Volkswagen accélère: 70% des voitures électriques en Europe d’ici 2030

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Volkswagen veut donner une nouvelle accélération à son plan d’électrification mise en œuvre de la stratégie “ACCÉLÉRER“. La marque allemande d’ici 2030 vise à porter sa part de livraisons de voitures entièrement électriques à plus de 70% en Europe. C’est le double de ce que l’on attendait auparavant (35%). Quant aux marchés d’Amérique et de Chine, le constructeur vise à atteindre 50% d’ici 2030.

La marque allemande entend atteindre ces objectifs ambitieux lancer au moins un nouveau véhicule alimenté par batterie chaque année. Quant à 2021, l’ID.4 GTX fera ses débuts au premier semestre, tandis que l’ID.5 arrivera au second semestre. Modèles dont nous avons parlé à plusieurs reprises. Pour le marché chinois, l’ID.6 X / Cross, un SUV électrique à sept places, arrivera à l’automne. Le constructeur confirme qu’il lancera un modèle plus petit que l’ID.3 qui sera proposé à un prix de départ d’environ 20 mille euros. Cependant, il ne fera ses débuts qu’en 2025.

Volkswagen ajoute qu’elle continuera à travailler sur le développement de la plate-forme MEB pour la peaufiner davantage. Ce qui a été appris ces dernières années sera ensuite transféré sur une nouvelle plateforme, la plateforme de systèmes évolutifs, qui sera utilisé pour la première fois sur le projet du vaisseau amiral Volkswagen, Trinity, dont nous avons parlé hier. Si la marque allemande entend accélérer ses plans d’électrification, elle n’oubliera pas les modèles endothermiques.

Tous les grands modèles tels que la Golf, Tiguan, Passat, Tayron et T-Roc auront un successeur. Ralf Brandstätter, PDG de Volkswagen, a commenté:

Nous aurons encore besoin de moteurs à combustion pendant un certain temps, mais ceux-ci devront être aussi efficaces que possible, de sorte que la prochaine génération de nos modèles clés, toutes les voitures mondiales, sera également disponible avec la technologie hybride rechargeable la plus avancée, capable de assurent jusqu’à 100 km d’autonomie électrique.

Non seulement l’électrification, mais aussi le développement de logiciel et conduite autonome. L’intégration du logiciel dans le véhicule et l’expérience client numérique deviendront donc les compétences clés de Volkswagen. Le constructeur précise qu’il est en train de le réaliser développement d’un écosystème numérique avec la gamme ID en tête. Dans deux ans, 500 000 voitures connectées circuleront. Véhicules qu’ils recevront Mises à jour OTA qui fournira des améliorations et de nouvelles fonctions. Les voitures deviendront «comme des smartphones».

Les logiciels devenant de plus en plus importants pour les voitures, Volkswagen sera en mesure de offrir de nouveaux services et fonctionnalités que les clients peuvent également acheter ultérieurement. Le constructeur automobile a de grandes ambitions sur le devant la conduite autonome qui doit être accessible non seulement à un nombre limité de personnes.

La vente d’environ 6 millions d’unités par an confère à la marque la masse critique nécessaire pour les volumes de conduite autonome, dont le développement est sophistiqué, et pour la diffuser dans le monde entier.

Volkswagen a l’intention de créer un réseau neuronal parmi sa flotte de voitures entièrement connectées, dans lequel les voitures échangeront en permanence des données sur, par exemple, les conditions de circulation et les obstacles ou les accidents. Il sera donc possible de créer un système d’auto-apprentissage avec des millions de voitures impliquées. Cela commencera avec Trinity à partir de 2026. Ralf Brandstätter, commente:

Volkswagen connaîtra un changement profond. Nous deviendrons non seulement synonymes de mobilité électrique durable, mais aussi d’expériences numériques fascinantes, de nouveaux modèles commerciaux et de conduite autonome pour beaucoup. Nous avons construit une base solide pour tout cela au cours des dernières années. Désormais, avec ACCELERATE, nous donnerons un nouvel élan à la numérisation.