000 à 10/2001 Renault Master II (JD), 1870 cm³, 82 CV (60 kW), à partir de 11/2001 Renault Master II (ED/HD/UD), 2463 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 8/2006 Nissan Interstar (X70), 2953 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 11/2003 Opel Movano A (X70), 2188 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 9/2000 Opel Movano A (X70), 2463 cm³, 99 CV (73 kW), à partir de 10/2003 Renault Master II (JD), 2463 cm³, 115 CV (84 kW), à partir de 10/2001 Nissan Interstar (X70), 2463 cm³, 115 CV (84 kW), 4/2002 à 8/2006 Renault Master II (FD), 2463 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 8/2006 Nissan Interstar (X70), 2188 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 7/2002 Nissan Interstar (X70), 2463 cm³, 145 CV (107 kW), à partir de 8/2006 Opel Movano A (X70), 1870 cm³, 82 CV (60 kW), à partir de 10/2001 Opel Movano A (X70), 2464 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 8/2006 Renault Master II (FD), 2463 cm³, 99 CV (73 kW), à partir de 10/2003 Renault Master II (JD), 2463 cm³, 99 CV (73 kW), à partir de 10/2003 Nissan Interstar (X70), 1870 cm³, 82 CV (60 kW), 4/2002 à 8/2006 Opel Movano A (X70), 2463 cm³, 115 CV (84 kW), à partir de 10/2001 Renault Master II (FD), 2188 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 9/2000 Nissan Interstar (X70), 2463 cm³, 115 CV (84 kW), à partir de 4/2002 Renault Master II (JD), 1870 cm³, 80 CV (59 kW), à partir de 9/2000 Renault Master II (JD), 2463 cm³, 146 CV (107 kW), à partir de 8/2006 Renault Master II (ED/HD/UD), 2463 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 8/2006 Opel Movano A (X70), 2499 cm³, 80 CV (59 kW), 1/1999 à 9/2000 Nissan Interstar (X70), 2463 cm³, 99 CV (73 kW), 11/2003 à 3/2006 Opel Movano A (X70), 2499 cm³, 80 CV (59 kW), 7/1998 à 9/2000 Renault Master II (FD), 2463 cm³, 115 CV (84 kW), à partir de 10/2001 Renault Master II (FD), 2499 cm³, 80 CV (59 kW), 7/1998 à 1/2001 Nissan Interstar (X70), 2463 cm³, 99 CV (73 kW), à partir de 2/2004 Renault Master II (FD), 2463 cm³, 146 CV (107 kW), à partir de 8/2006 Opel Movano A (X70), 2799 cm³, 114 CV (84 kW), 1/1999 à 10/2001 Nissan Interstar (X70), 2463 cm³, 145 CV (107 kW), à partir de 9/2006 Nissan Interstar (X70), 2188 cm³, 90 CV (66 kW), 7/2002 à 8/2006 Opel Movano A (X70), 2464 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 10/2003 Renault...
  • TRISCAN Rotule de barre de connexion extérieur TRISCAN, par ex. pour Daihatsu
    TRISCAN Rotule de barre de connexion external_thread_mm_433: Filetage extérieur [mm]: 10x1,25: mm internal_thread_mm_432: Taraudage [mm]: 12x1,25: mm Type de filetage: avec filet à droite Numéro d'article en paire: 8500 4120 Nombre de pièces nécessaires: 1 , par ex. pour Daihatsu Charade III (G100, G101, G102), 1295 cm³, 90 CV (66 kW), 6/1988 à 1/1993 Daihatsu Charade III (G100, G101, G102), 993 cm³, 48 CV (35 kW), 3/1987 à 12/1992 Daihatsu Applause I (A101, A111), 1590 cm³, 105 CV (77 kW), 6/1989 à 7/1997 Daihatsu Gran Move (G3), 1499 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1996 à 7/1998 Daihatsu Charade IV (G203), 1499 cm³, 75 CV (55 kW), 10/1994 à 1/2001 Daihatsu Charade IV (G200, G202), 1590 cm³, 105 CV (77 kW), 3/1993 à 11/1999 Daihatsu Charade IV (G203), 1499 cm³, 90 CV (66 kW), 6/1994 à 11/1999 Daihatsu Charade III (G100, G101, G102), 993 cm³, 68 CV (50 kW), 3/1987 à 10/1990 Daihatsu YRV (M2), 1298 cm³, 87 CV (64 kW), à partir de 2/2001 Daihatsu Gran Move (G3), 1499 cm³, 75 CV (55 kW), 10/1996 à 8/1998 Daihatsu Charade III (G100, G101, G102), 993 cm³, 101 CV (74 kW), 3/1987 à 12/1992 Daihatsu Charade III (G100, G101, G102), 993 cm³, 52 CV (38 kW), 3/1987 à 12/1992 Daihatsu Cuore VI (L250, L251, L260), 989 cm³, 58 CV (43 kW), à partir de 5/2003 Daihatsu Gran Move (G3), 1499 cm³, 97 CV (71 kW), 10/1996 à 8/1998 Daihatsu Gran Move (G3), 1589 cm³, 91 CV (67 kW), à partir de 5/1998 Daihatsu Charade III (G100, G101, G102), 993 cm³, 54 CV (40 kW), 11/1990 à 12/1992 Daihatsu Charade III (G100, G101, G102), 1295 cm³, 90 CV (66 kW), 6/1988 à 12/1992 Daihatsu Sirion (M1), 989 cm³, 58 CV (43 kW), 9/2000 à 1/2005 Daihatsu Sirion (M1), 989 cm³, 54 CV (40 kW), 4/1998 à 10/2000 Daihatsu Charade III (G100, G101, G102), 993 cm³, 37 CV (27 kW), 3/1987 à 12/1992 Daihatsu YRV (M2), 1298 cm³, 129 CV (95 kW), à partir de 7/2002 Daihatsu Applause I (A101, A111), 1590 cm³, 90 CV (66 kW), 6/1989 à 7/1997 Daihatsu Charade IV (G200, G202), 1295 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1996 à 11/1999 Daihatsu Charade IV (G200, G202), 1295 cm³, 84 CV (62 kW), 1/1993 à 9/2000 Daihatsu Sirion (M1), 989 cm³, 56 CV (41 kW), 4/1998 à 9/2000 Daihatsu Charade IV (G200, G202), 1295 cm³, 75 CV (55 kW), 5/1996 à 11/1999 Daihatsu Sirion (M1), 1298 cm³, 102 CV (75 kW), 8/2000 à 1/2005 Daihatsu Gran Move (G3), 1589 cm³, 91 CV (67 kW), 6/1998 à 7/2002 Daihatsu Gran Move (G3), 1589 cm³, 105 CV (77 kW), 6/1998 à 7/2002 Daihatsu Sirion (M1), 989 cm³, 56 CV (41 kW), 4/1999 à 9/2000 Daihatsu Sirion (M1), 1298 cm³, 102 CV (75 kW), 8/2000 à 3/2005 Daihatsu YRV (M2), 989 cm³, 58 CV (43 kW), à partir de 2/2001 , référence constructeur/OEM: BLUE PRINT:ADD68714 HERTH+BUSS JAKOPARTS:J4826021 SPIDAN:40621 MAPCO:19597 NK:5035109 FEBI BILSTEIN:41374 BLUE PRINT:ADD68752 TRISCAN:344826007 KAVO PARTS:STE-1501 KAVO PARTS:STE-1545 MONROE:L4121 BLUE PRINT:ADG087128 OCAP:0293307 KAVO PARTS:STE-1528 MEYLE:39-16 020 0013 FLENNOR:FL787-B JAPANPARTS:TI-621L FEBI BILSTEIN:41903 SIDEM:73430 QUINTON HAZELL:QR2456S QUINTON HAZELL:QR2800S...
  • MONROE Rotule de barre de connexion Essieu avant gauche, par ex. pour KIA, Hyundai
    MONROE Rotule de barre de connexion internal_thread_mm_432: Taraudage [mm]: 16x1,5: mm Largeur de l'emballage [cm]: 10: cm Hauteur de l'emballage [cm]: 7: cm Poids [kg]: 0,731: kg Longueur [mm]: 222: mm Longueur de l'emballage [cm]: 41: cm Type de filetage: avec filet à droite Nombre de pièces nécessaires: 1 Numéro d'article en paire: L43135 , par ex. pour KIA Cee'd (JD), 1591 cm³, 135 CV (99 kW), 9/2012 à 7/2018 Hyundai Elantra V (MD, UD), 1591 cm³, 132 CV (97 kW), 6/2011 à 12/2015 KIA Cee'd (JD), 1591 cm³, 135 CV (99 kW), 5/2012 à 7/2018 KIA Cee'd (JD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 5/2012 à 7/2018 KIA Cee'd (JD), 1396 cm³, 100 CV (73 kW), 9/2012 à 7/2015 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 129 CV (95 kW), 12/2011 à 12/2015 Hyundai I30, 1582 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 5/2013 KIA Pro Cee'd (JD), 1591 cm³, 135 CV (99 kW), 3/2013 à 7/2018 KIA Cee'd (JD), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), 5/2012 à 7/2018 Hyundai I30 (GD), 1396 cm³, 99 CV (73 kW), 6/2012 à 12/2015 Hyundai Veloster (FS), 1591 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2011 à 12/2017 KIA Cee'd (JD), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), 5/2012 à 7/2018 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 12/2011 à 12/2015 KIA Cee'd (JD), 1396 cm³, 98 CV (72 kW), 1/2013 à 7/2018 Hyundai I30 (GD), 1396 cm³, 99 CV (73 kW), 12/2011 à 12/2015 KIA Cee'd (JD), 1591 cm³, 130 CV (95 kW), 1/2013 à 7/2018 KIA Cee'd (JD), 1591 cm³, 130 CV (95 kW), 11/2014 à 7/2018 KIA Pro Cee'd (JD), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), 3/2013 à 7/2018 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 120 CV (88 kW), 1/2012 à 12/2016 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 6/2012 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 135 CV (99 kW), 12/2011 à 12/2016 KIA Cee'd (JD), 1396 cm³, 100 CV (73 kW), 5/2012 à 7/2018 Hyundai I30, 1396 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 5/2013 KIA Cee'd (JD), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), 3/2013 à 7/2018 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 110 CV (81 kW), 12/2011 à 12/2016 KIA Cee'd (JD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 9/2012 à 7/2015 KIA Pro Cee'd (JD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 3/2013 à 7/2015 KIA Cee'd (JD), 1591 cm³, 204 CV (150 kW), 6/2013 à 7/2018 Hyundai Veloster (FS), 1591 cm³, 186 CV (137 kW), 10/2012 à 12/2017 Hyundai Elantra V (MD, UD), 1797 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2010 Hyundai I30, 1396 cm³, 99 CV (73 kW), à partir de 5/2013 KIA Pro Cee'd (JD), 1396 cm³, 100 CV (73 kW), 3/2013 à 7/2015 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 136 CV (100 kW), 11/2011 à 12/2016 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 129 CV (95 kW), 6/2012 à 12/2015 KIA Pro Cee'd (JD), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), 3/2013 à 7/2018 KIA Pro Cee'd (JD), 1591 cm³, 204 CV (150 kW), 6/2013 à 7/2018 Hyundai I30 (GD), 1582 cm³, 128 CV (94 kW), 6/2012 à 12/2015 KIA Cee'd (JD), 1396 cm³, 98 CV (72 kW), 5/2012 à 7/2018 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 6/2012 KIA Pro Cee'd (JD), 1396 cm³, 101 CV (74 kW), 7/2013 à 7/2018 KIA Cee'd (JD), 1396 cm³, 90 CV (66 kW), 9/2012 à 7/2018 Hyundai Veloster (FS), 1591 cm³, 132 CV (97 kW), 4/2011 à 12/2017 Hyundai I30 (GD), 1591 cm³, 135 CV (99 kW), à partir de 6/2012 KIA Pro Cee'd...
  • TRISCAN Rotule de barre de connexion extérieur TRISCAN, par ex. pour Opel, Vauxhall
    TRISCAN Rotule de barre de connexion Montage d'origine: TRW Numéro d'article en paire: 8500 24121 internal_thread_mm_432: Taraudage [mm]: 14x1,5: mm Type de filetage: avec filet à droite Nombre de pièces nécessaires: 1 , par ex. pour Opel Astra H (A04), 1686 cm³, 125 CV (92 kW), 2/2007 à 10/2010 Opel Astra H (A04), 1998 cm³, 170 CV (125 kW), 3/2004 à 10/2010 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), 8/2004 à 3/2009 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1686 cm³, 100 CV (74 kW), 8/2004 à 3/2009 Opel Astra H (A04), 1910 cm³, 120 CV (88 kW), 8/2004 à 10/2010 Opel Astra H (A04), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2005 à 10/2010 Opel Astra H (A04), 1998 cm³, 200 CV (147 kW), 9/2005 à 10/2010 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1910 cm³, 120 CV (88 kW), 8/2004 à 3/2009 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 8/2004 à 3/2009 Opel Astra H (A04), 1910 cm³, 101 CV (74 kW), 1/2006 à 10/2010 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1686 cm³, 100 CV (74 kW), 2/2005 à 11/2010 Opel Astra H (A04), 1598 cm³, 180 CV (132 kW), 2/2007 à 10/2010 Opel Zafira / Zafira Family B (A05), 1796 cm³, 120 CV (88 kW), 6/2013 à 4/2015 Opel Astra H (A04), 1364 cm³, 75 CV (55 kW), 8/2004 à 10/2010 Opel Astra H (L70), 1910 cm³, 120 CV (88 kW), 8/2004 à 10/2010 Opel Astra H (L70), 1910 cm³, 120 CV (88 kW), 9/2005 à 10/2010 Opel Astra H (L70), 1686 cm³, 125 CV (92 kW), 2/2007 à 10/2010 Opel Astra H (A04), 1364 cm³, 90 CV (66 kW), 10/2005 à 10/2010 Opel Zafira / Zafira Family B (A05), 1796 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2009 à 4/2015 Opel Meriva B (S10), 1248 cm³, 95 CV (70 kW), 6/2010 à 11/2014 Opel Astra H (A04), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), 2/2007 à 10/2010 Opel Zafira / Zafira Family B (A05), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2010 à 4/2015 Opel Astra H (A04), 1229 cm³, 80 CV (59 kW), 8/2005 à 10/2010 Vauxhall Zafira Mk II (B) (A05), 1998 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2005 à 11/2014 Opel Zafira / Zafira Family B (A05), 1598 cm³, 115 CV (85 kW), 1/2008 à 4/2015 Vauxhall Meriva Mk II (B) (S10), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 6/2010 Opel Astra H (A04), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 2/2007 à 5/2014 Opel Astra H (A04), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 12/2006 à 5/2014 Opel Astra H (A04), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 12/2006 à 10/2010 Opel Zafira / Zafira Family B (A05), 1598 cm³, 94 CV (69 kW), 7/2005 à 4/2015 Opel Astra H (A04), 1910 cm³, 120 CV (88 kW), 9/2005 à 10/2010 Opel Astra H (A04), 1796 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2006 à 10/2010 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1910 cm³, 150 CV (110 kW), 2/2005 à 11/2010 Opel Astra H (A04), 1248 cm³, 90 CV (66 kW), 4/2005 à 10/2010 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 9/2005 à 11/2010 Opel Zafira / Zafira Family B (A05), 1998 cm³, 241 CV (177 kW), 1/2006 à 12/2010 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1910 cm³, 120 CV (88 kW), 1/2004 à 5/2009 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1796 cm³, 125 CV (92 kW), 10/2004 à 3/2009 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 8/2004 à 3/2009 Vauxhall Astra Mk V (H) (A04), 1364 cm³, 90 CV (66 kW), 8/2004 à 3/2009...
  • MONROE Rotule de barre de connexion extérieur, par ex. pour Mercedes-Benz
    MONROE Rotule de barre de connexion Poids [kg]: 0,3: kg Longueur [mm]: 92: mm Filetage: M10x1 Dimension du cône [mm]: 12,6: mm external_thread_mm_433: Filetage extérieur [mm]: 14x1,5: mm Type de filetage: avec filet à gauche Hauteur de l'emballage [cm]: 5: cm Largeur de l'emballage [cm]: 9,5: cm Nombre de pièces nécessaires: 1 Longueur de l'emballage [cm]: 14,5: cm , par ex. pour Mercedes-Benz 123 (W123), 2998 cm³, 80 CV (59 kW), 2/1976 à 7/1980 Mercedes-Benz 123 (W123), 2197 cm³, 67 CV (49 kW), 1/1977 à 3/1979 Mercedes-Benz 123 (S123), 2998 cm³, 88 CV (65 kW), 3/1979 à 11/1985 Mercedes-Benz 123 (S123), 2746 cm³, 185 CV (136 kW), 9/1977 à 11/1985 Mercedes-Benz 123 (S123), 2399 cm³, 65 CV (48 kW), 9/1977 à 2/1979 Mercedes-Benz 123 (W123), 1996 cm³, 109 CV (80 kW), 6/1980 à 11/1985 Mercedes-Benz 123 (W123), 1988 cm³, 55 CV (40 kW), 7/1976 à 2/1979 Mercedes-Benz 123 (S123), 1997 cm³, 101 CV (74 kW), 11/1980 à 11/1985 Mercedes-Benz 123 (W123), 2525 cm³, 129 CV (95 kW), 2/1976 à 10/1979 Mercedes-Benz 123 (W123), 2746 cm³, 177 CV (130 kW), 8/1976 à 8/1981 Mercedes-Benz 123 (W123), 2399 cm³, 65 CV (48 kW), 2/1976 à 2/1979 Mercedes-Benz 123 (W123), 2197 cm³, 60 CV (44 kW), 1/1976 à 2/1979 Mercedes-Benz 123 (S123), 2525 cm³, 129 CV (95 kW), 5/1978 à 10/1979 Mercedes-Benz 123 (S123), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 11/1980 à 11/1985 Mercedes-Benz 123 (S123), 2998 cm³, 125 CV (92 kW), 10/1980 à 11/1985 Mercedes-Benz 123 (C123), 2307 cm³, 109 CV (80 kW), 5/1977 à 4/1980 Mercedes-Benz 123 (W123), 2307 cm³, 109 CV (80 kW), 2/1976 à 3/1981 Mercedes-Benz 123 (S123), 2307 cm³, 109 CV (80 kW), 9/1977 à 3/1980 Mercedes-Benz 123 (S123), 2525 cm³, 140 CV (103 kW), 5/1978 à 8/1982 Mercedes-Benz 123 (W123), 2525 cm³, 140 CV (103 kW), 10/1979 à 7/1985 Mercedes-Benz 123 (W123), 2998 cm³, 88 CV (65 kW), 3/1979 à 11/1985 Mercedes-Benz 123 (W123), 1988 cm³, 84 CV (62 kW), 2/1976 à 8/1980 Mercedes-Benz 123 (W123), 2746 cm³, 185 CV (136 kW), 2/1976 à 11/1985 Mercedes-Benz 123 (W123), 1988 cm³, 60 CV (44 kW), 3/1979 à 11/1985 Mercedes-Benz 123 (C123), 2746 cm³, 156 CV (115 kW), 3/1977 à 3/1980 Mercedes-Benz 123 (W123), 2746 cm³, 156 CV (115 kW), 2/1976 à 8/1981 Mercedes-Benz 123 (W123), 1988 cm³, 94 CV (69 kW), 2/1976 à 8/1980 Mercedes-Benz 123 (C123), 2746 cm³, 185 CV (136 kW), 3/1977 à 11/1985 Mercedes-Benz 123 (C123), 2746 cm³, 177 CV (130 kW), 9/1977 à 8/1979 Mercedes-Benz 123 (W123), 1996 cm³, 101 CV (74 kW), 6/1980 à 11/1985 Mercedes-Benz 123 (W123), 2299 cm³, 136 CV (100 kW), 4/1980 à 12/1985 Mercedes-Benz 123 (S123), 2998 cm³, 80 CV (59 kW), 9/1977 à 10/1985 Mercedes-Benz 123 (W123), 2998 cm³, 125 CV (92 kW), 8/1981 à 7/1985 , référence constructeur/OEM: OPTIMAL:G1-103 TALOSA:42-01846 METZGER:M-305 DELPHI:TA1179 REDAELLI RICAMBI:M-305 SPIDAN:45620 JP GROUP:881233380210 RTS:91-00834 TRW:400 649 BIRTH:TS0712 BOSAL:101-060 LEMFÖRDER:10721 TRISCAN:8500 2359 RUVILLE:915115 TOPRAN:400 649 TRW:JTE245 LEMFÖRDER:10721 02 MAPCO:19841 SIDEM:49236 OCAP:0190712 NK:5033304 MOOG:ME-ES-3083...
  • NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission NIPPON PIECES SERVICES T281A61
    NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission pour TOYOTA: Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France,NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) (Ref : T281A61) Denture intérieure, côté roue : 19, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 24, Nombre de dents : 48, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse).L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
  • NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission NIPPON PIECES SERVICES N281N27
    NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission pour NISSAN: Micra (I K10) (Ref : N281N27) diamètre extérieur : 48.0 mm, Diamètre : 48.0 mm, Denture intérieure, côté roue : 19, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 23, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
  • Geberit FlowFit transition Pièce en T 620781001 DN 15, Ø 20/20 mm, 10,8 cm, Abzweig
    Geberit FlowFit transition Pièce en T 620781001 pour Installations domestiques Industrie et construction navale pour une connexion sans outil aux éléments Plaques de montage et connexions avec filetage extérieur MF 2000 / 2 " Connecteur à pression avec capuchon de protection transparent non pressé, fuite Joint torique EPDM Indicateur de presse MasterFix avec capuchon de protection bleu
  • Geberit FlowFit transition Pièce en T 620780001 DN 12/12/15, Ø 16/16 mm, 10,4 cm, Abzweig
    Geberit FlowFit transition Pièce en T 620780001 pour Installations domestiques Industrie et construction navale pour une connexion sans outil aux éléments Plaques de montage et connexions avec filetage extérieur MF 2000 / 2 " Connecteur à pression avec capuchon de protection transparent non pressé, fuite Joint torique EPDM Indicateur de presse MasterFix avec capuchon de protection bleu
  • LUK Coffret de réparation double embrayage à sec LUK 400 0419 10
    LUK Coffret de réparation double embrayage à sec (Ref : 400 0419 10) pièce neuve d'origine. montage d'origine : Seat,Skoda,Volkswagen, uniquement en connexion avec : 400 0418 10, marque : LUK, avec consigne : non,
  • LUK Coffret de réparation double embrayage à sec LUK 400 0427 10
    LUK Coffret de réparation double embrayage à sec (Ref : 400 0427 10) pièce neuve d'origine. montage d'origine : Ford, uniquement en connexion avec : 400 0418 10, marque : LUK, avec consigne : non,
  • NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission NIPPON PIECES SERVICES N281N27
    NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission pour NISSAN: Micra (I K10) (Ref : N281N27) diamètre extérieur : 48.0 mm, Diamètre : 48.0 mm, Denture intérieure, côté roue : 19, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 23, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
  • NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission NIPPON PIECES SERVICES T281A61
    NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission pour TOYOTA: Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,SCP1/NLP10 Fab. France) (Ref : T281A61) Denture intérieure, côté roue : 19, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 24, Nombre de dents : 48,marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
  • LUK Coffret de réparation double embrayage à sec LUK 400 0427 10
    LUK Coffret de réparation double embrayage à sec (Ref : 400 0427 10) pièce neuve d'origine. montage d'origine : Ford, uniquement en connexion avec : 400 0418 10, marque : LUK, avec consigne : non,
  • VAICO Joint homocinétique, transmission VAICO V10-2169
    VAICO Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Transporter (F7D) (Ref : V10-2169) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, longueur : 32.0 mm, Poids : 2.29 kg, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 30, Diamètre de la rotule : 120.0 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
  • LUK Coffret de réparation double embrayage à sec LUK 400 0419 10
    LUK Coffret de réparation double embrayage à sec (Ref : 400 0419 10) pièce neuve d'origine. montage d'origine : Seat,Skoda,Volkswagen, uniquement en connexion avec : 400 0418 10, marque : LUK, avec consigne : non,
  • EUROLITE USB-DMX512 PRO Interface MK2 - Logiciels et matériels DMX
    Interface DMX USB avec processeur intégré pour une sortie DMX régulière. Pro USB DMX interface pour contrôler les appareils DMX avec un ordinateur, Fonctionne avec FreeStyler, DMXControl 3, PC_DIMMER, Lightkey (MAC), CPU intégré pour une sortie DMX régulière, Windows 7, 8 et 10, Mac OS X, Linux, Connexions: Prise XLR 3 broches (Neutrik), USB 2.0/1.1 B, Sortie DMX isolée galvaniquement contre les surtensions, Alimentation par USB, Corps métallique robuste pour une utilisation sur scène., Incluant un câble USB A/B de 0,5 m, Le pilote PC peut être téléchargé sur www.eurolite.de, Peut transmettre jusqu'à 512 canaux DMX, Contrôle par DMX, L'appareil peut être connecté par USB au PC en connexion avec par exemple FreeStyler, DMXControl 3, PC_DIMMER, Lightkey (MAC)., Fabriqué en Allemagne, Alimentation électrique: 5 V DC 500 mA, Classification IP: IP20, Connexion électrique: Entrée secteur USB, type B Cordon d'alimentation pour connexion secteur USB A (fourni), Canaux DMX: Sortie 512, Sortie DMX: 1 x XLR 3 broches (F) version montage, Contrôle: DMX, Port USB: USB 2.0, Typ B, Couleur: Noir, Connexion au PC: F.e. FreeStyler, DMXControl 3, PC_DIMMER, Lightkey (MAC) via USB, Dimensions: Largeur: 8 cmProfondeur: 4,2 cmHauteur: 5 cm, Poids: 270 g
  • Verbatim Disque dur externe Store N Go 1 To Alu Slim argent
    Un disque dur externe rapide et chic ! Vitesse de transfert de données : jusqu’à 5 Gbit/s<br/>Interface de connexion Usb 3.0, Usb 3.1 (Usb-c)<br/>Capacité stockage 1 To.<br/>Câble Micro-B vers USB-A (ports USB standard) fourni. <br/>Compatible avec Mac SO, Windows 10, 7, 8. - Offre exclusivement réservée aux professionnels


Microsoft sorti un majeur mise à jour pour la mise à jour de novembre de Windows 10 (v1909), un patch qui se dépêche de réparer un problème grave qu’il peut causer le bien gardé BSOD (Écran noir de la mort) lorsque vous essayez de connecter un appareil Windows 10 (v1909) à des réseaux WiFi protégés par le protocole WPA3.

Tel que rapporté par Microsoft lui-même sur le Windows Message Center, le bogue a été détecté après la série de mises à jour cumulatives pour Windows publiées dans le dernier Patch Tuesday, en détail le package incriminé est le KB4601315 qui, spécifiquement, peut renvoyer l’erreur d’arrêt 0x7E dans le fichier nwifi.sys avec un écran bleu relatif lorsque l’utilisateur tente de se connecter (ou de se reconnecter) à des réseaux avec la sécurité WPA3.

Dans les notes, Microsoft signale que l’erreur peut effectivement apparaître lorsque vous essayez de vous connecter à un réseau WPA3 déjà connu ou lorsque la connexion se produit après la reprise du mode veille prolongée ou veille. Dans tous les cas, la solution au problème est déjà arrivée, elle est réalisée dans le colis KB5001028, déjà disponible en téléchargement via les canaux de mise à jour classiques pour les systèmes Windows.

Le support Microsoft propose également des options supplémentaires pour atténuer le problème, en détail:

  • Mettez à niveau le système vers Windows 10 2004 ou Windows 10 20H2
  • Connectez-vous à un réseau Wi-Fi en utilisant le protocole WPA2 (avec accès possible et modifications au routeur / point d’accès)
  • Utilisez une connexion filaire (Ethernet)

Le correctif KB5001028 est disponible via Windows Update est Windows Server Update Services (WSUS), ou vous pouvez le télécharger manuellement à partir du catalogue Microsoft Update à cette adresse.

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    Ravissant modèle d'ensemble 2 pièces blanc. Cet ensemble blanc se compose d'un top court avec des manches longues très sexy. Il est accompagné d'un mini-jupe blanche moulante. Ces 2 pièces sont ajourés de petits trous qui provoque une transparence séduisante90% Polyester 10% ElasthanneMarque : René
  • René Rofé Ensemble rouge top court manches longues et mini-jupe ajourés Rouge
    Ravissant modèle d'ensemble 2 pièces rouge. Cet ensemble rouge se compose d'un top court avec des manches longues très sexy. Il est accompagné d'un mini-jupe rouge moulante. Ces 2 pièces sont ajourés de petits trous qui provoque une transparence séduisante90% Polyester 10% ElasthanneMarque : René
  • René Rofé Ensemble noir top court manches longues et mini-jupe ajourés Noir
    Ravissant modèle d'ensemble 2 pièces noir. Cet ensemble noir se compose d'un top court avec des manches longues très sexy. Il est accompagné d'un mini-jupe noire moulante. Ces 2 pièces sont ajourés de petits trous qui provoque une transparence séduisante90% Polyester 10% ElasthanneMarque : René
  • OSRAM 4p4c connection cables 25 cm - Accessoires divers
    Câbles de connexion 4p4c. Caractéristiques produit: Câble pour connexion modulaire 4p4c, Le pack contient 50 pièces, Domaines d'application: Convient à tous les composants OSRAM avec système de connecteur modulaire 4p4c, Données techniques: Longueur: 250 mm, Poids net: 10 g, Couleur: Gris, EAN: 4008321660145
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  • René Rofé Ensemble noir top court - Taille Unique (S-M-L)
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  • Kensington UH4000 - concentrateur (hub) - 4 ports
    4 ports USB pour ajouter facilement des périphériquesLa technologie USB 3.0 prend en charge les vitesses de transfert jusqu'à 5 Gbit/s, offrant ainsi un débit 10 fois plus rapide que les connexions USB 2.0Installation Plug & Play sans piloteCompatible avec les systèmes exécutant Windows XP ou version supérieure et macOS 10.6 ou version supérieure. Kensington UH4000 - Concentrateur (hub) - 4 x SuperSpeed USB 3.0 - de bureau - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 53009200
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour TOYOTA: 4-Runner (4 Runner 130), Land Cruiser (_J7_), Hilux (LN RZ), Hiace (RCH/LXH 10-20) (Ref : 53009200) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 564.0 g, Poids : 0.49042 kg, Épaisseur : 15.0 mm, Longueur [mm] : 570.0 mm, Largeur : 220.0 mm, uniquement en connexion avec : 81013600, marque : AJUSA, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Cardan GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH 305546
    GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Cardan pour VOLVO: XC 90 (I) (Ref : 305546) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 459.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 100.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 106.0 mm, Filetage : M10x1,5F, Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 35, Diamètre de la bague détanchéité : 54.0 mm, marque : GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH, avec consigne : non, roulement palier moteur, cardan : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52203000
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour NISSAN: Almera (N16E N16 Berline,N16E N16) (Ref : 52203000) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 392.0 g, gamme équipementier : MULTILAYER STEEL, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 580.0 mm, Largeur : 300.0 mm, uniquement en connexion avec : 81030900, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur, 12 V HERTH+BUSS ELPARTS, par ex. pour VW, Seat, Audi, Skoda, Ford
    HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur Nombre de dents: 11 Nombre de dents: 10 Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre Récupération de la pièce usé non-nécessaire Position/degré: li 42: ° Bride Ø [mm]: 76: mm Connexion/pince: avec borne 50 (jet) Voltage [V]: 12: V Longueur globale: 237: mm Puissance nominale [kW]: 1,8: kW Modèle de démarreur: librement éjectant , par ex. pour VW Golf IV (1J5), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2000 à 6/2006 VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2000 à 6/2005 VW Polo (6V5), 1896 cm³, 110 CV (81 kW), 6/1998 à 9/2001 VW Golf III (1H1), 1896 cm³, 110 CV (81 kW), 4/1996 à 8/1997 VW Polo (9A, 9N), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 10/2001 à 11/2009 Seat Toledo II (1M2), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 3/1999 à 7/2004 VW New Beetle (1Y7), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 6/2003 à 9/2010 Seat Toledo I (1L2), 1896 cm³, 110 CV (81 kW), 11/1996 à 3/1999 Audi A3 (8L1), 1896 cm³, 130 CV (96 kW), 8/2000 à 5/2003 Seat Arosa (6H1), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 1/2000 à 6/2004 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1995 à 3/2010 VW Bora (1J6), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2000 à 5/2005 VW New Beetle (1C1, 9C1), 1896 cm³, 105 CV (77 kW), 7/2005 à 9/2010 Skoda Octavia I (1U5), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 9/2000 à 1/2006 VW Bora I (1J2), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2000 à 5/2005 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1588 cm³, 80 CV (59 kW), 8/1988 à 10/1993 Seat Leon (1M1), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 10/2005 à 6/2006 Skoda Octavia I (1U5), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 7/1998 à 3/2010 Skoda Octavia I (1U2), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 10/2005 à 12/2010 VW New Beetle (1Y7), 1896 cm³, 105 CV (77 kW), 7/2005 à 9/2010 Seat Toledo II (1M2), 1896 cm³, 110 CV (81 kW), 10/1998 à 7/2004 VW New Beetle (1C1, 9C1), 1896 cm³, 101 CV (74 kW), 2/2001 à 9/2010 Skoda Fabia I (6Y3), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 1/2000 à 12/2007 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 110 CV (81 kW), 9/1996 à 4/2000 Skoda Octavia I (1U5), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 8/2000 à 12/2010 Skoda Octavia I (1U2), 1896 cm³, 110 CV (81 kW), 8/1997 à 1/2006 VW Golf IV (1E7), 1896 cm³, 110 CV (81 kW), 6/1998 à 6/2002 Audi A3 (8L1), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 10/2000 à 5/2003 Seat Ibiza III (6L1), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 2/2002 à 11/2009 VW Vento (1H2), 1896 cm³, 110 CV (81 kW), 4/1996 à 9/1998 VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 7/1998 à 4/2002 VW Golf IV (1E7), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 6/1998 à 6/2002 Skoda Fabia I (6Y5), 1896 cm³, 100 CV (74 kW), 4/2000 à 12/2007 Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 4/1996 à 3/2010 VW New Beetle (1C1, 9C1), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 1/1998 à 6/2004 VW Golf III (1H1), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1995 à 8/1997 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1896 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1993 à 5/1997 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1896 cm³, 75 CV (55 kW), 3/1991 à 5/1997 Seat Leon (1M1), 1896 cm³, 110 CV (81 kW), 11/1999 à 6/2006 Skoda Fabia I (6Y2), 1422 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2003 à 3/2008 VW Golf IV (1J5), 1896 cm³, 110 CV (81 kW), 5/1999 à 6/2001 VW Bora (1J6),...
  • HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur, 12 V HERTH+BUSS ELPARTS, par ex. pour VW, Fiat, Lancia, Seat, Audi, Skoda
    HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur Nombre de dents: 10 Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre Récupération de la pièce usé non-nécessaire Bride Ø [mm]: 76: mm Connexion/pince: avec borne 50 (jet) Puissance nominale [kW]: 1,1: kW Voltage [V]: 12: V Nombre de dents: 9 Position/degré: li 40: ° Modèle de démarreur: librement éjectant Longueur globale: 210: mm , par ex. pour VW Golf IV (1J1), 1390 cm³, 75 CV (55 kW), 10/1997 à 5/2004 VW Golf IV (1J5), 1390 cm³, 75 CV (55 kW), 5/1999 à 6/2006 Fiat Tipo (160), 1756 cm³, 110 CV (81 kW), 10/1990 à 6/1993 VW Golf III (1E7), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 7/1993 à 5/1998 VW Vento (1H2), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1992 à 9/1998 VW Golf I (155), 1781 cm³, 112 CV (82 kW), 8/1982 à 12/1989 VW Golf I (155), 1595 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1983 à 4/1992 Fiat Tipo (160), 1995 cm³, 113 CV (83 kW), 3/1990 à 4/1995 VW Golf III (1H1), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1992 à 8/1997 VW Caddy II (9K9B), 1390 cm³, 60 CV (44 kW), 11/1995 à 6/2003 Fiat Tipo (160), 1756 cm³, 105 CV (77 kW), 10/1990 à 6/1993 Lancia Dedra (835), 1756 cm³, 105 CV (77 kW), 9/1989 à 7/1999 Lancia Dedra (835), 1995 cm³, 117 CV (86 kW), 9/1989 à 7/1992 Lancia Dedra (835), 1756 cm³, 109 CV (80 kW), 9/1989 à 6/1994 Seat Alhambra (7V8, 7V9), 2792 cm³, 204 CV (150 kW), 6/2000 à 3/2010 VW Jetta II (165, 19E, 1G2), 1781 cm³, 112 CV (82 kW), 1/1984 à 10/1991 VW Passat B3/B4 (35I, 3A2), 1984 cm³, 136 CV (100 kW), 8/1988 à 9/1993 VW Transporter IV (70B, 70C, 70J, 70K, 7DB, 7DC, 7DJ, 7DK), 1968 cm³, 84 CV (62 kW), 9/1990 à 4/2003 VW Golf III (1H1), 1390 cm³, 55 CV (40 kW), 11/1991 à 8/1997 VW Golf III (1H1), 1390 cm³, 60 CV (44 kW), 10/1991 à 8/1997 VW Vento (1H2), 1390 cm³, 55 CV (40 kW), 11/1991 à 9/1998 VW Vento (1H2), 1390 cm³, 60 CV (44 kW), 11/1991 à 9/1998 VW Golf III (1H5), 1390 cm³, 60 CV (44 kW), 7/1993 à 4/1999 Lancia Dedra (835), 1995 cm³, 113 CV (83 kW), 9/1989 à 7/1999 Lancia Delta II (836), 1756 cm³, 103 CV (76 kW), 6/1993 à 8/1999 Lancia Delta II (836), 1995 cm³, 139 CV (102 kW), 6/1993 à 8/1999 Seat Toledo I (1L2), 1781 cm³, 88 CV (65 kW), 5/1991 à 12/1996 Fiat Tempra (159), 1756 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1993 à 8/1996 Fiat Tempra (159), 1756 cm³, 103 CV (76 kW), 9/1993 à 8/1996 VW Passat B3/B4 (35I, 3A2), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 1/1994 à 8/1996 Seat Toledo I (1L2), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 11/1993 à 12/1996 VW Caddy II (9K9A), 1390 cm³, 60 CV (44 kW), 11/1995 à 1/2004 VW Golf III (1H5), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1994 à 4/1999 VW Jetta II (165, 19E, 1G2), 1781 cm³, 98 CV (72 kW), 8/1988 à 7/1991 Seat Ibiza II (6K1), 1781 cm³, 129 CV (95 kW), 11/1993 à 8/1996 VW Golf III (1H5), 1595 cm³, 101 CV (74 kW), 7/1994 à 4/1999 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1595 cm³, 101 CV (74 kW), 7/1994 à 12/1995 Fiat Tempra (159), 1756 cm³, 101 CV (74 kW), 10/1994 à 8/1996 Seat Leon (1M1), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 10/2005 à 6/2006 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 4/2006 à 3/2010 Seat Ibiza II (6K1), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 3/1993...
  • GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Joint homocinétique, transmission GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH 302464
    GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Transporter (F7D syncro,F70syncro,F70,F7D) (Ref : 302464) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 31.5 mm, Alésage-Ø : 10.2 mm, Filetage : M10x1,5x48, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 28, Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile), Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 94.0 mm, Type de joint : Flecteur, travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure, Info complémentaire : avec vis/boulons, Diamètre de la rotule : 108.0 mm, marque : GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52089900
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate) (Ref : 52089900) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 450.0 g, Poids : 0.37203 kg, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 580.0 mm, Largeur : 300.0 mm, uniquement en connexion avec : 81001900, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur, 12 V HERTH+BUSS ELPARTS, par ex. pour BMW
    HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur Récupération de la pièce usé non-nécessaire Bride Ø [mm]: 76: mm Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Modèle de démarreur: monté sur palier Nombre de taraudages: 2 Nombre de dents: 9 Filetage: M10 Puissance nominale [kW]: 1,4: kW Connexion/pince: avec borne 30h Voltage [V]: 12: V Nombre de trous de fixation: 3 Longueur globale: 228: mm Position/degré: re 30: ° , par ex. pour BMW 3 (E30), 1766 cm³, 105 CV (77 kW), 9/1982 à 8/1987 BMW 5 (E34), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 2/1996 à 7/1996 BMW 5 (E34), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 5/1994 à 8/1995 BMW 5 (E34), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 7/1991 à 7/1996 BMW 3 (E30), 1766 cm³, 102 CV (75 kW), 8/1987 à 8/1988 BMW 5 (E34), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 7/1991 à 7/1996 BMW 3 (E30), 1796 cm³, 113 CV (83 kW), 9/1990 à 10/1993 BMW 3 (E30), 1796 cm³, 136 CV (100 kW), 9/1989 à 8/1991 BMW 5 (E34), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 4/1990 à 8/1995 BMW 3 (E30), 1596 cm³, 100 CV (73 kW), 9/1991 à 6/1994 BMW 5 (E34), 1796 cm³, 113 CV (83 kW), 9/1989 à 4/1994 BMW 5 (E39), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2000 à 12/2003 BMW 5 (E39), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2000 à 6/2003 BMW 3 (E46), 1895 cm³, 105 CV (77 kW), 12/1998 à 2/2002 BMW 5 (E34), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 5/1994 à 7/1996 BMW 3 (E46), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2000 à 5/2006 BMW 3 (E30), 1596 cm³, 100 CV (73 kW), 9/1987 à 6/1991 BMW 3 (E30), 1596 cm³, 102 CV (75 kW), 9/1991 à 6/1994 BMW 5 (E34), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 3/1990 à 8/1995 BMW 5 (E39), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 1/1996 à 6/2003 BMW 3 (E30), 1596 cm³, 102 CV (75 kW), 7/1988 à 6/1991 BMW 5 (E34), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 1/1992 à 3/1996 BMW 5 (E39), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 9/1995 à 8/2000 BMW 3 (E30), 1796 cm³, 113 CV (83 kW), 6/1987 à 12/1991 BMW 3 (E30), 1796 cm³, 113 CV (83 kW), 4/1989 à 6/1994 BMW 5 (E34), 1796 cm³, 113 CV (83 kW), 4/1993 à 4/1994 BMW 3 (E46), 1895 cm³, 118 CV (87 kW), 12/1997 à 9/2001 BMW 3 (E36), 1596 cm³, 102 CV (75 kW), 1/1994 à 8/2000 BMW 3 (E30), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1987 à 6/1991 BMW 3 (E46), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2000 à 2/2005 BMW 5 (E34), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 10/1991 à 8/1995 BMW 3 (E30), 1766 cm³, 102 CV (75 kW), 12/1984 à 8/1988 , référence constructeur/OEM: UBD:11446 MEAT & DORIA:46075 HELLA:8EA011610402 ALANKO:11440693 WAI:17853N AES:13.130.052 ALANKO:439820 ELSTOCK:26-3376 NK:4717110 DICRA:45017110R AD KÜHNER:1076R EDR:917110X OSSCA:02240 QUINTON HAZELL:QRS1444 MEAT & DORIA:46080 DRI:315.109.092 MAGNETI MARELLI:944241170010 ARTEC:48212483 AINDE:AI-80143 QH Benelux:8014900 MAXGEAR:55-0264 MAGNETI MARELLI:MRS14900 EAA:EAA-122291 VEMO:V20-12-17110 ALANKO:10439820 MAHLE:MS 822 BV PSH:551.102.093 DA SILVA:MSQ0174 SNRA:BM9013 BOSCH:0 001 108 065 VALEO:455671 LAUBER:CQ2012672 ALANKO:11438359 HOFFER:6646075 AINDE:CGB-63376 WAI:SS304 BOSCH:F042002013 ELSTOCK:26-1290 VALEO:438420 VALEO:458252 CASCO:CST30166GS DA SILVA:D021178 SNRA:BM9008 AD KÜHNER:10516 FARCOM:103283 VALEO:726973 EDR:914900 HELLA:8EA 737...
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 53009500
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_,_J8_) (Ref : 53009500) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 564.0 g, Poids : 0.53172 kg, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 470.0 mm, Largeur : 250.0 mm, uniquement en connexion avec : 81022100, marque : AJUSA, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • SKF Cardan SKF VKJC 2475
    SKF Cardan pour MAZDA: Mazda 3 (Berline,Phase 2,Phase 2 Sedan) (Ref : VKJC 2475) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 503.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 82.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75.0 mm, Filetage : M10x1,5, Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28, Diamètre de la bague détanchéité : 56.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
  • ELRING Joint de cache culbuteurs ELRING, par ex. pour Vauxhall, Opel, Saab
    ELRING Joint de cache culbuteurs Kit de réparation alternative: 385.120 uniquement en connexion avec: 476.820 Nombre de pièces nécessaires: 2 , par ex. pour Vauxhall Vectra (B) (J96), 2498 cm³, 170 CV (125 kW), 9/1995 à 8/2000 Opel Vectra B (J96), 2498 cm³, 170 CV (125 kW), 10/1995 à 9/2000 Opel Vectra B (J96), 2498 cm³, 194 CV (143 kW), 5/1998 à 9/2000 Vauxhall Vectra (B) (J96), 2498 cm³, 170 CV (125 kW), 11/1996 à 8/2000 Opel Vectra B (J96), 2498 cm³, 170 CV (125 kW), 11/1996 à 9/2000 Opel Vectra B (J96), 2597 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2000 à 7/2003 Saab 9-5 (YS3E), 2962 cm³, 200 CV (147 kW), 1/1998 à 12/2009 Opel Vectra B (J96), 2597 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2000 à 4/2002 Vauxhall Vectra (B) (J96), 2597 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2000 à 3/2002 Saab 9-5 (YS3E), 2962 cm³, 200 CV (147 kW), 10/1998 à 12/2009 Opel Vectra B (J96), 2498 cm³, 196 CV (144 kW), 10/1999 à 6/2000 , référence constructeur/OEM: AJUSA:11062900 FEDERAL MOGUL:VS 50567 R GLASER:53750 ELWIS ROYAL:1542635 PAYEN:JD5204 MAHLE:VS50458 VICTOR REINZ:71-34261-00 BGA:RC0318 GLASER:X53750-01 AJUSA:11112800 CORTECO:440469P GOETZE:50-028690-00 , Joints de cache culbuteurs~Joints couvre culbuteurs~Joints de cache-culbuteurs
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 53011800
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour TOYOTA: Land Cruiser (_J10_) (Ref : 53011800) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 763.0 g, Poids : 0.078005 kg, Épaisseur : 30.0 mm, Longueur [mm] : 600.0 mm, Largeur : 220.0 mm, uniquement en connexion avec : 81021900, marque : AJUSA, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Joint homocinétique, transmission GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH 306292
    GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Transporter (7E,7H,T6 7J,7F,T6 Châssis cabine,7J/7H 7J) (Ref : 306292) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 31.5 mm, Alésage-Ø : 10.2 mm, Filetage : M20x1.5, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 28, Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique), Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 94.0 mm, Type de joint : Flecteur, travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure, Diamètre de la rotule : 108.0 mm, marque : GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52208600
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour NISSAN: Primera (Break WP11,Hatchback P11,Berline P11,Break W10) (Ref : 52208600) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 438.0 g, Épaisseur : 35.0 mm, Longueur [mm] : 570.0 mm, Largeur : 220.0 mm, uniquement en connexion avec : 81002600, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52058400
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour BMW: Serie 7 (Série 7 E23), Serie 5 (Série 5 E28), M5 (E28) (Ref : 52058400) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 618.0 g, gamme équipementier : FIBERMAX, Poids : 0.49044 kg, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 800.0 mm, Largeur : 220.0 mm, uniquement en connexion avec : 81004400, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52202100
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour MITSUBISHI: Space Star (DG) (Ref : 52202100) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 354.0 g, gamme équipementier : MULTILAYER STEEL, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 470.0 mm, Largeur : 250.0 mm, uniquement en connexion avec : 81030700, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrementindiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • FEBI BILSTEIN Kit de réparation, cylindre de commande FEBI BILSTEIN 39328
    FEBI BILSTEIN Kit de réparation, cylindre de commande (Ref : 39328) pièce neuve d'origine. Diamètre des points de fixation : 10.9 mm, Longueur [mm] : 128.0 mm, Poids : 0.455 kg, Taraudage [mm] : M10 x 1, Matériel : Aluminium, Nombre de connexions : 1, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur, 12 V HERTH+BUSS ELPARTS, par ex. pour VW, Ford, Skoda, Seat, Audi
    HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur Nombre de dents: 10 Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre Récupération de la pièce usé non-nécessaire Position/degré: li 42: ° Bride Ø [mm]: 76: mm Connexion/pince: avec borne 50 (jet) Puissance nominale [kW]: 1,1: kW Voltage [V]: 12: V Modèle de démarreur: monté sur vilebrequín , par ex. pour VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1988 à 5/1997 VW Passat B3/B4 (35I, 3A2), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1988 à 8/1996 Ford Galaxy I (WGR), 2295 cm³, 146 CV (107 kW), 1/1997 à 5/2006 Ford Galaxy I (WGR), 1998 cm³, 116 CV (85 kW), 11/1995 à 5/2006 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1595 cm³, 101 CV (74 kW), 7/1994 à 12/1995 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1781 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1990 à 5/1997 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 2/1990 à 5/1997 VW Passat B3/B4 (35I, 3A2), 1781 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1990 à 8/1996 VW Golf III (1H5), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1994 à 4/1999 VW Passat B3/B4 (35I, 3A2), 1984 cm³, 107 CV (79 kW), 3/1995 à 8/1996 Skoda Octavia I (1U2), 1781 cm³, 150 CV (110 kW), 8/1997 à 12/2010 Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 4/1996 à 3/2010 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 1/1994 à 5/1997 VW Passat B3/B4 (35I, 3A2), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 2/1990 à 8/1996 VW Passat B3/B4 (35I, 3A2), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 1/1994 à 8/1996 Audi A3 (8L1), 1781 cm³, 150 CV (110 kW), 12/1996 à 5/2003 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1984 cm³, 107 CV (79 kW), 3/1995 à 8/1996 Skoda Octavia I (1U5), 1781 cm³, 125 CV (92 kW), 7/1998 à 7/2000 VW Flight III (6V2), 1595 cm³, 100 CV (74 kW), 12/1995 à 9/2001 Audi A3 (8L1), 1781 cm³, 125 CV (92 kW), 9/1996 à 5/2003 VW Golf III (1H1), 1781 cm³, 90 CV (66 kW), 1/1993 à 8/1997 VW Passat B3/B4 (35I, 3A5), 1984 cm³, 136 CV (100 kW), 8/1988 à 9/1993 VW Passat B3/B4 (35I, 3A2), 1984 cm³, 136 CV (100 kW), 8/1988 à 9/1993 VW Golf III (1H1), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 8/1992 à 8/1997 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1781 cm³, 150 CV (110 kW), 9/1997 à 3/2010 VW Golf IV (1J1), 1781 cm³, 150 CV (110 kW), 8/1997 à 6/2005 VW Golf III (1H1), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 8/1995 à 8/1997 VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1995 à 3/2010 Seat Ibiza II (6K1), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 8/1996 à 8/1999 Skoda Octavia I (1U2), 1781 cm³, 125 CV (92 kW), 9/1996 à 7/2000 VW Golf III (1H5), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 8/1995 à 4/1999 Seat Cordoba (6K1, 6K2), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 8/1996 à 6/1999 Seat Toledo I (1L2), 1984 cm³, 150 CV (110 kW), 11/1993 à 3/1999 , référence constructeur/OEM: PRESTOLITE ELECTRIC:S1019B SPIDAN:0.001470 3Effe Group:STRS099 EUROREPAR:1638131080 ACEMARK:311646 MAHLE:AZE2543 12V 1 AES:IS0775 MAHLE:MS 260 AINDE:CGB-51324 EDR:916300 DA SILVA:025672 ALANKO:10440633 AD KÜHNER:101119V LUCAS ELECTRICAL:LRS791 EAA:EAA-121098-R MAPCO:13889 NK:4716300 SERCORE:260171 LETRIKA:11 130 775 REMY:DRS6300 VALEO:201130 KAGER:72-0344 MAHLE:11.139.416 MAGNETI MARELLI:MSR906 VALEO:726981...
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52175800
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour OPEL: Omega (B Berline,B Break) & VAUXHALL: Omega (Berline,Break)(Ref : 52175800) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 634.0 g, gamme équipementier : FIBERMAX, Poids : 0.55264 kg, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 470.0 mm, Largeur : 250.0 mm, uniquement en connexion avec : 81017300, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Joint homocinétique, transmission GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH 302305
    GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F70 syncro) (Ref : 302305) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 31.5 mm, Alésage-Ø : 10.2 mm, Filetage : M10x1,5x48, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33, Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile), Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 94.0 mm, Type de joint : Flecteur, travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure, Info complémentaire : avec vis/boulons, Diamètre de la rotule : 108.0 mm, marque : GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axesde rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur, 12 V HERTH+BUSS ELPARTS, par ex. pour BMW
    HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur Puissance nominale [kW]: 1,4: kW Nombre de dents: 10 Récupération de la pièce usé non-nécessaire Connexion/pince: avec borne 30h Bride Ø [mm]: 76: mm Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Voltage [V]: 12: V Position/degré: li 45: ° Modèle de démarreur: monté sur palier Longueur globale: 239: mm Nombre de dents: 9 , par ex. pour BMW 3 (E30), 1990 cm³, 126 CV (93 kW), 7/1987 à 10/1993 BMW 3 (E30), 1991 cm³, 129 CV (95 kW), 1/1988 à 12/1991 BMW 3 (E30), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 6/1988 à 10/1993 BMW 5 (E28), 1990 cm³, 129 CV (95 kW), 8/1985 à 12/1987 BMW 5 (E28), 2693 cm³, 122 CV (90 kW), 9/1981 à 12/1987 BMW 5 (E28), 2693 cm³, 129 CV (95 kW), 9/1985 à 12/1987 BMW 3 (E21), 2316 cm³, 143 CV (105 kW), 1/1978 à 10/1982 BMW 3 (E30), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 8/1987 à 11/1993 BMW 3 (E30), 2494 cm³, 171 CV (126 kW), 3/1986 à 12/1987 BMW 3 (E30), 1990 cm³, 125 CV (92 kW), 9/1982 à 12/1991 BMW 3 (E30), 2494 cm³, 171 CV (126 kW), 9/1983 à 11/1989 BMW 3 (E30), 1990 cm³, 129 CV (95 kW), 10/1986 à 4/1991 BMW 3 (E30), 2316 cm³, 150 CV (110 kW), 9/1983 à 9/1986 BMW 5 (E34), 1990 cm³, 129 CV (95 kW), 6/1987 à 9/1990 BMW 5 (E12), 1990 cm³, 122 CV (90 kW), 3/1977 à 6/1981 BMW 5 (E28), 1990 cm³, 125 CV (92 kW), 6/1981 à 12/1987 BMW Z1, 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 6/1988 à 6/1991 BMW 3 (E30), 2494 cm³, 171 CV (126 kW), 12/1985 à 12/1987 BMW 3 (E30), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 12/1986 à 6/1991 BMW 5 (E28), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 12/1986 à 12/1987 BMW 3 (E30), 2693 cm³, 122 CV (90 kW), 10/1983 à 12/1988 BMW 3 (E30), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 9/1986 à 8/1991 BMW 3 (E21), 1990 cm³, 122 CV (90 kW), 8/1977 à 10/1982 BMW 3 (E30), 2693 cm³, 129 CV (95 kW), 1/1985 à 8/1987 BMW 5 (E28), 2693 cm³, 125 CV (92 kW), 3/1983 à 12/1987 BMW 3 (E30), 2316 cm³, 139 CV (102 kW), 9/1982 à 8/1983 BMW 3 (E30), 1990 cm³, 129 CV (95 kW), 5/1986 à 11/1993 , référence constructeur/OEM: SANDO:6010134 EAI:11640 BOSCH:0 001 311 125 EDR:914840 LUCAS ELECTRICAL:LRS353 HC-PARTS:CS377 ARTEC:41484 AD KÜHNER:10377 BOSCH:0 986 014 847 TECNECO FILTERS:AR2550PM-J SPIDAN:1285 AINDE:CGB-61175 MAGNETI MARELLI:943223433010 UBD:11285 BV PSH:210.003.092 HC-Cargo:111105 BOSCH:0 986 014 840 LAUBER:22.0183 BOSCH:F 042 002 006 ALANKO:440413 LETRIKA:IS 9306 LAUBER:22.0377 EDR:910720 DA SILVA:D026001 VEMO:201214840 LUCAS ELECTRICAL:LRS963 HC-PARTS:CS183 AUTOELECTRO:AES9163 ALANKO:10439063 SPIDAN:0.001101 DA SILVA:D025676 AD KÜHNER:10183 DELTA:A 14 840 ARTEC:41072 EAI:11147 SNRA:BM9016 DRI:315.106.092 CASCO:CST10134 PRESTOLITE ELECTRIC:20500963 HERTH+BUSS ELPARTS:42311125 PowerMax:8213103 SPIDAN:1101 MAGNETI MARELLI:MRS14840 AUTOTEAM:SBO134A ARTEC:48212264 MAGNETI MARELLI:63223433 WAI:SS303 VALEO:D6RA25 UBD:11101 AINDE:AI-80161 QH Benelux:8010720 BOSCH:0 001 311 151 MAGNETI MARELLI:063223433010 MAGNETI MARELLI:943223433 HELLA:8EA 726 016-001 SNRA:BM9003 HC-Cargo:111400 LUCAS ELECTRICAL:LRS00963 VALEO:432604 ALANKO:440515 MAGNETI MARELLI:943251609010 BOSCH:0...
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52132000
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Clio (I 3 portes Phase 1&2) (Ref : 52132000) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 372.0 g, gamme équipementier : FIBERMAX, Poids : 0.26776 kg, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 470.0 mm, Largeur : 250.0 mm, uniquement en connexion avec : 81003100, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • VALEO Alternateur VALEO 600272
    VALEO Alternateur pour HYUNDAI: i10 (Phase 2) (Ref : 600272) gamme équipementier : VALEO ORIGINS NEW, type de fixation : en trois points, Poids : 5.09 kg, intensité de charge : 70.0 A, Pièce neuve sans consigne : oui, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52226800
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour SUBARU: Impreza (Coupé GFC,G11 Break,G11 Berline,G10 Berline,G10 Break) (Ref : 52226800) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 632.0 g, gamme équipementier : MULTILAYER STEEL, Épaisseur : 35.0 mm, Longueur [mm] : 470.0 mm, Largeur : 250.0 mm, uniquement en connexion avec : 81027800, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52058400
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour BMW: Serie 5 (Série 5 E28), M5 (E28), Serie 7 (Série 7 E23) (Ref : 52058400) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 618.0 g, gamme équipementier : FIBERMAX, Poids : 0.49044 kg, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 800.0 mm, Largeur : 220.0 mm, uniquement en connexion avec : 81004400, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • VALEO Alternateur VALEO 600272
    VALEO Alternateur pour HYUNDAI: i10 (Phase 2) (Ref : 600272) gamme équipementier : VALEO ORIGINS NEW, type de fixation : en trois points, Poids : 5.09 kg, intensité de charge : 70.0 A, Pièce neuve sans consigne : oui, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52132000
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Clio (I 3 portes Phase 1&2) (Ref : 52132000) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 372.0 g, gamme équipementier : FIBERMAX, Poids : 0.26776 kg, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 470.0 mm, Largeur : 250.0 mm, uniquement en connexion avec : 81003100, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture devotre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52203000
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour NISSAN: Almera (N16E N16 Berline,N16E N16) (Ref : 52203000) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 392.0 g, gamme équipementier : MULTILAYER STEEL, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 580.0 mm, Largeur : 300.0 mm, uniquement en connexion avec : 81030900, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilitédu remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52202100
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour MITSUBISHI: Space Star (DG) (Ref : 52202100) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 354.0 g, gamme équipementier : MULTILAYER STEEL, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 470.0 mm, Largeur : 250.0 mm, uniquement en connexion avec : 81030700, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • AJUSA Pochette de joints haut moteur AJUSA 52175800
    AJUSA Pochette de joints haut moteur pour OPEL: Omega (B Break,B Berline) & VAUXHALL: Omega (Berline,Break) (Ref : 52175800) pièce neuve d'origine. Poids [g] : 634.0 g, gamme équipementier : FIBERMAX, Poids : 0.55264 kg, Épaisseur : 10.0 mm, Longueur [mm] : 470.0 mm, Largeur : 250.0 mm, uniquement en connexion avec : 81017300, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.