Peugeot e-208, une flotte électrique pour la Guardia di Finanza


La Guardia di Finanza élargit sa flotte de voitures et se concentre sur la mobilité durable. En fait, grâce aux nombreuses années de collaboration avec Peugeot 31 et-208 arriveront qui servira à patrouiller le territoire. Les voitures, bien sûr, seront d’abord modifiées pour répondre aux besoins de la Guardia di Finanza. Un premier modèle a déjà été livré lors d’une cérémonie au commandement général de la Guardia di Finanza à Rome, en présence des plus hauts responsables institutionnels du Corps et de Peugeot Italia.

Ce premier spécimen a été fourni sur un prêt gratuit. Les 30 e-208 supplémentaires, en revanche, seront adoptées avec la formule de location longue durée.

ÉQUIPEMENT SPÉCIFIQUE

Comme mentionné au début, les voitures ont été personnalisées. Extérieurement, la livrée classique de la Guardia di Finanza se distingue. De plus, des feux clignotants et des micro LED ont été intégrés pour assurer une visibilité maximale dans toutes les phases de fonctionnement. L’habitacle, quant à lui, est a été modifié pour rendre la voiture fonctionnelle pour le service. Par exemple, on trouve un panneau ergonomique à boutons-poussoirs pour gérer les systèmes lumineux et acoustiques. L’équipement standard spécifique comprend également un bureau en plastique dans la tablette arrière avec veilleuse. En face, en revanche, un support était placé où une tablette pouvait être placée à travers laquelle communiquer avec la salle des opérations.

La personnalisation est le résultat du travail de Focaccia Group, une entreprise du secteur automobile qui crée des installations spéciales pour la police. Enfin, rappelons que la Peugeot e-208 (ici notre test) dispose d’un groupe motopropulseur de 100 kW (136 CV) et 260 Nm de couple alimentés par une batterie d’une capacité de 50 kWh. De 0 à 100 km / h, il faut 8,1 secondes. La vitesse maximale est de 150 km / h. Autonomie selon le cycle WLTP atteint jusqu’à 340 km. En courant continu, l’accumulateur peut être rechargé à une puissance maximale de 100 kW.

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