SpaceX Starship, les spatioports flottants favoriseront les voyages intercontinentaux

  • Starship Captains FR Iello
    Age :: 12 Language :: Français Temps :: 30mn à 1h Nombre de Joueurs :: 1 à 4 Joueurs Mécanisme : : Programmation
  • Cranio Creations - Starship Captains, Créez et gérez Votre Navire de Flotte, édition en Langue Italienne
    Nombre de joueurs : 1 à 4 ans | Âge recommandé : 12 ans et plus | Durée moyenne : 90 min | Édition italienne
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Alors que nous attendons tous le nouveau test à haute altitude du prototype Starship SN10 de SpaceX, la société d’Elon Musk se tourne vers l’avenir et le fait avec l’esprit d’innovation habituel qui l’a toujours caractérisé. Le projet récemment émergé est titanesque et implique la réutilisation de deux plates-formes pétrolières récemment acquises par l’entreprise, dans le but de les convertir en spatioports flottants à placer dans l’océan pour le retour du Starship à terre. Les premières rumeurs avaient émergé fin janvier mais avec le positionnement récent des plateformes à proximité du site de Boca Chica, la confirmation arrive que des travaux de développement sont actuellement en cours.

Elon Musk lui-même a plaisanté sur les coûts considérables de cette opération en répondant au tweet du célèbre graphiste ErcX, qui a tenté d’imaginer l’apparence des deux structures une fois qu’elles sont terminées.

Les deux plates-formes ont déjà été baptisées de noms Phobos et Deimos, un hommage clair aux deux lunes de la planète Mars. Ils sont actuellement situés dans le sud du Texas, dans le port de Brownsville, près de l’installation SpaceX à Boca Chica, où Starship est en cours de développement.

Pourquoi s’appuyer sur des plateformes similaires? Apparemment, les lancements du Starship seront particulièrement bruyants compte tenu de la taille du vaisseau spatial et de la puissance du booster Super Heavy, nécessaire à sa mise en orbite. Dans l’un des nombreux commentaires sur le projet sur Twitter, Musk a également précisé que:

La plupart des ports spatiaux de vaisseaux spatiaux devront probablement être à 30 kilomètres au large pour avoir des niveaux de bruit acceptables, en particulier pour les vols quotidiens fréquents, comme ce serait le cas pour les vols point à point au-dessus de la Terre.

Non seulement cela, dans les commentaires ultérieurs, Elon Musk a également ajouté que les premiers tests d’utilisation pourraient avoir lieu d’ici la fin de l’année en cours. Il semble donc que l’idée d’utiliser Starship pour les voyages intercontinentaux, même pour les passagers, n’ait pas été mise de côté malgré les nombreuses critiques qu’un processus de voyage similaire subirait, une avant tout, l’incroyable force g que les gens à bord. ils devraient endurer.

À ce stade, il vaut la peine de partager à nouveau la reconstruction vidéo publiée par SpaceX en 2017, qui veut nous montrer comment le système de transport intercontinental basé sur Starship fonctionnera.

En tout cas, les temps ne sont pas encore mûrs et pour voir cet incroyable système de transport nous devrons attendre encore quelques années, en fait, il est bon de se rappeler que les tests Starship auxquels nous assistons ces mois-ci ne concernent que le vaisseau spatial principal et concentrez-vous sur la séquence de retour sur terre. Le Booster super lourd, c’est la première étape qui prendra la charge de fournir la poussée de départ depuis le sol, est actuellement en phase d’assemblage et nécessitera une longue phase de test, évidemment pas encore commencée.

Ce lanceur massif utilisera jusqu’à 28 puissants moteurs Raptor alimentés par du méthane cryogénique et de l’oxygène liquide pour propulser Starship, qui en pleine configuration mesurera environ 120 mètres de haut.

En terminant, nous vous rappelons que le prototype Starship SN10 est actuellement positionné sur la rampe de lancement et qu’il pourrait être au cours des prochains jours le protagoniste d’un nouveau test en haute altitude, pour le moment la date la plus citée est le 1er mars.