MG dévoile un break électrique et un nouveau SUV. Les ventes commenceront à l’automne

  • Karcher Nouveau nettoyeur haute pression électrique à eau froide Karcher K3- 120 bars - 380 l/h
    Pays de fabrication Chine, Tipologie À roues, Activation monophasé 230V, Compresseur intégré non, Sur roues, Type de moteur électrique monophasé, Moteur à brosses, Refroidissement à l'air, Double moteur électrique non, Matériau culasse N-Cor, Pression max 120bars, Type pompe à 3 pistons axiaux, Variateur de pression non, Débit horaire max 380L/h, Pompe Axiale, Réservoir détergent, Réservoir détergent Plug 'n' Clean non, Réservoir détergent, Buse rotative avec deuxième lance, Poids 8.5Kg
  • Karcher Nouveau nettoyeur haute pression électrique à eau froide Karcher K3 + Home Kit T150 - 120 bars
    Pays de fabrication Chine, Tipologie À roues, Activation monophasé 230V, Compresseur intégré non, Sur roues, Type de moteur électrique monophasé, Moteur à brosses, Refroidissement à l'air, Double moteur électrique non, Matériau culasse N-Cor, Type pompe à 3 pistons axiaux, Variateur de pression non, Débit horaire max 380L/h, Pression max 120bars, Pompe Axiale, Réservoir détergent, Enrouleur non, Réservoir détergent Plug 'n' Clean non, Réservoir détergent, Buse rotative avec deuxième lance
  • Ariston Chauffe-Eau Électrique Mural Plat Velis Evo Dry 80l Prof. 27 Cm - Ariston 3626245
    VELIS EVO DRY 80 litres : gagnez de la place & économisez ! Ultra compact avec seulement 27 cm de profondeur (le plus étroit du marché) ECO EVO : analyse vos habitudes de consommation pour ne fournir que la quantité d'eau chaude nécessaire (permet de réaliser 15% d'économies sur la facture). NOUVEAU ! Technologie à double cuve: De l'eau chaude en un temps record ! 80 litres = jusqu'à 3 à 4 personnes. Pose Ultra-simple : à la verticale ou à l' horizontale (sortie gauche uniquement). Disponible en 45L, 65L et 80L et disponible en Wi-fi en 65L et 80L. Chauffe eau électrique 80L / Hauteur : 125.1 cm / Epaisseur : 27 cm /Largeur : 50.6 cm / Entraxe à la fixation : 88 cm. Le VELIS EVO DRY est un chauffe-eau électrique ultra-compact qui offre une solution design pour optimiser l'espace.
  • LVI Sèche-Serviette Lvi - Maroa Bw Électrique 750w - Ouverture Des Tubes À Gauche - 4840033
    Sèche-serviettes électrique MAROA BW de LVI: Design & Pratique ! Nouveau MAROA BW avec une nouvelle régulation. Radiateur sèche-serviettes électrique à fluide caloporteur. Commande: Tempco RF Elec. Colonne centrale épurée en acier. Fixations murales incluses dans l’emballage. Les pattes de fixation
  • LVI Sèche-Serviette Lvi - Maroa Bw Électrique 1000w - Ouverture Des Tubes À Gauche - 4840034
    Sèche-serviettes électrique MAROA BW de LVI: Design & Pratique ! Nouveau MAROA BW avec une nouvelle régulation. Radiateur sèche-serviettes électrique à fluide caloporteur. Commande: Tempco RF Elec. Colonne centrale épurée en acier. Fixations murales incluses dans l’emballage. Les pattes de fixation
  • LVI Sèche-Serviette Lvi - Maroa Bw Électrique 1000w - Ouverture Des Tubes À Droite - 4840032
    Sèche-serviettes électrique MAROA BW de LVI: Design & Pratique ! Nouveau MAROA BW avec une nouvelle régulation. Radiateur sèche-serviettes électrique à fluide caloporteur. Commande: Tempco RF Elec. Colonne centrale épurée en acier. Fixations murales incluses dans l’emballage. Les pattes de fixation
  • LVI Sèche-Serviette Lvi - Maroa Bw Électrique 750w - Ouverture Des Tubes À Droite - 4840031
    Sèche-serviettes électrique MAROA BW de LVI: Design & Pratique ! Nouveau MAROA BW avec une nouvelle régulation. Radiateur sèche-serviettes électrique à fluide caloporteur. Commande: Tempco RF Elec. Colonne centrale épurée en acier. Fixations murales incluses dans l’emballage. Les pattes de fixation
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Gauche Électrique 1750w (750w+1000w) Tfl075-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide ! Fassane SPA + AIR asymétrique à gauche. Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide grâce à la soufflerie intégrée de 1000W. Filtre lavable. Pilotez votre sèche-s
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Droite Électrique 1500w (500w+1000w) Tfr050-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide ! Fassane SPA + AIR asymétrique à droite. Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide grâce à la soufflerie intégrée de 1000W. Filtre lavable. Pilotez votre sèche-s
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Gauche 1750w (750w+1000w) Txcl075-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Acova, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil.
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Droite 2000w (1000w+1000w) Txcr100-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Avoca, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil.
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Gauche Électrique 2000w (1000w+1000w) Tfl100-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide ! Fassane SPA + AIR asymétrique à gauche. Couleur de base: BLANC (couleur en option). Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide: soufflerie intégrée de 1000W. Fil
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Gauche Électrique 1500w (500w+1000w) Tfl050-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide ! Fassane SPA + AIR asymétrique à gauche. Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide grâce à la soufflerie intégrée de 1000W. Filtre lavable. Pilotez votre sèche-s
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Droite Électrique 2000w (1000w+1000w) Tfr100-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide ! Fassane SPA + AIR asymétrique à droite. Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide grâce à la soufflerie intégrée de 1000W. Filtre lavable. Pilotez votre sèche-s
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Droite 1500w (500w+1000w) Txcr050-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Acova, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil.
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Droite 1750w (750w+1000w) Txcr075-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Acova, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil.
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Droite Électrique 1750w (750w+1000w) Tfr075-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide! Fassane SPA + AIR asymétrique à droite. Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide grâce à la soufflerie intégrée de 1000W. Filtre lavable. Pilotez votre sèche-se
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Gauche 2000w (1000w+1000w) Txcl100-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Acova, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil.
  • ACOVA Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Gauche 1500w (500w+1000w) Txcl050-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Acova, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil.
  • Lvi Sèche-Serviette Lvi - Maroa Bw Électrique 1000w - Ouverture Des Tubes À Gauche - 4840034
    Sèche-serviettes électrique MAROA BW de LVI: Design & Pratique ! Nouveau MAROA BW avec une nouvelle régulation. Radiateur sèche-serviettes électrique à fluide caloporteur. Commande: Tempco RF Elec. Colonne centrale épurée en acier. Fixations murales incluses dans l’emballage. Les pattes de fixations sont soudées au dos du radiateur. Le récepteur est toujours en chromé. Uniquement disponible en noir foncé 0141 avec les tubes en signalisation blanc 0142. Séché-serviettes avec ouverture des tubes à gauche 1000W. Dimensions : Hauteur 182.2 cm / Largeur 60 cm / Épaisseur installé 19.5 cm. Radiateur sèche-serviettes disponible en puissances 750W et 1000W avec ouvertures des tubes à droite ou à gauche.
  • Lvi Sèche-Serviette Lvi - Maroa Bw Électrique 750w - Ouverture Des Tubes À Droite - 4840031
    Sèche-serviettes électrique MAROA BW de LVI: Design & Pratique ! Nouveau MAROA BW avec une nouvelle régulation. Radiateur sèche-serviettes électrique à fluide caloporteur. Commande: Tempco RF Elec. Colonne centrale épurée en acier. Fixations murales incluses dans l’emballage. Les pattes de fixations sont soudées au dos du radiateur. Le récepteur est toujours en chromé. Uniquement disponible en noir foncé 0141 avec les tubes en signalisation blanc 0142. Séché-serviettes avec ouverture des tubes à droite 750W. Dimensions : Hauteur 124.6 cm / Largeur 60 cm / Épaisseur installé 19.5 cm. Radiateur sèche-serviettes disponible en puissances 750W et 1000W avec ouvertures des tubes à droite ou à gauche.
  • Lvi Sèche-Serviette Lvi - Maroa Bw Électrique 750w - Ouverture Des Tubes À Gauche - 4840033
    Sèche-serviettes électrique MAROA BW de LVI: Design & Pratique ! Nouveau MAROA BW avec une nouvelle régulation. Radiateur sèche-serviettes électrique à fluide caloporteur. Commande: Tempco RF Elec. Colonne centrale épurée en acier. Fixations murales incluses dans l’emballage. Les pattes de fixations sont soudées au dos du radiateur. Le récepteur est toujours en chromé. Uniquement disponible en noir foncé 0141 avec les tubes en signalisation blanc 0142. Séché-serviettes avec ouverture des tubes à gauche 750W. Dimensions : Hauteur 124.6 cm / Largeur 60 cm / Épaisseur installé 19.5 cm. Radiateur sèche-serviettes disponible en puissances 750W et 1000W avec ouvertures des tubes à droite ou à gauche.
  • Lvi Sèche-Serviette Lvi - Maroa Bw Électrique 1000w - Ouverture Des Tubes À Droite - 4840032
    Sèche-serviettes électrique MAROA BW de LVI: Design & Pratique ! Nouveau MAROA BW avec une nouvelle régulation. Radiateur sèche-serviettes électrique à fluide caloporteur. Commande: Tempco RF Elec. Colonne centrale épurée en acier. Fixations murales incluses dans l’emballage. Les pattes de fixations sont soudées au dos du radiateur. Le récepteur est toujours en chromé. Uniquement disponible en noir foncé 0141 avec les tubes en signalisation blanc 0142. Séché-serviettes avec ouverture des tubes à droite 1000W. Dimensions : Hauteur 188.2 cm / Largeur 60 cm / Épaisseur installé 19.5 cm. Radiateur sèche-serviettes disponible en puissances 750W et 1000W avec ouvertures des tubes à droite ou à gauche.
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Droite Électrique 1750w (750w+1000w) Tfr075-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide! Fassane SPA + AIR asymétrique à droite. Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide grâce à la soufflerie intégrée de 1000W. Filtre lavable. Pilotez votre sèche-serviettes avec la commande IRS: programmations journalières et personnalisables. Radiateur sèche-serviettes en acier. Design élégant avec tubes sur collecteurs. Seche-serviette 1750W (750W+1000W) / Hauteur 125.2 cm / Largeur 55 cm / Épaisseur installé 11.3 cm. Radiateur sèche-serviettes soufflant ACOVA électrique modèle Asymétrique à droite disponible en puissance 1500W, 1750W et 2000W ainsi que dans toutes les teintes du nuancier ACOVA et en version asymétrique à gauche.
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Gauche Électrique 1500w (500w+1000w) Tfl050-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide ! Fassane SPA + AIR asymétrique à gauche. Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide grâce à la soufflerie intégrée de 1000W. Filtre lavable. Pilotez votre sèche-serviettes avec la commande IRS: programmations journalières et personnalisables. Radiateur sèche-serviettes en acier. Design élégant avec tubes sur collecteurs. Seche-serviette 1500W (500W+1000W) / Hauteur 87.4 cm / Largeur 55 cm / Épaisseur installé 11.3 cm. Radiateur sèche-serviettes soufflant ACOVA électrique modèle Asymétrique à gauche disponible en puissance 1500W, 1750W et 2000W ainsi que dans toutes les teintes du nuancier ACOVA et en version asymétrique à droite.
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Gauche 1750w (750w+1000w) Txcl075-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Acova, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil. Soufflerie 1000 W discrète: pour une chaleur instantanée . 3 fonctions : chauffage du radiateur sèche-serviettes seul, soufflant seul, chauffage combiné radiateur et soufflant. Commande infrarouge IRS . Fixation sur charnière en acier Teinte de base: BLANC 9016. Pivot à Gauche / Hauteur 125.2 cm / Largeur 55 cm / Epaisseur installé 11.4 cm. Disponible en puissance 1500W, 1750W et 2000W avec la soufflerie ainsi qu'en modèle asymétrique à gauche.
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Droite Électrique 1500w (500w+1000w) Tfr050-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide ! Fassane SPA + AIR asymétrique à droite. Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide grâce à la soufflerie intégrée de 1000W. Filtre lavable. Pilotez votre sèche-serviettes avec la commande IRS: programmations journalières et personnalisables. Radiateur sèche-serviettes en acier. Design élégant avec tubes sur collecteurs. Seche-serviette 1500W (500W+1000W) / Hauteur 87.4 cm / Largeur 55 cm / Épaisseur installé 11.3 cm. Radiateur sèche-serviettes soufflant ACOVA électrique modèle Asymétrique à droite disponible en puissance 1500W, 1750W et 2000W ainsi que dans toutes les teintes du nuancier ACOVA et en version asymétrique à gauche.
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Gauche Électrique 1750w (750w+1000w) Tfl075-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide ! Fassane SPA + AIR asymétrique à gauche. Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide grâce à la soufflerie intégrée de 1000W. Filtre lavable. Pilotez votre sèche-serviettes avec la commande IRS: programmations journalières et personnalisables. Radiateur sèche-serviettes en acier. Design élégant avec tubes sur collecteurs. Seche-serviette 1750W (750W+1000W) / Hauteur 125.2 cm / Largeur 55 cm / Épaisseur installé 11.3 cm. Radiateur sèche-serviettes soufflant ACOVA électrique modèle Asymétrique à gauche disponible en puissance 1500W, 1750W et 2000W ainsi que dans toutes les teintes du nuancier ACOVA et en version asymétrique à droite
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Droite 2000w (1000w+1000w) Txcr100-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Avoca, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil. Soufflerie 1000 W discrète: pour une chaleur instantanée . 3 fonctions : chauffage du radiateur sèche-serviettes seul, soufflant seul, chauffage combiné radiateur et soufflant. Commande infrarouge IRS . Fixation sur charnière en acier Teinte de base: BLANC 9016. Pivot à Droite / Hauteur 1745 cm / Largeur 55 cm / Epaisseur installé 11.4 cm. Disponible en puissance 1500W, 1750W et 2000W avec la soufflerie ainsi qu'en modèle asymétrique à gauche.
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Droite 1750w (750w+1000w) Txcr075-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Acova, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil. Soufflerie 1000 W discrète: pour une chaleur instantanée . 3 fonctions : chauffage du radiateur sèche-serviettes seul, soufflant seul, chauffage combiné radiateur et soufflant. Commande infrarouge IRS . Fixation sur charnière en acier Teinte de base: BLANC 9016. Pivot à Droite / Hauteur 125.2 cm / Largeur 55 cm / Epaisseur installé 11.4 cm. Disponible en puissance 1500W, 1750W et 2000W avec la soufflerie ainsi qu'en modèle asymétrique à gauche.
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Gauche Électrique 2000w (1000w+1000w) Tfl100-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide ! Fassane SPA + AIR asymétrique à gauche. Couleur de base: BLANC (couleur en option). Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide: soufflerie intégrée de 1000W. Filtre lavable. Pilotez votre sèche-serviettes avec la commande IRS: programmations journalières et personnalisables. Design élégant avec tubes sur collecteurs. Seche-serviette 2000W (1000W+1000W) / Hauteur 174.5 cm / Largeur 55 cm / Épaisseur installé 11.3 cm. Sèche-serviettes soufflant ACOVA électrique modèle Asymétrique à gauche disponible en 1500W, 1750W et 2000W ainsi que dans toutes les teintes du nuancier ACOVA et en version asymétrique à droite.
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Droite 1500w (500w+1000w) Txcr050-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Acova, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil. Soufflerie 1000 W discrète: pour une chaleur instantanée . 3 fonctions : chauffage du radiateur sèche-serviettes seul, soufflant seul, chauffage combiné radiateur et soufflant. Commande infrarouge IRS . Fixation sur charnière en acier Teinte de base: BLANC 9016. Pivot à Droite / Hauteur 87.4 cm / Largeur 55 cm / Epaisseur installé 11.4 cm. Disponible en puissance 1500W, 1750W et 2000W avec la soufflerie ainsi qu'en modèle asymétrique à gauche.
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Fassane Spa + Air Asymétrique À Droite Électrique 2000w (1000w+1000w) Tfr100-055ifs
    Nouveau sèche-serviettes soufflant: Conception optimale pour un chauffage efficace et un séchage rapide ! Fassane SPA + AIR asymétrique à droite. Pose des serviettes facilitée grâce à l'ouverture latérale. Confort rapide grâce à la soufflerie intégrée de 1000W. Filtre lavable. Pilotez votre sèche-serviettes avec la commande IRS: programmations journalières et personnalisables. Radiateur sèche-serviettes en acier. Design élégant avec tubes sur collecteurs. Seche-serviette 2000W (1000W+1000W) / Hauteur 174.5 cm / Largeur 55 cm / Épaisseur installé 11.3 cm. Radiateur sèche-serviettes soufflant ACOVA électrique modèle Asymétrique à droite disponible en puissance 1500W, 1750W et 2000W ainsi que dans toutes les teintes du nuancier ACOVA et en version asymétrique à gauche.
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Gauche 1500w (500w+1000w) Txcl050-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Acova, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil. Soufflerie 1000 W discrète: pour une chaleur instantanée . 3 fonctions : chauffage du radiateur sèche-serviettes seul, soufflant seul, chauffage combiné radiateur et soufflant. Commande infrarouge IRS . Fixation sur charnière en acier Teinte de base: BLANC 9016. Pivot à Gauche / Hauteur 87.4 cm / Largeur 55 cm / Epaisseur installé 11.4 cm. Disponible en puissance 1500W, 1750W et 2000W avec la soufflerie ainsi qu'en modèle asymétrique à gauche.
  • Acova Sèche-Serviette Soufflant Acova - Regate Twist + Air Électrique Pivot À Gauche 2000w (1000w+1000w) Txcl100-055ifs
    Découvrez le nouveau Régate Twist+Air de chez Acova, qui pivote pour faciliter la pose, l'entretien et l'accès aux serviettes ! Sèche-serviette électrique. Asymétrique : s'adapte à tous les aménagements et facilite la pose des serviettes. Fonctionnalité Twist facilitant le nettoyage de l'appareil. Soufflerie 1000 W discrète: pour une chaleur instantanée . 3 fonctions : chauffage du radiateur sèche-serviettes seul, soufflant seul, chauffage combiné radiateur et soufflant. Commande infrarouge IRS . Fixation sur charnière en acier Teinte de base: BLANC 9016. Pivot à Gauche / Hauteur 174.5 cm / Largeur 55 cm / Epaisseur installé 11.4 cm. Disponible en puissance 1500W, 1750W et 2000W avec la soufflerie ainsi qu'en modèle asymétrique à gauche.
  • METZGER Jeu de 4 mâchoires de frein METZGER MG 501V
    METZGER Jeu de 4 mâchoires de frein pour CITROËN: C5, Evasion (FL), Jumper (II,I), C2, C32, BX (Break XB) & OPEL: Kadett (D Berline,E Caravan), Movano (A Phase 2), Vectra (A 88,89,C Phase 2 Break F35,B break/Caravan F35,C Berline F69), Zafira (A Phase2 F75), Senator (A), Omega (A Berline,B Break), Astra (H Break L35 - L70,F Break/Caravan,G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,F Cabriolet), Corsa (C), Combo (I base Kadett E,III base Corsa C), Ascona (C), Frontera (A) & NISSAN: Interstar (I X70), Terrano (WD21), X-Trail (T30), Sunny (B12 Coupé,N13), Primera (Break WP11,2 Hatchback P12), Silvia (S110), Cherry (N10 N10 Berline) & ROVER: 75, série 200 (200 Série 2) & FORD: Fiesta (III 89,IV), Escort (V Berline/Hatcback), Courrier/Courier & DAEWOO: Kalos (T200) & SKODA: Superb (I) & MERCEDES-BENZ: Série 201 (190 201) & SUBARU: Impreza (G11 Break) & VOLVO: C30, S60, 940 (Berline/Saloon), 240 (Berline), 440, 740 (Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Crafter (30), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Transporter (F24) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Brava & RENAULT: Laguna (II Estate KG), Clio (II Phase 2 3 portes), Super 5 (societe), Trafic (I) & MITSUBISHI: Pajero (4 Short Wagon V8), Colt (CJ), Galant (E5*) (Ref : MG 501V) quantité : 4, Largeur : 30.0 mm, Type de montage : prémonté, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui...
  • MONROE Amortisseurs MONROE MG885
    MONROE Amortisseurs pour RELIANT: Scimitar & FERRARI: 456, Mondial & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes), Jimny (SN4) & OPEL: Vivaro (A FL Combi/Minibus,Phase 2 Plancher Cabine,A FL Fourgon), Movano (A Phase 2,A), Rekord (D Caravan,D), Zafira (B Phase 2), Astra (H Break L35 - L70), Kadett (B), Corsa (D 5 portes), Manta (A), Vectra (C Berline F69) & HONDA: Legend (KA3/4,KB), Civic (EG/EH/EJ), Accord (Coupé CG,Berline), Jazz (III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Insight (Hybrid) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E), X-Trail (T31 JPN), Qashqai (+2 JJ10E), Sunny (B12 Break) & TALBOT: 1100 & FIAT: Bravo (II 198), Idea (FL), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi), Fiorino (147), Punto (Grande Punto 199), Panda (RL86 141) & DAF: 46, 66 & MORGAN: Plus (8), 4/4 & DAIMLER: XJ & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes), Altea (XL) & TOYOTA: Corolla (80,50), Carina (II ST17* Wagon,II ST17*,II ST15*), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) & SKODA: Superb (II) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 Coupé), Serie 5 (Série 5 E12,Série 5 E60 Berline), M3 (E93), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet) & CHRYSLER: Sebring (Facelift Cabriolet,FL Facelift Sedan) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline), Transporter (T1 600 307-310 602), Classe E (124 Berline), Vito (639), Classe GLK (204), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe S (220) & CADILLAC: Seville, BLS (Wagon C69) & VOLKSWAGEN: Polo (I), Scirocco, Passat (B1 Hatchback,B1 Variant,B6 Berline 4-Motion,B6 SW,B6 Berline), Caddy (III Maxi), Golf (V Plus,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I), Coccinelle/Beetle, Jetta (III Phase 2 1K2), Touareg (I Phase 2) & LAND ROVER: Defender (90) & LANCIA: Musa & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL), Movano (A,A FL), Corsa (2), Brava, Calibra & ZAZ TAVRIA: Tavria & RENAULT: Mégane (II Coupé,III,III Coupé), Master (II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U), Kangoo (II Express VU), Trafic (II Fourgon phase 2,II Combi phase 2,I phase 2), Alpine (A610), Koleos (X45), R10, R17, Clio (II Phase 2 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III Estate,III 5 Portes), Modus (Phase 2), Laguna (III Coupé,II Phase 2 BG Berline,III Berline), Espace (IV Phase 2,I) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY), Space Runner (N1/2), Pajero (1 L0/1) & CHEVROLET: Lacetti (J200), Aveo (T250/2), Corvette (C5) (Ref : MG885) gamme équipementier : Original, Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Poids : 1.9 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 20.0 mm, Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Alésage-Ø : 27.0 mm, Longueur du boîtier : 328.0 mm, Longueur 1 : 351.0 mm, Longueur 2 : 501.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
  • Lansinoh Tire-Lait Électrique Compact - Boîte 9 pièces
    Par sa taille et son poids ultra compact, le nouveau tire lait électrique Lansinoh représente l'allié idéal des mamans qui doivent tirer leur lait en dehors de chez elle. Grâce a son faible encombrement , il se glisse partout en toute discrétion et
  • BOSCH Moteur électrique, ventilateur pour radiateurs BOSCH 0 130 303 275
    BOSCH Moteur électrique, ventilateur pour radiateurs pour OPEL: Astra (G coupé F07,G Cabriolet F67,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,G F08,F48), Zafira (A Phase2 F75,A F75) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Zafira (I FL F75,I F75) (Ref : 0 130 303 275) référence constructeur : 24431829, tension : 12.0 V, Sens de rotation : horaire, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • HELLA HENGST Filtre à air HELLA HENGST E1328L-2
    HELLA HENGST Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe GLS (166), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,238 Coupé,213 Berline,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,238 Cabriolet,213 Break,212 Berline,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe S (222 Berline,222 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe GLE (Coupé S292,SUV W166), Classe R (Long W251,W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe G (-GD,-G), Classe GL (166,164), Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break,204 Break,204 Berline), Classe CLS (218 coupé,218 Phase 2 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake) (Ref : E1328L-2) forme : plat, épaisseur : 97.0 mm, largeur : 193.0 mm, longueur : 301.0 mm,marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.


MG est sérieux et présente deux nouveaux modèles électriques pour le marché européen: c’est du Marvel R Electric et du MG5 Electric, respectivement un SUV et un break. Voyons les détails.

MARVEL R ÉLECTRIQUE

Le constructeur automobile tient à souligner qu’il s’agit d’un aperçu, plus de détails seront publiés en avril. La présentation proprement dite est prévue en mai. Le SUV électrique Marvel R mesure 4674 mm de long x 1919 mm de large x 1618 mm de haut avec un empattement de 2800 mm. Par conséquent, un véhicule de dimensions importantes capable d’offrir beaucoup d’espace à l’intérieur. Par rapport à une Volkswagen ID.4, elle mesure 9 cm de plus.

Les performances de la variante la plus performante sont remarquables: de 0 à 50 km / h en 1,8 seconde, tandis que 100 km / h peuvent être atteints en seulement 4,9 secondes. Là la vitesse maximale est de 200 km / h. Bien que la capacité de l’accumulateur n’ait pas été déclarée, lel’autonomie est jusqu’à 400 km selon le cycle WLTP. Le powertran se compose de 3 moteurs électriques, un sur l’essieu avant et deux à l’arrière, et la traction, bien sûr, est intégrale.


Le SUV sera également proposé avec seulement deux moteurs électriques sur l’essieu arrière: dans ce cas, l’entraînement sera à l’arrière et à l’avant il y aura de la place pour un petit coffre. Le groupe motopropulseur à trois moteurs électriques il offre un impressionnant 212 kW avec 665 Nm de couple. Aucune information pour l’autre variante du SUV. Sur le front de la charge, MG annonce qu’en courant alternatif, il est possible d’alimenter la voiture avec une énergie allant jusqu’à 11 kW. En courant continu, on sait seulement qu’il faut 30 minutes pour atteindre 80% de la capacité de la batterie.

MG Motor revient en Italie et présente le SUV électrique MG ZS EV à ses débuts


Auto
05 mars

Le poids remorquable atteint 750 kg. Sur le plan de la sécurité, le SUV présente le Pack pilote ADAS MG déjà vu sur d’autres modèles du constructeur. Quant à l’intérieur, MG a mis l’accent sur la présence d’un écran de 12,3 pouces pour l’instrumentation et d’un écran tactile vertical de 19,4 pouces pour l’infodivertissement. Particularité, le SUV dispose de la Technologie V2L qui vous permet d’alimenter de petits appareils électriques externes tels qu’un ordinateur ou même une autre voiture alimentée par batterie.

MG5 ÉLECTRIQUE

Un break électrique c’est une nouveauté agréable car les constructeurs automobiles proposent généralement d’autres types de voitures. C’est un véhicule conçu pour être particulièrement polyvalent. Long de 4,5 mètres, large de 1,8 mètre et haut de 1,5 mètre, il offre jusqu’à 400 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Le coffre a une capacité de 600 litres qui peut être augmentée à 1500 litres en rabattant les dossiers des sièges arrière. Le poids remorquable est de 500 kg, tandis que le toit supporte des charges allant jusqu’à 75 kg.


Le groupe motopropulseur développe 135 kW avec 280 Nm de couple. Les seules données de performances rapportées concernent l’accélération de 0 à 50 km / h: 3,4 secondes. En courant alternatif, il peut se recharger jusqu’à 11 kW, tandis qu’en courant continu, 80% de la capacité de la batterie est atteinte en 30 minutes. Dommage que même dans ce cas, il n’y ait pas de détails sur l’accumulateur. Le break propose également la technologie V2L, et une attention particulière a été portée à l’aspect sécurité avec différents systèmes ADAS. Plus de détails seront communiqués plus tard: il arrivera chez les concessionnaires à l’automne.

  • NIPPON PIECES SERVICES Batterie NIPPON PIECES SERVICES U540L31B
    NIPPON PIECES SERVICES Batterie pour KIA: Magentis (MS), Sephia (II), Shuma, Soul (III) & DODGE: Avenger & CITROËN: Berlingo (B9 Utilitaire Phase 2), BX (XB,Break XB), Xantia (II Break X1,I Break X1), C15, ZX (N2), Xsara (Coupé N0,Break Phase 2 N2,Break N2), C2 & OPEL: Frontera (A) & MG: MG ZS & NISSAN: Primera (Berline P11,Hatchback P11,Break WP11), Micra (II Phase 2 K11E,II K11E), Leaf (II) & ROVER: Metro (UK), série 100 (114), série 200 (200 Coupé/Cabriolet) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet,MKI Coupé) & ABARTH: Grande Punto, 500 (Nuova 500 C) & FORD: C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7) & DS: DS4 (Crossback) & FIAT: Coupé (PC,PX), Fiorino (146,146 FL93), Ritmo (138,III 138), Multipla (186), Brava (182), Doblo (II,Cargo Phase 2,Cargo 223), 500, Regata (138 RL86,138 RL86 Week End), Tipo (356 Tipo Station Wagon), Stilo (FL Multiwagon), Palio (Week End 178,FL), 147 (Panorama) & DACIA: Logan (II Phase 2 MCV,II MCV,Pick-Up), Dokker (Van), 1410, Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV) & SEAT: Altea (XL Phase 2,XL,Phase 2,Phase 3), Leon (III 5F1 5 portes), Ibiza (V,V FL) & TOYOTA: Avensis (AT22*), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2), Fabia (I Combi,I Combi Phase 2,I Sedan), Rapid (Spaceback), Roomster, Felicia (Pick up,Pick Up) & ALFA ROMEO: Alfasud (Sprint,I,I Phase 2), 33 (905), 146, 145 & INNOCENTI: Elba (146) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2), Golf (III Variant,V SW,V Plus,VI 3 Portes,VI 5 Portes), Polo (IV Berline,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline,IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Caddy (III,III Phase 2), Transporter (F70,F7D) & LANCIA: Thema (834 RL88,834 92,834), Lybra (839), Delta (831 R86) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break), 207+, 207 (3 portes,5 portes), 306 (II Cabriolet N5,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3,II Sedan N5,I Sedan N3), 206+, 206, 309 (II), 605 (- Restyling), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), Partner (Teepee B9) & LOTUS: Elan & HYUNDAI: i30 (II CZE SW,II Phase 2 CZE SW,II Phase 2 CZE HB,II Phase 2 CZE Coupé), Accent (TR), Elantra (Berline) & RENAULT: Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline,III Coupé,III Phase 2 Coupé,III,III Estate), Twingo (III phase 2), R19 (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,4 portes Phase 2,Cabriolet,Chamade), Super 5 (3 portes), Kangoo (II VP,II Express VU), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), R18 (Break), R21 (Nevada X48,Savanna X48,X48 5 portes,4 portes X48), Estafette, Clio (II Symbol/Thalia Phase 2,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2), Laguna (I Phase 1 B56), Zoé (II), Mégane Classic (phase 2,phase 1), R11 (3 portes,5 portes,societe) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 5portes,FL Z30 3 portes,Z30 CZ5,Z30 CZ3) & LEXUS: UX (Ref : U540L31B) Type de cosse : Standard, type de bac : L2, capacité de stockage : 55.0...
  • ELICA hotte murale NUAGE (À peindre - Acier Inox)
    Nuage Elica semble sortir du mur et s'adapte à l'espace pour en faire partie intégrante. Grâce au nouveau mode d'installation et à la possibilité de personnaliser le panneau esthétique, fonction, émotion et charme ne font qu'un. Quand elle se dévoile, c'est la surprise ! Éclairage diffus à LED et filtre novateur à haute capacité d'absorption des graisses.FINITIONS/COULEURS: ACIER INOX À PEINDRE VERSION: FILTRANTE COMMANDES: ROTATIVO ELETTRONICO 3V + I ÉCLAIRAGE: STRIP LED 7W DÉBIT D'AIR IEC (M3/H): 225 - 425 (575) NIVEAU SONORE DB(A): 49 - 62 (65) PRESSION (PA): 242 ABSORPTION (W): 267 SORTIE (MM): 150
  • PIERBURG Pompe à eau PIERBURG 7.05171.65.0
    PIERBURG Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E (238 Cabriolet,213 Berline,238 Coupé,213 Break), Classe SLK (172), Classe SLC (172), Classe C (205 Berline,205 Coupé,205 Cabriolet,205 Break), Classe GLC (C253 Coupé,X253 SUV) (Ref : 7.05171.65.0) type de fonctionnement : électrique, référence constructeur : A 274 200 01 07,A 274 200 02 07, tension : 12.5 V, Diamètre 1 : 40.0 mm, Diamètre 2 : 45.0 mm, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit: Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • PIERBURG Pompe à eau PIERBURG 7.05833.50.0
    PIERBURG Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E (213 Break,213 Berline,238 Cabriolet,213 Phase 2 Berline,238 Coupé), Classe C (205 Cabriolet,205 Break,205 Coupé,205 Berline), Classe GLC (C253 Coupé,X253 SUV,X253 SUV Phase 2), Classe GLE (W167 Coupe,W167 SUV) (Ref : 7.05833.50.0) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.5 V, Diamètre 1 : 40.0 mm, Diamètre 2 : 45.0 mm, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue ausein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • BOSCH Pompe à eau additionnelle BOSCH 0 392 023 518
    BOSCHPompe à eau additionnelle pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,206 Break,206 Berline), Classe GLE (W167 SUV,W167 Coupe), Classe GLS (167) (Ref : 0 392 023 518) type de fonctionnement : électrique, référence constructeur : A 000 500 76 00, tension : 12.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Triscan A/S Disques de frein Triscan A/S 8120 23119C
    Triscan A/S Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe S (220), Classe CL (Coupé CL215), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe GLE (SUV W166), Classe GLA (X247) & OPEL: Astra (H L48,G Berline F69), Omega (A Berline,B Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), Passat (B4 Berline,B2 Hatchback), Transporter (7H), Crafter (35), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Caddy (II), Corrado & JAGUAR: S-Type & MAHINDRA: Goa & ISUZU: Trooper (UBS) & MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD), L300 (P0/1/3), Colt (Z30 CZ3), Pajero (1 L0/1) & NISSAN: Kubistar (X76), Almera (FL N16E) & VAUXHALL: Movano (A FL), Omega (Break), Arena (Ref : 8120 23119C) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 284.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, Nombre de trous : 5, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
  • QUINTON HAZELL Pompe à carburant QUINTON HAZELL QFP1067
    QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour DACIA: Duster (II,I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van) (Ref : QFP1067) type de fonctionnement : électrique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
  • NIPPON PIECES SERVICES Mécanisme d'embrayage NIPPON PIECES SERVICES M210A13
    NIPPON PIECES SERVICES Mécanisme d'embrayage pour KIA: Sportage (I,II), Clarus (Break,Berline), Retona, Rio (I FD Sedan), Besta & FORD USA: Probe (II ECP) & CITROËN: CX (Break MA), Visa, Ami 8 & OPEL: Astra (H GTC L08), Ascona (C), Manta (B), Movano (A) & MG: MG ZS & NISSAN: AlmeraTino (V10B), Interstar (II X70), Micra (III K12E) & ROVER: Montego (Break), série 400 (400 Série 1), série 800 (800 Série 1) & TALBOT: 160 (-180-2L) & JEEP: Wrangler (CJ6) & SSANGYONG: Actyon (I) & FORD: Sierra (II break/estate), Transit/Tourneo (Transit III) & FIAT: Punto (Grande Punto Van 199), Ducato (II 250-251 Maxi,Nuovo 279-280/2/4), Talento (290), Sedici, Ulysse (U6 FL), Panda (MQ91 141), Ritmo (138), Uno (146) & ASIA: Rocsta & TOYOTA: 4-Runner (4 Runner 180), Previa (/Tarago), Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) & SKODA: Fabia (I Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 7 (Série 7 E23), Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E46 Touring,Série 3 E91 Touring) & ALFA ROMEO: 166 & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Classe S (220), Sprinter (901-905 413 CDI,II 906.213,901-905 312D), Classe C (202 Break,203 Berline), Série 201 (190 201), Série 124 (W124 Berline 200-500) & BEDFORD: CF & VOLVO: S60, 240 (Berline), C70 (Cabriolet I), 940 (Break/Estate), 850 (Berline/Saloon), 345, 480 & VOLKSWAGEN: Golf (III,V,VII Phase 2 5 Portes), Transporter (F7D,7H,F70,4-Motion 7H,F24), LT (II 28,III 28), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), Passat (B2 Hatchback,B3 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Variant,B2 Variant), Polo (III Phase 2,IV Phase 2,IV), Sharan (I), Phaeton (Phase I), Lupo & LANCIA: Delta (831) & VAUXHALL: Carlton (Break), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08), Corsa (2 Facelift) & RENAULT: Mégane (IV Estate), Master (III Phase 2 Traction Combi,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U), R19 (Cabriolet Phase 2,Chamade), Latitude (Berline), Express (I,II), Kangoo (I Break), Trafic (III Combi), R21 (4 portes X48), Clio (II 3 portes), Laguna (II Phase 2 KG Estate), Espace (II) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), L200 (K1/2/3), Colt (CA*) & CHEVROLET: Rezzo (U100) & MAZDA: MX6, 626 (GC,GD,GV,GE,GF FL,GF,GW), E (serie), MX3, Premacy (FL), 323 (BG Berline,BG,BA Berline,BF,BF Berline,BW Break,BA,Phase 2 BA Phase 2), Xedos (9,6), MX5 (I NA,II FL NB,II NB), B (Pick-up), 929 (HB Coupé,HB Berline,HB Break) (Ref : M210A13) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un...
  • Triscan A/S Disques de frein Triscan A/S 8120 23127C
    Triscan A/S Disques de frein pour OPEL: Meriva (A), Signum, Kadett (E Berline), Movano (A), Vectra (C Phase 2 Break F35), Zafira (B), Omega (A Break), Astra (F Van,H GTC L08), Corsa (A), Ascona (C) & HONDA: Civic (Shuttle EE*), Accord (I SJ/SY) & MG: MG F & NISSAN: Cedric (Y30), Cherry (N10 N10), Primera (Break W10), Interstar (II FL X70), Primastar (FL X83 Combi), Bluebird (T72), Almera Tino (V10B), Patrol (260) & TALBOT: 160 (-180-2L) & JEEP: Wrangler (TJ) & PORSCHE: Boxster (987-1) & SSANGYONG: Korando (série 2) & FIAT: 242, Ducato (II 250-251 Maxi), Strada (Pick-up FL), Stilo (Van), Campagnola, Tempra (160 MQ 93), Ulysse (U6 FL), Ritmo (138) & DAEWOO: Nexia & SEAT: Ibiza (II,III), Cordoba (II,I,II Vario), Inca, Alhambra (I), Leon (II 1P1), Toledo (série 1) & SKODA: Fabia (I Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30 Touring) & MERCEDES-BENZ: Classe G (GD-460.3,GE-460.2,G-460.2,-G,-GE,-GD,GE-461.2,G-461), Série 129 (R129 Roadster), Classe CLK (209 Coupé), Sprinter (II 906.613,901-905 312D,901-905 414,II 906.633,II 906.653), Vito (639) & BEDFORD: CF (2) & LAND ROVER: Defender (110) & LANCIA: Musa, Dedra (835 FL94 SW), Ypsilon & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Carlton (Break), Cavalier (Break), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70) & LADA: Sagona & RENAULT: Espace (III), Clio (II Phase 2 3 portes), Master (II), Mégane (II), Express (I), Laguna (II Phase 2 BG Berline) & MITSUBISHI: Lancer F (IV C6/7*), Pajero (4 Short Wagon V8), Galant (E5* Berline), L400 (PA/PB/PD) (Ref : 8120 23127C) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 303.0 mm, épaisseur : 16.0 mm, hauteur : 83.0 mm, Épaisseur minimum : 14.4 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 85.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
  • Budweg Caliper A/S Étrier de frein Budweg Caliper A/S 34916
    Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,H GTC L08,F Break/Caravan,G F08,F48), Ascona (C,C Berline), Omega (A Berline), Corsa (C Phase 2,A Van), Kadett (E Caravan,D Caravan), Combo (I base Kadett E), Monza, Rekord (E), Movano (A) & MG: MG ZS, MG ZT (Berline,ZT-T) & NISSAN: Violet (A10), Sunny (B12 Coupé), Terrano (II FL R20) & ROVER: 75 (FL Tourer,FL,Tourer) & TALBOT: Express (MKII) & FIAT: Idea (FL), Cinquecento (170), Bravo (I 182), Ducato (230-231-232-234,280,R90 290), 127, 900 & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4), Felicia (Van Plus) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E36 Coupé), Z1 (E30) & CHRYSLER: Grand Voyager (V), Sebring (FL Facelift Sedan) & ALFA ROMEO: 166 (FL) & CADILLAC: Seville & LAND ROVER: Discovery (II), Range Rover (I Phase 3) & VAUXHALL: Astra (MK II Hatchback,MK IV Coupé F07,MK III Berline,MK V Hatchback L48), Carlton (Berline,Break), Combo (FL), Omega (Break), Cavalier (Berline) & RENAULT: Clio (II Phase 2 5 portes,II Phase 2 3 portes,I 3 portes Phase 1&2), R19 (3 portes Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06), Kangoo (II Express Compact VU), Koleos (X45), Mégane (III Coupé) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline,2 DA), Galant (EA Berline,E3*), Pajero (4 Long Wagon V9), Lancer (Evolution VII-IX CT9A) & CHEVROLET: HHR (Ref : 34916) condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 34917, Diamètre : 36.0 mm, Épaisseur du disque de frein : 10.0 mm, marque : Budweg Caliper A/S, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais...
  • Triscan A/S Disques de frein Triscan A/S 8120 16123C
    Triscan A/S Disques de frein pour CITROËN: BX (XB) & MG: MG ZT (ZT-T) & PORSCHE: Cayenne (9PA) & FORD: Cougar, Mondeo (II GD berline,II GD break,I FD Clipper,I FD berline), Scorpio (Estate,Hachback/Saloon) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon,III 263,Cargo III 263 Combi), Freemont, 500 (L) & MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe CLK (209 Coupé), Classe B (W245), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe C (203 Phase 2 Break), Classe G (GE-460.2) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D), Golf (IV Variant), LT (I 45,III 35) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3) & VAUXHALL: Carlton (Berline), Cavalier (Break) & RENAULT: R19 (4 portes Phase 2,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2), Express (II), Espace (Grand Espace IV,IV Phase 2), Kangoo (I Break), Clio (I 3 portes Phase 3,III 5 Portes), Jeep, Extra (MK II), R21 (4 portes X48) & MITSUBISHI: Pajero (Sport K9,1 L0/1), L200 (K6/7), Galant (E5* Berline,E1*,EA Berline,EA Break), Space Gear (PA/PD), Colt (CA*), Lancer (A17*), Carisma (DA Berline,DA), Lancer F (IV C6/7*) & MAZDA: Tribute, 626 (GD) (Ref : 8120 16123C) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 253.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 43.7 mm, Épaisseur minimum : 18.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 63.5 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Emetteur d'embrayage A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 41082
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Emetteur d'embrayage pour SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), Alto (RF410), Vitara (ET/TA) & OPEL: Kadett (D Caravan), Astra (G Berline F69,H Break L35 - L70), Agila & MG: MG ZS & NISSAN: Sunny (N13,B12 Coupé,N14), Bluebird (T12,U11 Break WU11), Serena (C23M), Terrano (II FL R20), Primera (Break WP11) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,280), 127, Bravo (I 182) & SKODA: Felicia (Van Plus), Octavia (1Z5 Combi 4x4) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Cabriolet), M3 (E36), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110), Discovery (II) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK III Berline,MK II Hatchback,MK V Hatchback L48), Frontera (B), Carlton (Break,Berline) & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Break), Grandis (Ref : 41082) matériau : aluminium, Poids : 0.48 kg, Nombre de trous de fixation : 2, Diamètre : 19.0 mm, Type de montage : inséré, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
  • OPEN PARTS Pompe à eau OPEN PARTS WAP8033.00
    OPEN PARTS Pompe à eau pour VAUXHALL: Carlton (Break), Cavalier, Magnum & RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06), R25, Trafic (II), Clio (II 5 portes), Master (I Phase 3), Laguna (Nevada Phase 1 K56), Mégane (I Phase 1 BA/S Berline) & MG: MG ZT (Berline) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline), Pajero (1 L0/1), L200 (K1/2/3) & MERCEDES-BENZ: Série 123 (W123 T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe G (-G,G-461,-GE,GE-461.2,GE-460.2), Transporter (T1 600 207-210 601), Série 201 (190 201) & OPEL: Vectra (B break/Caravan F35,C GTS F68) & BMW: Z3 (E36 Roadster) (Ref : WAP8033.00)Poulies des pompes à eau- Ø : 8.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 80.0 mm, Hauteur : 127.0 mm, marque : OPEN PARTS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • Triscan A/S Roulement de roue Triscan A/S 8530 23204
    Triscan A/S Roulement de roue pour OPEL: Meriva (A), Signum, Kadett (E Berline), Movano (A), Vectra (C Phase 2 Break F35), Zafira (B), Omega (A Break), Astra (F Van,H GTC L08), Corsa (A), Ascona (C) & HONDA: Accord (I SJ/SY), Civic (Shuttle EE*) & MG: MG F, MG ZT (ZT-T) & NISSAN: Urvan (E23), Kubistar (X76), Patrol (260), Interstar (II FL X70), Laurel (C31), Cedric (Y30), Sunny (N13,B11 Berline,B12 Coupé), Prairie (M10), Bluebird (T72 Berline,T72,910 Break W910), Micra (III Phase 2 C+C K12E), Almera Tino (V10B), Primera (Break WP11,Break W10), Pick-up (D21,720), Cherry (N12,N10 N10), Primastar (FL X83 Combi), Qashqai (J10E) & TALBOT: 160 (-180-2L) & JEEP: Wrangler (TJ) & PORSCHE: Boxster (987-1) & SSANGYONG: Korando (série 2) & FIAT: Scudo (FL), Barchetta, Fiorino (146 FL93), Marea (FL 185), Ritmo (138), 131 (Berline), Campagnola, Doblo (Cargo Phase 2), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,II 250-251,R90 290,II 250-251 Maxi), Ulysse (II,U6 FL), Uno (146 R89), Regata (138 Week End), Tempra (160 MQ 93), Tipo (160 RL 93), 242, Punto (176 Van), Stilo (FL,Van), Palio (Week End FL end Europe,Week End 178), Strada (Pick-up FL) & ISUZU: Trooper (UBS), D-Max & DAEWOO:Nexia & SEAT: Cordoba (II Vario,II,I), Toledo (série 1), Leon (II 1P1), Alhambra (I), Ibiza (II,III), Inca & SKODA: Fabia (I Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30 Touring) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), Vaneo (414), T1 (Autobus/Autocar 602), Vito (639), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), Classe SLK (171), Classe G (-GD,-G,GD-460.3,-GE,G-460.2,GE-461.2,G-461,GE-460.2), Classe CLK (209 Coupé), Série 123 (W123 T123 Break), Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 312D,901-905 208 CDI,II 906.133,901-905 414,II 906.213,II 906.657,901-905 212D,II 906.653,II 906.135,II 906.633,II 906.613,II 906.713), Classe C (203 Break,203 Coupé,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Berline), Série 129 (R129 Roadster) & BEDFORD: CF (2) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,7H,F24,F24 syncro), Vento & LAND ROVER: Defender (90,110), Land Rover (Land 110) & LANCIA: Thema (834 RL88), Beta (828), Ypsilon, Kappa (838), Delta (836 MQ93), Lybra (839 SW), Musa, Dedra (835 FL94 SW) & IVECO: Daily (II) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70), Carlton (Break), Cavalier (Break) & LADA: Sagona & HYUNDAI: Sonata (série 4), Santa Fé, H100, Terracan (FL), Elantra (Berline/Saloon) & RENAULT: Mégane (II), R19 (5 portes Phase 2,4 portes Phase 2), Master Propulsion (I), Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline), Master (I Phase 3,II), Clio (II Phase 2 3 portes), Espace (III), Express (I) & MITSUBISHI: Lancer (A7*), Space Runner (N1/2), Galant (E5* Berline,E1*,EA Berline), Pajero (Sport K9,1 L0/1,4 Short Wagon V8), L300 (P0/1/3), Lancer F (V CB*/CD*,IV C6/7*), L400 (PA/PB/PD), Colt (C1*) & MAZDA: 626 (GD,GE,GV,GW), E (serie), 6 (Mazda 6 I Berline GG1), MX5 (II NB), RX-7 (II FC), 929 (HB Coupé)...
  • TEXTAR Kit de freins à tambours TEXTAR 83044000
    TEXTAR Kit de freins à tambours pour BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Berline) & MG: MG ZS & OPEL: Movano (A), Rekord (E), Omega (A Berline) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK III Berline,MK V Hatchback L48), Cavalier (Berline), Carlton (Break,Berline), Combo (FL) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) (Ref : 83044000) gamme équipementier : Shoe Kit, Poids : 2.52 kg, Largeur : 41.5 mm, Alésage-Ø : 22.22 mm, Type de montage : pas prémonté(e), Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 228.6 mm, marque : TEXTAR, avec consigne : non,
  • VALEO Pompe à carburant VALEO 347011
    VALEO Pompe à carburant pour ROVER: série 400 (400 Série 2,400 Série 1), série 200 (200 Coupé/Cabriolet,200 Série 2), 45 & MG: MG ZS (Ref : 347011) pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.55 bar, pays de production : France, type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.156 kg, tension : 13.0 V, Débit [l/min.] : 1.17 l/min, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est ellequi fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
  • SIDAT Pompe à carburant SIDAT 70475
    SIDAT Pompe à carburant pour MG: MGC, MGB & TRIUMPH: STAG (Ref : 70475) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Version : Suction Pump, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel dusystème de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
  • PIERBURG Pompe à eau additionnelle PIERBURG 7.11728.00.0
    PIERBURG Pompe à eau additionnelle pour AUDI: e-tron (SUV,Sportback) (Ref : 7.11728.00.0) type de fonctionnement : électrique, référence constructeur : 04L 965 599 A, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • QUINTON HAZELL Pompe à carburant QUINTON HAZELL QFP1075
    QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van,II) (Ref : QFP1075) type de fonctionnement : électrique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
  • MAPCO Pompe à carburant MAPCO 22116
    MAPCO Pompe à carburant pour DACIA: Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van) (Ref : 22116) pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, type de fonctionnement : électrique, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
  • NIPPON PIECES SERVICES Disque d'embrayage NIPPON PIECES SERVICES M220A29
    NIPPON PIECES SERVICES Disque d'embrayage pour KIA: Clarus (Break), Retona & CITROËN: Ami 8 & SUZUKI: Baleno (I Berline) & OPEL: Ascona (C), Astra (H GTC L08,G Berline F69), Vectra (C Phase 2 Berline F69) & MG: MG ZS & NISSAN: Bluebird (T72), Trade & TALBOT: 160 (-180-2L) & JEEP: Wrangler (TJ) & TOYOTA: Corolla (120 Sedan fab. GB), Previa (/Tarago), Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Avensis (AT22*) & BMW: Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring) & MERCEDES-BENZ: Classe S (220), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe G (GD-460.3), Sprinter (901-905 211CDI), Série 201 (190 201), Classe C (202 Break,203 Berline) & VOLVO: 940 (Berline/Saloon) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), Polo (IV), Golf (V), Passat (B2 Variant,B2 Hatchback), Lupo & VAUXHALL: Corsa (2 Facelift), Carlton (Break) & RENAULT: Clio (II 3 portes), R19 (Cabriolet Phase 2,Chamade), Mégane (I Phase 1 BA/S Berline), Laguna (II Phase 2 KG Estate), Kangoo (I Break), Express (II,I), Espace (II) & MITSUBISHI: Colt (CA*), L200 (K1/2/3) & MAZDA: MX6, 626 (GD,GV,GC,CB,GB,GE), E (serie), MX3, 323 (BG,BG Berline), RX-7 (I SA), Xedos (6,9), RX-5, MX5 (II NB,II FL NB,I NA), B (Pick-up), 6 (Mazda 6 I Phase 2 MPS GG1,Mazda 6 I Break GY1,Mazda 6 I Berline GG1,Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1,Mazda 6 I GG1,Mazda 6 I Phase 2 GG1), 929 (LA Berline,HB Coupé,HB Berline) (Ref : M220A29) diamètre extérieur : 215.0 mm, diamètreintérieur : 150.0 mm, Diamètre du centrage : 24.3 mm, Nombre de dents : 22, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le disque d'embrayage est une des pièces qui composent l'embrayage, un dispositif qui assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses. Il se trouve parallèle à un autre disque appelé volant moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (phase transitoire de glissement), la transmission de puissance est rétablie de façon progressive. Le disque possède un alésage cannelé qui lui permet d'entraîner l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Il existe des technologies monodisques et multidisques. Les embrayages multidisques reposent sur un empilement de disques et de plateaux mais le fonctionnement est similaire., quand changer : Le disque d'embrayage est une pièce d'usure qu'il est nécessaire de changer de temps en temps. Les constructeurs préconisent le remplacement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cela dit, la longévité du disque varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite en ville suppose une plus grande sollicitation de l'embrayage et peut écourter sa durée de vie. Si vous remarquez que la pédale devient dure ou que votre voiture n'accélère plus comme avant (par exemple lors des dépassements), faites réviser votre embrayage sans plus attendre., pourquoi changer : Un disque d'embrayage qui ne remplit plus correctement sa fonction altère l'ensemble du dispositif. La force du moteur ne sera pas bien transmise à la boîte de vitesses et...
  • Triscan A/S Pompe à eau Triscan A/S 8600 50906
    Triscan A/S Pompe à eau pour KIA: Clarus (Break) & CITROËN: CX (Break MA), Visa, Jumper (I), Jumpy (Phase 2) & OPEL: Movano (A), Manta (B), Ascona (C), Astra (H GTC L08) & MG: MG ZS & NISSAN: Almera Tino (V10B) & ROVER: Montego (Break), Metro & FORD: Sierra (II break/estate), Transit/Tourneo (Transit III) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi), Uno (146), Talento (290), Ulysse (U6 FL), Sedici & TOYOTA: Previa (/Tarago) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 164 (Super) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 413 CDI), Classe S (220) & VOLVO: 240 (Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), Transporter (7H,F70,F7D,F24), Passat (B2 Hatchback,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Variant,B3 Variant), Phaeton (Phase I), Polo (IV Phase 2,III Phase 2), Sharan (I) & LANCIA: Musa, Dedra (835 FL94 SW) & VAUXHALL: Carlton (Break), Corsa (2 Facelift), Cavalier (Berline) & RENAULT: R19 (Cabriolet Phase 2), R21 (4 portes X48), Clio (II 3 portes), Twingo (I Phase 2 X06), Trafic (I phase 2), Scenic (Grand Scenic II) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA), Pajero (1 L0/1), Colt (CA*), L200 (K1/2/3), Space wagon (N3) & MAZDA: E (serie), 626 (GV,GD), B (Pick-up), 929 (Ref : 8600 50906) marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par lacourroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS Pompe à eau HERTH+BUSS JAKOPARTS J1513012
    HERTH+BUSS JAKOPARTS Pompe à eau pour KIA: Sportage (I), Clarus (Break) & CITROËN: Visa, Jumper (I), Jumpy (Phase 2), CX (Break MA) & OPEL: Manta (B), Movano (A), Ascona (C), Astra (H GTC L08) & MG: MG ZS & NISSAN: Almera Tino (V10B) & ROVER: Metro, Montego (Break) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III), Sierra (II break/estate) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi), Uno (146), Sedici, Ulysse (U6 FL), Talento (290) & TOYOTA: Previa (/Tarago) & ALFA ROMEO: 164 (Super), 147 (Phase 2) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Classe S (220), Sprinter (901-905 413 CDI) & VOLVO: 240 (Berline) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Variant 4-Motion,B5 Variant,B3 Variant,B2 Hatchback), Transporter (F70,7H,F24,F7D), Phaeton (Phase I), Sharan (I), Polo (III Phase 2,IV Phase 2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet) & LANCIA: Musa, Dedra (835 FL94 SW) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Carlton (Break), Corsa (2 Facelift) & RENAULT: R21 (4 portes X48), Scenic (Grand Scenic II), Trafic (I phase 2), Clio (II 3 portes), Twingo (I Phase 2 X06), R19 (Cabriolet Phase 2) & MITSUBISHI: L200 (K1/2/3), Space wagon (N3), Colt (CA*), Pajero (1 L0/1), Carisma (2 DA) & MAZDA: E (serie), 626 (GD,GV), 929, B (Pick-up) (Ref : J1513012) type de fonctionnement : mécanique, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 16143
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour HONDA: Civic (EJ/EK,Aerodeck MB/MC), Logo (GA) & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Break,210 Berline), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL) & MG: MG ZT (Berline) & SUBARU: Justy & MITSUBISHI: Colt (C5*), Carisma (DA), Pajero (1 L0/1), Eclipse (D2/3) & NISSAN: Cabstar (F24M), Bluebird (910 Berline) & INNOCENTI: Mini & FIAT: Scudo & BMW: Serie 5 (Série 5 E34), Serie 3 (Série 3 E30 Cabriolet) (Ref : 16143) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 240.0 mm, épaisseur : 18.0 mm, hauteur : 36.5 mm, Poids : 3.58 kg, Ø-alésage pour boulon de roue : 94.0 mm, Épaisseur minimum : 15.5 mm, Jante, nombre de trous : 4, Diamètre du moyeu : 65.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
  • SALERI Pompe à eau SALERI PA774
    SALERI Pompe à eau pour KIA: Clarus (Break), Sportage (I) & CITROËN: CX (Break MA), Visa, Jumpy (Phase 2), Jumper (I) & OPEL: Astra (H GTC L08), Manta (B), Movano (A), Ascona (C) & MG: MG ZS & NISSAN: Almera Tino (V10B) & ROVER: Metro, Montego (Break) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III), Sierra (II break/estate) & FIAT: Uno (146), Ulysse (U6 FL), Talento (290), Sedici, Ducato (II 250-251 Maxi) & TOYOTA: Previa (/Tarago) & ALFA ROMEO: 164 (Super), 147 (Phase 2) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 413 CDI), Classe S (220) & VOLVO: 240 (Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), Transporter (F70,7H,F7D,F24), Phaeton (Phase I), Polo (III Phase 2,IV Phase 2), Passat (B3 Variant,B5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B2 Hatchback), Sharan (I) & LANCIA: Dedra (835 FL94 SW), Musa & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Corsa (2 Facelift), Carlton (Break) & RENAULT: R19 (Cabriolet Phase 2), Trafic (I phase 2), Scenic (Grand Scenic II), R21 (4 portes X48), Twingo (I Phase 2 X06), Clio (II 3 portes) & MITSUBISHI: Colt (CA*), Carisma (2 DA), Pajero (1 L0/1), L200 (K1/2/3), Space wagon (N3) & MAZDA: E (serie), 626 (GV,GD), 929 (HB Break), B (Pick-up) (Ref : PA774) Nombre de dents : 20, marque : SALERI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • AISIN Pompe à eau AISIN WPZ-002
    AISIN Pompe à eau pour KIA: Sportage (I), Clarus (Break) & CITROËN: CX (Break MA), Jumper (I), Jumpy (Phase 2), Visa & OPEL: Astra (H GTC L08), Movano (A), Ascona (C), Manta (B) & MG: MG ZS & NISSAN: Almera Tino (V10B) & ROVER: Montego (Break), Metro & FORD: Transit/Tourneo (Transit III), Sierra (II break/estate) & FIAT: Ulysse (U6 FL), Talento (290), Sedici, Ducato (II 250-251 Maxi), Uno (146) & TOYOTA: Previa (/Tarago) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 164 (Super) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Classe S (220), Sprinter (901-905 413 CDI) & VOLVO: 240 (Berline) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,F24,7H,F7D), Passat (B2 Hatchback,B5 Variant,B3 Variant,B5.5 Variant 4-Motion), Sharan (I), Polo (III Phase 2,IV Phase 2), Phaeton (Phase I), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet) & LANCIA: Musa, Dedra (835 FL94 SW) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Corsa (2 Facelift), Carlton (Break) & RENAULT: R21 (4 portes X48), Clio (II 3 portes), Twingo (I Phase 2 X06), Scenic (Grand Scenic II), Trafic (I phase 2), R19 (Cabriolet Phase 2) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), L200 (K1/2/3), Colt (CA*), Pajero (1 L0/1), Carisma (2 DA) & MAZDA: B (Pick-up), E (serie), 626 (GV,GD), MX3, 929 (Ref : WPZ-002) marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • NIPPON PIECES SERVICES Alternateur NIPPON PIECES SERVICES M511A18
    NIPPON PIECES SERVICES Alternateur pour OPEL: Astra (H GTC L08), Ascona (C), Movano (A), Manta (B) & MG: MG ZS & NISSAN: Micra (III K12E), Interstar (II X70), Almera Tino (V10B) & ROVER: Metro, série 800 (800 Série 1), série 400 (400 Série 1), Montego (Break) & JEEP: Wrangler (CJ6) & FIAT: Uno (146) & TOYOTA: Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Previa (/Tarago) & ALFA ROMEO: 164 (Super), 147 (Phase 2) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Classe S (220) & LANCIA: Musa, Dedra (835 FL94 SW) & VAUXHALL: Carlton (Break), Corsa (2 Facelift), Cavalier (Berline) & RENAULT: Scenic (Grand Scenic II), Trafic (I phase 2), Twingo (I Phase 2 X06), Clio (II 3 portes) & MITSUBISHI: Colt (CA*), Pajero (1 L0/1), Carisma (2 DA), L200 (K1/2/3), Space wagon (N3) & MAZDA: 626 (GD,GV) (Ref : M511A18) intensité de charge : 70.0 A, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Étrier de frein DA SILVA S.A.S. ET0276
    DA SILVA S.A.S. Étrier de frein pour SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Combo (I base Kadett E), Monza, Kadett (D Caravan,E Caravan), Rekord (E), Movano (A), Corsa (A Van,C Phase 2), Omega (A Berline), Astra (G Break/caravanF35/F70,H GTC L08,G F08,F48,F Break/Caravan), Ascona (C Berline,C) & MG: MG ZS, MG ZT (Berline,ZT-T) & NISSAN: Violet (A10), Sunny (B12 Coupé), Terrano (II FL R20) & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & TALBOT: Express (MKII) & FIAT: Bravo (I 182), Cinquecento (170), Ducato (R90 290,230-231-232-234,280), 127, 900 & SKODA: Felicia (Van Plus), Octavia (1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Touring), Z1 (E30) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3), Discovery (II), Land Rover (Land 110,Land 90) & VAUXHALL: Omega (Break), Astra (MK IV Coupé F07,MK II Hatchback,MK V Hatchback L48,MK III Berline), Combo (FL), Carlton (Berline,Break), Cavalier (Berline) & RENAULT: R19 (3 portes Phase 2), Clio (II Phase 2 3 portes,I 3 portes Phase 1&2), Twingo (I Phase 2 X06) & MITSUBISHI: Galant (EA Berline,E3*), Carisma (2 DA Berline,2 DA), Pajero (4 Long Wagon V9), Lancer (Evolution VII-IX CT9A) (Ref : ET0276) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : ET0273, Diamètre du piston : 36.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de sescontraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours...