Renault avec Veolia et Solvay pour le recyclage des batteries de voitures électriques


Le recyclage des batteries de voitures électriques est un sujet qui a été beaucoup débattu ces derniers temps. Plusieurs constructeurs automobiles mènent des projets sur cette question allant de la réutilisation des accumulateurs au recyclage proprement dit pour récupérer les métaux dont ils sont constitués. Par exemple, Volkswagen a récemment annoncé avoir ouvert une usine pilote de recyclage de batteries sur son site de Salzgitter en Allemagne.

Sur le devant du groupe Renault des nouvelles intéressantes arrivent. Les Français travailleront ensemble à Veolia et Solvay à la création de un écosystème circulaire de métaux provenant de batteries de voitures électriques en Europe.

En septembre 2020, Veolia et Solvay avaient déjà créé un consortium pour atteindre cet objectif. Consortium qui, désormais, est renforcé par l’arrivée de Renault qui apportera son expérience au niveau de l’économie circulaire et du cycle de vie des batteries de véhicules électriques. Veuillez noter que Solvay est une entreprise qui a des compétences dans l’extraction chimique des métaux d’accumulateurs. Veolia est spécialisé dans le démantèlement et le recyclage des batteries lithium-ion par procédés hydrométallurgiques.

Le but ultime de la collaboration de ces trois réalités est de “fournir une source d’approvisionnement sûre et durable en métaux stratégiques pour les batteries, comme le cobalt, le nickel et le lithium“. Avec l’augmentation attendue des véhicules électriques dans les années à venir, disposer d’un accès stable et responsable aux métaux pour les batteries est un enjeu majeur pour l’avenir. Pour y arriver, Renault, Veolia et Solvay uniront leurs compétences à chaque phase du projet. chaîne de valeur.

Nous travaillerons donc sur la collecte des accumulateurs, sur l’élimination, l’extraction et la purification des matériaux, l’amélioration des procédés mécaniques et hydrométallurgiques existant pour le recyclage des batteries.

Grâce à la combinaison des technologies de pointe développées par Solvay et Veolia, les métaux stratégiques seront extraits, purifiés et transformés en matériaux de haute pureté prêts à être réutilisés pour la production de nouvelles batteries.

Ce processus apportera une forte contribution la réduction de l’empreinte environnementale futures batteries de véhicules électriques. Les trois partenaires ils vont construire une usine pilote en France où il sera possible d’extraire et de purifier les métaux contenus dans les batteries en fin de vie. Luca de Meo, PDG de Renault, a commenté:

Le groupe Renault a une approche globale du cycle de vie des batteries: de la réparation, pour prolonger leur durée de vie dans le secteur automobile, en passant par le développement d’applications de seconde vie pour le stockage d’énergie, à la création d’un système de collecte et au recyclage des batteries. Aujourd’hui, nous sommes fiers de renforcer encore notre engagement environnemental en rejoignant Veolia et Solvay. Dans un contexte de mobilité électrique croissante, notre objectif est d’adopter des solutions de recyclage innovantes et bas carbone, pour ouvrir la voie à un approvisionnement durable en matériaux stratégiques pour les batteries. Ensemble, nous profiterons de notre présence dans tout l’écosystème électrique en Europe pour acquérir une position forte sur le marché stratégique des matériaux pour batteries et créer de la valeur au-delà du secteur automobile.