Porsche Taycan Cross Turismo, l’électrique devient plus polyvalente et ne craint pas le tout-terrain


Porsche a enfin présenté le nouveau électrique Taycan Cross: tourisme lors d’un événement en streaming qui a eu lieu au Studio Hyperbowl au salon de Munich. Grâce à l’arrivée de cette nouvelle variante de la Porsche Taycan, la marque allemande entend offrir à ses clients un véhicule à batterie encore plus polyvalent et qui n’a pas peur des “itinéraires hors route”. Voyons les principaux détails.

ENCORE PLUS POLYVALENT

La plate-forme utilisée, bien sûr, est celle du Taycan et offre un ‘Architecture 800 V. La voiture aura une transmission intégrale (double moteur électrique) et de suspension pneumatique adaptative qui vous permettent d’ajuster la hauteur par rapport au sol et de vous attaquer aux chemins de terre avec facilité. Grâce aux nouvelles formes de l’arrière, il y a plus d’espace à l’intérieur de l’habitacle. Plus précisément, il y a 36 mm supplémentaires pour la tête pour ceux qui sont assis derrière. De plus, la voiture peut offrir une capacité de charge allant jusqu’à 1 200 litres.

Le design rappelle celui du concept-car Mission E Cross Turismo présenté au Salon de Genève en 2018. La ligne de toit qui descend vers l’arrière et que Porsche appelle la «flyline» contribue à donner une sensation de plus grande sportivité. Les éléments qui rappellent le monde du tout-terrain, en revanche, se retrouvent dans les profils des passages de roues, dans les sous-pare-chocs avant et arrière et dans les bas de caisse.

Sur demande, il est possible d’avoir le Forfait “Off-Road” ce qui augmente la garde au sol de 30 mm et ajoute des ailettes spéciales aux coins des pare-chocs avant et arrière et aux extrémités des seuils. Ces détails esthétiques rendent l’extérieur plus accrocheur et protègent le corps de tout coup dû aux pierres. Et en parlant de conduite sur des chemins de terre, la voiture électrique présente le “Mode gravier” ce qui améliore la maniabilité sur les routes accidentées.

Spécifiquement pour le Taycan Cross Turismo, Porsche a préparé des accessoires spécifiques comme un porte-bagages arrière pouvant accueillir jusqu’à trois vélos. Et en parlant de 2 roues, la marque allemande en a profité pour présenter également deux nouveaux vélos à assistance électrique à pédale: l’eBike Sport et l’eBike Cross.

QUATRE VERSIONS

La nouvelle Porsche Taycan Cross Turismo sera disponible dans un premier temps en 4 versions, tout avec Batterie de 93,4 kWh. La gamme sera composée comme suit:

  • Taycan 4 Cross Turismo: 280 kW (380 ch), overboost avec fonction Launch Control 350 kW (476 ch), accélération de 0 à 100 km / h en 5,1 secondes, vitesse de pointe 220 km / h, autonomie (WLTP) 389-456 km
  • Taycan 4S Cross Turismo: 360 kW (490 ch), suralimentation avec fonction Launch Control 420 kW (571 ch), accélération de 0 à 100 km / h en 4,1 secondes, vitesse maximale 240 km / h, autonomie (WLTP) 388-452 km
  • Taycan Turbo Cross Turismo: 460 kW (625 ch), suralimentation avec fonction Launch Control 500 kW (680 ch), accélération de 0 à 100 km / h en 3,3 secondes, vitesse de pointe 250 km / h, autonomie (WLTP) 395-452 km
  • Taycan Turbo S Cross Turismo: 460 kW (625 ch), suralimentation avec fonction Launch Control 560 kW (761 ch), accélération de 0 à 100 km / h en 2,9 secondes, vitesse maximale 250 km / h, autonomie (WLTP) 388-419 km

DES PRIX

Début de la commercialisation de la nouvelle Porsche Taycan Cross Turismo de l’été prochain. Quant au marché italien, les prix commenceront à partir de 96 841 euros.