Mercedes EEQ, la nouvelle berline électrique sera présenté en Septembre

  • MAPCO Pompe de direction assistée MAPCO 27959
    MAPCO Pompe de direction assistée pour MERCEDES-BENZ: Classe CLS (219 Berline,219 Phase 2 Coupé), Classe E (211 Break,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe SLK (171,171 Phase 2) (Ref : 27959) type de fonctionnement : hydraulique, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de stries : 6, Poulie pour courroies - Ø : 128.0 mm, Poulies : avec poulie, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.
  • VALEO Balai d'essuie-glace VALEO 572320
    VALEO Balai d'essuie-glace pour MERCEDES-BENZ: Classe S (217 Cabriolet,217 Coupé,222 Phase 2 Limousine,222 Limousine,222 Phase 2 Berline,222 Berline,217-222 Phase II Coupé P2,217-222 Phase II Cabriolet 217) (Ref : 572320) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO AQUABLADE SET, avec spoiler : oui, quantité : 2, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changerrégulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • STIHL Débroussailleuse thermique FS 94 C-E - STIHL - 4149-200-0080
    Cette débroussailleuse thermique FS 94 C-E 24,1 cm³ est légère et confortable. Elle présente un excellent ratio poids/puissance 900 w pour moins de 5 kg. Elle est équipée d'un système ErgoStart, la dernière innovation Stihl avec une nouvelle fonctionnalité Ecospeed pour contrôler, gérer en permanence et avec précision la puissance du moteur. Caractéristiques techniques : Puissance : 0,9 kW. CO² ­ : 794 g/kWh. Cylindrée : 24,1 cm³. Poids : 4,9 kg. Bruits et vibrations : Niveau de pression sonore Lpeq : 93 dB(A). Niveau de puissance acoustique Lweq : 107 dB(A). Niveau de vibrations gauche : 4,3 m/s². Niveau de vibrations droite : 3,5 m/s². Niveau de vibrations gauche outil fil : 4,7 m/s². Niveau de vibrations droite outil fil : 4 m/s² Niveau de vibrations droit avec outil métal : 3,5 m/s². Niveau de vibrations gauche avec outil métal : 4,3 m/s². Équipements de série : Moteur à balayage stratifié : À l'admission, une couche d'air pur, sans carburant, s'intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage – et réduit ainsi les effets nocifs sur l'homme et l'environnement. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20 %. Stihl Ecospeed : La fonction Ecospeed est une innovation Stihl qui permet de gérer et de contrôler en permanence, en temps réel de manière instantanée la puissance du moteur. Tourner la mollette vers le « moins » pour réduire le régime moteur et inversement vers le « plus ». Toute l’intelligence du système réside dans la faculté de basculer en pleine puissance à tout moment en actionnant la manette des gaz à fond et une fois relâché de revenir en position initiale. Stihl ErgoStart (E) : Démarrage facile sans à-coup et sans efforts grâce à un ressort intermédiaire entre le cordon de lancement et le vilebrequin. Chaque détente du câble de lanceur tend le ressort à l'encontre de la compression agissant sur le piston. Dès que la force de ce ressort surmonte la force de la compression, le vilebrequin est entraîné et le moteur est lancé. De série sur tous les modèles désignés par les lettres C-E. Système antivibratoire : Le système antivibratoire (AV) est utilisé sur les débroussailleuses. Les butoirs en caoutchouc réduisent la transmission des vibrations gênantes engendrées par le moteur et l'outil de coupe en rotation. La transmission des vibrations aux poignées est donc extrêmement faible. Travail plus commode et moins fatigant. Stop retour automatique : L’accès au commutateur ''marche / arrêt''est facile (à hauteur du pouce). Une simple pression sur le bouton et la machine est instantanément arrêtée. Le commutateur ''marche/arrêt'' est constamment en position marche. Après l'arrêt du moteur, le starter revient automatiquement dans sa position initiale. Plus besoin de solliciter le commutateur au redémarrage ce qui simplifie la procédure de démarrage. Guidon à deux poignées : Le guidon permet d’augmenter...
  • AISIN Kit d'embrayage AISIN KE-FI20R
    AISIN Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), 147 (Phase 2), GT (937) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 berline), Classe S (222 Phase 2 Limousine), Classe GLE (W167 Coupe), EQB, Classe C (202 Break,203 Break) & HYUNDAI: Atos Prime (FL) (Ref : KE-FI20R) gamme équipementier : AISIN Clutch Set (2P), Composition : Disque et mécanisme, Nombre de dents : 20, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'undisque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • VALEO Mécanisme de lève-vitre VALEO 851895
    VALEO Mécanisme de lève-vitre pour MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL) (Ref : 851895) type de fonctionnement : électrique, Poids : 2.38 kg, tension : 12.0 V, Lève-vitre : Bras en croix Leve-glace, Équipement véhicule : pour véhicule sans fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : sans fonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • Robot autonome Zodiac 4WD OV5300 : Swivel
    Pourquoi faire le choix du robot électrique Zodiac Vortex OV5300 pour l'entretien de votre bassin ? Cet aspirateur robot nouvelle génération présente de nombreux points forts qui vont vous permettre de nettoyer partout, en bénéficiant d'une propreté exemplaire et d’une hygiène parfaite, sans même l
  • Michelin Pneu - null - X-ICE XI3 - Michelin - 205-65-15-99-T
    Le pneu MICHELIN X-Ice XI3 est un pneu hiver, adapté aux compactes et aux berlines. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé. Caractéristiques Le pneu MICHELIN X-Ice XI3 possède une nouvelle bande de roulement repensée avec des pavés plus nombreux. Cela lui confère 15 % d'arêtes en plus par rapport à l'ancienne génération et, associé à des crampons situés au fond des rainures pour permettre d'évacuer plus facilement la neige, le pneu gagnera en motricité. Pour garantir une très bonne stabilité, le MICHELIN X-Ice XI3 dispose de lamelles en forme de Z qui s'entrecroisent. Les pavés à l'épaulement sont également équipés d'arêtes et sont renforcés, garantissant ainsi une meilleure stabilité, notamment dans les virages. Le profil du pneu est pensé pour limiter les usures irrégulières. De plus, il contribuera à réduire le bruit de roulement et sa gomme, à base de silice, offrira une bonne longévité kilométrique tout en réduisant la consommation de carburant. Points forts 15 % d'arêtes en plus pour une meilleure motricité. Meilleure stabilité. Limite l'usure irrégulière du pneu. Longévité kilométrique. Réduction de la consommation de carburant.. Bonne motricité. Longévité kilométrique.Réduction de la consommation de carburant.
  • Michelin Pneu Michelin X-ice Xi3 205/65 R15 99 T Xl
    Le pneu MICHELIN X-Ice XI3 est un pneu hiver, adapté aux compactes et aux berlines. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé. Caractéristiques Le pneu MICHELIN X-Ice XI3 possède une nouvelle bande de roulement repensée avec des pavés plus nombreux. Cela lui confère 15 % d'arêtes en plus par rapport à l'ancienne génération et, associé à des crampons situés au fond des rainures pour permettre d'évacuer plus facilement la neige, le pneu gagnera en motricité. Pour garantir une très bonne stabilité, le MICHELIN X-Ice XI3 dispose de lamelles en forme de Z qui s'entrecroisent. Les pavés à l'épaulement sont également équipés d'arêtes et sont renforcés, garantissant ainsi une meilleure stabilité, notamment dans les virages. Le profil du pneu est pensé pour limiter les usures irrégulières. De plus, il contribuera à réduire le bruit de roulement et sa gomme, à base de silice, offrira une bonne longévité kilométrique tout en réduisant la consommation de carburant. Points forts 15 % d'arêtes en plus pour une meilleure motricité. Meilleure stabilité. Limite l'usure irrégulière du pneu. Longévité kilométrique. Réduction de la consommation de carburant.
  • Epiphone ORIGINAL ARCHTOP UPTOWN KAT ES SAPPHIRE BLUE METALLIC
    Guitare électrique Epiphone UpTown Kat ESLa nouvelle UpTown Kat™ ES™ est la nouvelle génération de la archtop classique " Kat " d'Epiphone et présente une véritable archtop demi-caisse de style ES avec des mini micros Epiphone ProBucker™ FB720 nouvellement conçus™, un sillet Graph Tech®, une touche en ébène et des mécaniques Grover® Rotomatic®. Disponible en bleu saphir métallisé, rouge rubis métallisé, vert émeraude métallisé et or topaze métallisé. n.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : SlimTaper™ CDiapason : 24.724"Matériau de la touche : EbèneRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech®Largeur du sillet : 1.68"Incrustations : Bloc PearloidJonction corps manche : Collé dansCorpsForme du corps : ArchtopMatériau du corps : Érable/Poplâtre 5 plisFilet : Corps : 5 plis noir et blanc, Touche : 1 pli blancAccastillageVernis : OrPlacage des mécaniques : OrChevalet : LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : TrapèzeMécaniques : Grover® Rotomatic® 18:1Boutons de contrôle : Boutons "Top Hat" dorésCapot de micros : OrÉlectroniqueMicro manche : Epiphone Mini-ProBucker™ FB720Micro chevalet : Epiphone Mini-ProBucker™ FB720Contrôles : Volume du manche, volume du chevalet, tonalité principale, volume principalSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : Epiphone 1/4" à usage intensifDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Etui rigide en option
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON MODERN SG MUSE WANDERLUST GREEN METALLIC
    Guitare électrique Epiphone SG MuseUne version moderne de la SG classique avec des humbuckers Alnico Classic Pro et de nouvelles couleurs métallisées.L'Epiphone SG™ Muse de la nouvelle collection Inspired by Gibson™ présente un profil SG classique avec un corps en acajou alimenté par des humbuckers Alnico Classic PRO™ à haut rendement avec des contrôles de division de bobine et de phase, ainsi qu'un circuit de purge des aigus pour maintenir la clarté à faible volume. Disponible dans de toutes nouvelles finitions métallisées, notamment Bleu Radio métallisé, Vert Wanderlust métallisé, Passion pourpre métallisée, Amande fumée métallisée, Blanc nacré métallisé, Noir de jais métallisé et Rouge écarlate métallisé. Étui à coque rigide ou EpiLite™ vendu séparément.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : Custom CDiapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech®Largeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé ; collet de fixationCorpsForme du corps : SGMatériau du corps : AcajouVernis : Metallic GlossAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : Barre d'arrêt LockTone™Mécaniques : Epiphone Light-weight 3+3 18:1Pickguard : 1 pli ; PVC noirTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Boutons de vitesse transparents avec chiffres blancsCapot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Alnico Classic PRO™Micro chevalet : Alnico Classic PRO™Contrôles : 2 Volume avec séparation des bobines et bleed des aigus, 2 Tone avec commutation de phase.Sélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : Epiphone 1/4" à usage intensifDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Option étui SG EpiLite™ 940-EGHG ; étui rigide SG 940-EGCS ; sac de guitare électrique Premium Solid Body Gig bag 940-EPIGIG
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON MODERN LES PAUL CLASSIC HERITAGE CHERRY SUNBURST
    Guitare électrique Epiphone Les Paul ClassicLa Les Paul Classic de la nouvelle collection Epiphone Modern présente la guitare électrique la plus populaire au monde à un prix accessible à tous. Elle présente le look classique d'une Les Paul Standard de la fin des années 50 avec des humbuckers Alnico Classic PRO™ à bobines ouvertes "zébrées" avec électronique CTS, division des bobines et commutation de phase, et des mécaniques Grover® Rotomatic. Disponible en Ebony, Honeyburst, et Heritage Cherry Sunburst.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : SlimTaper™Diapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech®Largeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé dansCorpsForme du corps : Les Paul ClassicMatériau du corps : AcajouTable : Capuchon en érable massifFilet : Crème (manche et corps)Vernis : BrillantAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : Accordeur LockTone™ Tune-o-maticCordier : StopbarMécaniques : Grover® Rotomatic avec rapport 18:1Pickguard : 1 pli ; PVC crèmeTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Or avec insert en nickelCapot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Humbuckers Alnico Custom PRO™Micro chevalet : Humbuckers Alnico Custom PRO™Contrôles : 2 volumes, 2 tonalités, 1 interrupteur à bascule, électronique CTSSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : 1/4"DiversCordes : .10, .13, .17, .26, .36, .46
  • Epiphone ORIGINAL ARCHTOP UPTOWN KAT ES EMERALD GREEN METALLIC
    Guitare électrique Epiphone UpTown Kat ESLa nouvelle UpTown Kat™ ES™ est la nouvelle génération de la archtop classique " Kat " d'Epiphone et présente une véritable archtop demi-caisse de style ES avec des mini micros Epiphone ProBucker™ FB720 nouvellement conçus™, un sillet Graph Tech®, une touche en ébène et des mécaniques Grover® Rotomatic®. Disponible en bleu saphir métallisé, rouge rubis métallisé, vert émeraude métallisé et or topaze métallisé. n.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : SlimTaper™ CDiapason : 24.724"Matériau de la touche : EbèneRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech®Largeur du sillet : 1.68"Incrustations : Bloc PearloidJonction corps manche : Collé dansCorpsForme du corps : ArchtopMatériau du corps : Érable/Poplâtre 5 plisFilet : Corps : 5 plis noir et blanc, Touche : 1 pli blancAccastillageVernis : OrPlacage des mécaniques : OrChevalet : LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : TrapèzeMécaniques : Grover® Rotomatic® 18:1Boutons de contrôle : Boutons "Top Hat" dorésCapot de micros : OrÉlectroniqueMicro manche : Epiphone Mini-ProBucker™ FB720Micro chevalet : Epiphone Mini-ProBucker™ FB720Contrôles : Volume du manche, volume du chevalet, tonalité principale, volume principalSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : Epiphone 1/4" à usage intensifDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Etui rigide en option
  • Epiphone E1 LES PAUL SPECIAL SATIN EBONY VINTAGE
    Epiphone Guitare électrique Les Paul Special VE Avec les nouvelles finitions Vintage Worn et optimisé par Open Coil Humbuckers Epiphone présente la nouvelle guitare électrique Les Paul Special VE (Édition Vintage), dotée du profil classique Les Paul avec un corps léger en peuplier. Le Les Paul Special VE est alimenté par les humbuckers Epiphone Open Coil et est disponible dans de magnifiques nouvelles couleurs «Vintage Worn», notamment Cherry, Ebony, Heritage Cherry Sunburst, Vintage Sunburst et Walnut. Depuis des décennies, la guitare Les Paul Special est l’une des guitares électriques les plus vendues d’Epiphone. Et la nouvelle Les Paul Special VE - inspirée par Les Paul, la plus grande guitare électrique du rock - perpétue la tradition de donner aux nouveaux joueurs et professionnels un véritable Les Paul à un prix abordable pour tous. Les Paul Special VE Profil classique Les Paul La Les Special Paul Les Paul a un corps de peuplier avec un look élégant grâce à la finition Vintage Worn et aucune attache sur le cou ou le corps. La Les Paul VE est taillée sur le même profil classique que tous les Paul et possède un col vissé en acajou confortable et rapide avec un profil SlimTaper D des années 1960. La touche en palissandre a des incrustations Pearloid "Dot" traditionnelles, une échelle de 24,75 ", un rayon de 14", 22 frettes moyennes et un 1 écrou 11/16 ”. Juste au-dessous de la poupée se trouve la fameuse couverture en «cloche» en forme de cloche que l'on retrouve sur tous les Pauls depuis le début des années 50 avec «Vintage Edition» en blanc. Les Paul Special VE est disponible dans une vaste gamme de finitions Vintage Worn, notamment Cerisier, Ebène, Heritage Cherry Sunburst, Vintage Sunburst et Noyer. Humbuckers à bobine ouverte Epiphone: Le Les Paul Special VE est doté des célèbres humbuckers à bobine ouverte Epiphone, avec un 650R chaud en position cou et un 700T légèrement plus chaud en position bridge ou lead. Les commandes comprennent un sélecteur de micro à 3 positions, un volume principal et une commande de tonalité, chacun avec les potentiomètres traditionnels «Black Speed ??Knobs» avec une longue durée de vie. Potentiomètres 500K?. Matériel tout en métal: Epiphone est doté d'un matériel entièrement en métal solide sur tous ses instruments. Les Paul Special VE est livré en standard avec le légendaire pont Locktone Tune-o-matic et le cordier Stopbar pour une installation facile. La syntonisation est rapide et fiable avec les syntoniseurs Epiphone Premium Covered avec un rapport 14: 1. Plus le ratio est élevé, plus votre réglage est précis. Les syntoniseurs sont montés sur une poupée d’oreille clipsée Epiphone avec le modèle Les Paul en or et la bûche Epiphone en argent. De plus, le logo de l'édition "2016" se trouve à l'arrière de la poupée. Finition Vintage porté Matériau du corps Peuplier Matériau du manche en acajou Options de forme de cou SlimTaper des années 1960; Profil D Joint de cou vissé Truss Rod Réglable Truss Rod Cover...
  • Yamaha RS320 RED COPPER
    Yamaha Présente sa toute nouvelle série de guitares électriquesC'est en puisant son inspiration des mythiques courses de motos Café Racer de Londres et de Tokyo, du savoir-faire Japonais et de l'héritage de 50 ans dans la fabrication de guitares, que Yamaha dévoile cette toute nouvelle série de guitares électriques au caractère unique. Chaque détail de chaque modèle a été soigneusement conçu pour faire ressortir la personnalité unique de cette nouvelle série de guitares électriques. Avec un nouveau design en passant par des finitions inédites et ses micros custom, la série Revstar révèle son caractère unique, comme celui de chaque guitariste !Voici la série Revstar – Rencontrez votre autre moitié !- La 1ère série complète de guitares électriques Yamaha depuis 20 ans.- 8 modèles différents.- Finitions d'inspirations “industrielles”.- Accastillage à toute épreuve.- Micros Custom.- Profil de manche ultra-confortable.Faire avancer les chosesDès le départ, nous voulions une approche totalement différente pour la série Revstar. Nous avons fait appel aux services d'une très grande agence de design et ses équipes pour penser et décortiquer jusqu'aux moindres détails. Chaque ligne, chaque composant, chaque couleur a fait l'objet de nombreuses réflexions et consultations. Un vrai processus de conception utilisé dans tous les aspects de nos vies, ce qui n'était pas le cas des guitares, jusqu'à maintenant.Tout testerRien n'est resté figé jusqu'au design définitif de la série Revstar, tout simplement parce que nous ne voulions rien laisser au hasard. Tout a été discuté et réfléchi. Chaque détail comme l'échancrure, l'assemblage corps/manche a été débattu. Il ne s'agit pas de changer les choses juste pour le plaisir, mais parce que la guitare en a besoin et que cela s'inscrit dans notre quête de la perfection.InspirerChaque détail de la Revstar est conçu pour vous donner envie de jouer. Pour créer quelque chose d'étonnant. Ce n'est pas une guitare qui a été faite pour être admirée, c'est aussi uneguitare qui a été faite pour jouer !Rester à l'écouteDes centaines d'interviews, des milliers de kilomètres et des douzaines de prototypes. La série Revstar est la série de guitares que les guitaristes nous ont aidés à créer.Fabrication IndonésieConstruction set-inDiapason 628 mm (24 - 3/4“)Manche natoProfil du manche slimtouche Palissandreradius 350mm (13 - 3/4“)Frettes mediumCorps natomecanique à bain d'huileAccastillage nickelSillet / plastique, largeur / 43 mmchevalet Tune-O-MaticCordier stopbarPickguards Black 1-PliMicros Ceramic HumbuckersContrôles master volume/tonalitéFinition de la table High GlossLa nouvelle série de guitares électriques Revstar introduit un nouveau concept véritablement axé sur des styles et des sensibilités actuelles. Chaque modèle a été soigneusement conçu pour faire ressortir la personnalité de cette nouvelle série de guitares électriques. Avec un nouveau design original en passant par des finitions inédites et ses micros custom, la...
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON MODERN LES PAUL MUSE RADIO BLUE METALLIC
    Guitare électrique Epiphone Les Paul MuseAvec un corps léger, des humbuckers Alnico Classic Pro avec séparation des bobines et un commutateur de phase.La Epiphone Les Paul™ Muse de la nouvelle collection Inspired by Gibson™ présente un corps Les Paul chambré léger alimenté par des humbuckers Alnico Classic PRO™ à haut rendement™ avec un contrôle de séparation des bobines et de phase, plus un circuit de purge des aigus pour maintenir la clarté à faible volume. Disponible dans de toutes nouvelles finitions métalliques, notamment Radio Blue Metallic, Wanderlust Green Metallic, Purple Passion Metallic, Jet Black Metallic, Smoked Almond Metallic, Pearl White Metallic et Scarlet Red Metallic. Étui à coque rigide ou EpiLite™ vendu séparément.Caractéristiques :MancheMatériau : AcajouProfil : Custom CDiapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech® NuBoneLargeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé ; collet de fixationCorpsForme du corps : Les Paul™Matériau du corps : Acajou (chambré, mince, écharpe ventrale)Table : Capuchon en érableVernis : MétalliqueAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : Barre d'arrêt LockTone™Mécaniques : Grover® Rotomatic® rapport 18:1Pickguard : Les PaulTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Boutons de vitesse transparentsAttache courroie : 2Capot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Manche Alnico Classic PRO™Micro chevalet : Chevalet Alnico Classic PRO™Contrôles : 2 Volume avec séparation des bobines et atténuation des aigus, 2 Tone avec commutateur de phaseSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : Epiphone 1/4" à usage intensifDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : En option : étui rigide Les Paul 940-ENLPCS ; étui Les Paul EpiLite™ 940-ENLPHG ; sac de guitare électrique Premium Solid Body Gig bag 940-EPIGIG
  • Epiphone E1 LES PAUL SPECIAL SATIN HERITAGE CHERRY VINTAGE
    Epiphone - Guitare électrique Les Paul Special Satin E1 - Heritage Cherry VintageEpiphone présente la nouvelle guitare électrique Les Paul Special VE (Édition Vintage), dotée du profil classique Les Paul avec un corps léger en peuplier. Les Paul Special VE est alimenté par les humbuckers Epiphone Open Coil et est disponible dans de magnifiques nouvelles couleurs «Vintage Worn», notamment Cherry, Ebony, Heritage Cherry Sunburst, Vintage Sunburst et Walnut. Depuis des décennies, la guitare Les Paul Special est l’une des guitares électriques les plus vendues d’Epiphone. Et la nouvelle Les Paul Special VE - inspirée par Les Paul, la plus grande guitare électrique du rock - perpétue la tradition de donner aux nouveaux joueurs et professionnels un véritable Les Paul à un prix abordable pour tous.Matériel tout en métal: Epiphone est doté d'un matériel entièrement en métal solide sur tous ses instruments. Les Paul Special VE est livré en standard avec le légendaire pont Locktone Tune-o-matic et le cordier Stopbar pour une installation facile. La syntonisation est rapide et fiable avec les syntoniseurs Epiphone Premium Covered avec un rapport 14: 1. Plus le ratio est élevé, plus votre réglage est précis. Les syntoniseurs sont montés sur une poupée d’oreille clipsée Epiphone avec le modèle Les Paul en or et la bûche Epiphone en argent. De plus, le logo de l'édition "2016" se trouve à l'arrière de la tête.Caractéristiques : Finition Vintage portéMatériau du corps PeuplierMatériau du manche en acajouOptions de forme de cou SlimTaper des années 1960; Profil DTruss Rod RéglableTruss Rod Cover "Bell" en forme; 2 couches; "Vintage Edition" en blancDiapason 24.75 "Matériau de la touche Palissandre avec incrustations "Dot" PearloidMicro de manche Epiphone 650R Humbucker; Bobine ouverte; Céramique-8 aimantsChevalets Epiphone 700T Humbucker; Bobine ouverte, 8 aimants en céramiqueSélecteur de ramassage à 3 voiesVolume principalBoutons noirs "Speed"Tête Epiphone "Clipped Ear"; "Les Paul Model" en or; Logo "Epiphone" en argentReliure AucunTouche de radius 14 "Frettes 22; mi-grosPont Tune-o-maticCordon d'arrêtLargeur de noix 1-11 / 16 "Accastillage NickelMécaniques Premium Couvertes; Rapport 14: 1Autre logo "2016" à l'arrière de la tête
  • Kramer MODERN NITE-V (NICKEL FLOYD ROSE) SATIN BLACK
    Guitare électrique Kramer Nite-VBranchez-vous sur le côté obscur ! Avec un Floyd Rose® et des micros Alnico 5.La Kramer Nite-V fait partie de la nouvelle collection Kramer Modern et est un excellent moyen pour les jeunes musiciens de découvrir un classique de Kramer à un prix exceptionnel. Elle présente le corps en acajou en forme de "V" de Kramer avec une finition noire satinée, un manche en érable et une touche en ébène. Elle est équipée de micros humbuckers Alnico 5 et d'un trémolo Floyd Rose® avec sillet de blocage.Caractéristiques : MancheMatériau : ÉrableProfil : SlimDiapason : 25.5"Matériau de la touche : EbèneRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Tremolo sous licence Floyd Rose® avec sillet de blocageLargeur du sillet : 1.68"Incrustations : ThronJonction corps manche : BoulonnéCorpsForme du corps : Nite-VMatériau du corps : AcajouAccastillageVernis : Chrome noirChevalet : Floyd Rose® Licensed Tremolo avec Sillet de verrouillageCordier : Tremolo sous licence Floyd Rose®.Mécaniques : Kramer Deluxe Rapport 14:1Truss Rod : RéglableÉlectroniqueMicro manche : Humbucker Alnico 5Micro chevalet : Humbucker Alnico 5Contrôles : Master Volume, Master ToneDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046
  • Yamaha RS420 FIRED RED
    Yamaha Présente sa toute nouvelle série de guitares électriquesC'est en puisant son inspiration des mythiques courses de motos Café Racer de Londres et de Tokyo, du savoir-faire Japonais et de l'héritage de 50 ans dans la fabrication de guitares, que Yamaha dévoile cette toute nouvelle série de guitares électriques au caractère unique. Chaque détail de chaque modèle a été soigneusement conçu pour faire ressortir la personnalité unique de cette nouvelle série de guitares électriques. Avec un nouveau design en passant par des finitions inédites et ses micros custom, la série Revstar révèle son caractère unique, comme celui de chaque guitariste !Voici la série Revstar – Rencontrez votre autre moitié !- La 1ère série complète de guitares électriques Yamaha depuis 20 ans.- 8 modèles différents.- Finitions d'inspirations “industrielles”.- Accastillage à toute épreuve.- Micros Custom.- Profil de manche ultra-confortable.Faire avancer les chosesDès le départ, nous voulions une approche totalement différente pour la série Revstar. Nous avons fait appel aux services d'une très grande agence de design et ses équipes pour penser et décortiquer jusqu'aux moindres détails. Chaque ligne, chaque composant, chaque couleur a fait l'objet de nombreuses réflexions et consultations. Un vrai processus de conception utilisé dans tous les aspects de nos vies, ce qui n'était pas le cas des guitares, jusqu'à maintenant.Tout testerRien n'est resté figé jusqu'au design définitif de la série Revstar, tout simplement parce que nous ne voulions rien laisser au hasard. Tout a été discuté et réfléchi. Chaque détail comme l'échancrure, l'assemblage corps/manche a été débattu. Il ne s'agit pas de changer les choses juste pour le plaisir, mais parce que la guitare en a besoin et que cela s'inscrit dans notre quête de la perfection.InspirerChaque détail de la Revstar est conçu pour vous donner envie de jouer. Pour créer quelque chose d'étonnant. Ce n'est pas une guitare qui a été faite pour être admirée, c'est aussi uneguitare qui a été faite pour jouer !Rester à l'écouteDes centaines d'interviews, des milliers de kilomètres et des douzaines de prototypes. La série Revstar est la série de guitares que les guitaristes nous ont aidés à créer.Fabrication IndonésieConstruction set-inDiapason 628 mm (24 - 3/4“)Manche natoProfil du manche slimtouche Palissandreradius 350mm (13 - 3/4“)Frettes mediumCorps érable/natoBody Cut back onlymecanique à bain d'huileAccastillage nickelSillet / plastique, largeur / 43 mmchevalet Tune-O-MaticCordier stopbarPickguards Black 3-PlisMicros Alnico HumbuckersContrôles master volume/tonalitéFonction dry-switch (push-pull)Finition de la table High GlossLa nouvelle série de guitares électriques Revstar introduit un nouveau concept véritablement axé sur des styles et des sensibilités actuelles. Chaque modèle a été soigneusement conçu pour faire ressortir la personnalité de cette nouvelle série de guitares électriques. Avec un nouveau design original en passant...
  • Epiphone ORIGINAL ARCHTOP UPTOWN KAT ES RUBY RED METALLIC
    Guitare électrique Epiphone UpTown Kat ESLa nouvelle UpTown Kat™ ES™ est la nouvelle génération de la archtop classique " Kat " d'Epiphone et présente une véritable archtop demi-caisse de style ES avec des mini micros Epiphone ProBucker™ FB720 nouvellement conçus™, un sillet Graph Tech®, une touche en ébène et des mécaniques Grover® Rotomatic®. Disponible en bleu saphir métallisé, rouge rubis métallisé, vert émeraude métallisé et or topaze métallisé. n.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : SlimTaper™ CDiapason : 24.724"Matériau de la touche : EbèneRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech®Largeur du sillet : 1.68"Incrustations : Bloc PearloidJonction corps manche : Collé dansCorpsForme du corps : ArchtopMatériau du corps : Érable/Poplâtre 5 plisFilet : Corps : 5 plis noir et blanc, Touche : 1 pli blancAccastillageVernis : OrPlacage des mécaniques : OrChevalet : LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : TrapèzeMécaniques : Grover® Rotomatic® 18:1Boutons de contrôle : Boutons "Top Hat" dorésCapot de micros : OrÉlectroniqueMicro manche : Epiphone Mini-ProBucker™ FB720Micro chevalet : Epiphone Mini-ProBucker™ FB720Contrôles : Volume du manche, volume du chevalet, tonalité principale, volume principalSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : Epiphone 1/4" à usage intensifDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Etui rigide en option
  • Epiphone E1 LES PAUL STUDIO HERITAGE CHERRY SUNBURST
    Epiphone présente la nouvelle Les Paul Studio LT, une introduction incroyable à la plus grande guitare électrique du monde, abordable pour tous. Les Paul Studio LT possède toutes les caractéristiques classiques de «Les Paul», dont un plateau en acajou sculpté, de puissants humbuckers en céramique de zèbre et un manche en acajou. Disponible en finitions de couleur ébène, cherry héritage, cherry vintage, cherry et noyer. CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT Classique Les Paul avec dessus sculpté Humbuckers puissants en céramique zébrée Joint chanfreiné pour un accès facile à la frette supérieure Disponible en ébène, cherry Heritage Sunburst, Vintage Sunburst et noyer CARACTÉRISTIQUES Matériau du corps Acajou Matériau du manche en acajou SlimTaper des années 1960; Profil D Assemblage de manche boulonné; Boulons enfoncés avec joint de talon de type conique Diapason 24.75" Truss Rod 2-way Adjustable Frettes 22 jumbo moyen Touche radius 12" Incrustation de touche incrustée de perles"Dot" Reliure aucune Largeur de sillet 1-11 / 16" Accastillage Nickel Mécaniques: Premium à bain d'huile; Rapport 14: 1 Humbucker en céramique à bobines de zèbre Epiphone 650R Humbucker en céramique zébrée Epiphone 700T chevalet Pickup Contrôle du volume du micro du manche Volume du micro du chevalet Ton micro manche Tonalité de prise de chevalet Sélecteur de sélection Sélecteur de collecte 3 voies Epiphone tout en métal Boutons haut de gamme de qualité supérieure avec inserts en métal chevalet LockTone Tune-o-matic Attache courroie Pickguard Aucun Boutons Strap Oui Couleurs ébène (EB), cherry Heritage Sunburst (HS), millésime Sunburst (VS), noyer (WL)
  • Epiphone E1 LES PAUL SPECIAL SATIN TOBACCO SUNBURST VINTAGE
    Epiphone Guitare électrique Les Paul Special VE Avec les nouvelles finitions Vintage Worn et optimisé par Open Coil Humbuckers Epiphone présente la nouvelle guitare électrique Les Paul Special VE (Édition Vintage), dotée du profil classique Les Paul avec un corps léger en peuplier. Le Les Paul Special VE est alimenté par les humbuckers Epiphone Open Coil et est disponible dans de magnifiques nouvelles couleurs «Vintage Worn», notamment Cherry, Ebony, Heritage Cherry Sunburst, Vintage Sunburst et Walnut. Depuis des décennies, la guitare Les Paul Special est l’une des guitares électriques les plus vendues d’Epiphone. Et la nouvelle Les Paul Special VE - inspirée par Les Paul, la plus grande guitare électrique du rock - perpétue la tradition de donner aux nouveaux joueurs et professionnels un véritable Les Paul à un prix abordable pour tous. Les Paul Special VE Profil classique Les Paul La Les Special Paul Les Paul a un corps de peuplier avec un look élégant grâce à la finition Vintage Worn et aucune attache sur le cou ou le corps. La Les Paul VE est taillée sur le même profil classique que tous les Paul et possède un col vissé en acajou confortable et rapide avec un profil SlimTaper D des années 1960. La touche en palissandre a des incrustations Pearloid "Dot" traditionnelles, une échelle de 24,75 ", un rayon de 14", 22 frettes moyennes et un 1 écrou 11/16 ”. Juste au-dessous de la poupée se trouve la fameuse couverture en «cloche» en forme de cloche que l'on retrouve sur tous les Pauls depuis le début des années 50 avec «Vintage Edition» en blanc. Les Paul Special VE est disponible dans une vaste gamme de finitions Vintage Worn, notamment Cerisier, Ebène, Heritage Cherry Sunburst, Vintage Sunburst et Noyer. Humbuckers à bobine ouverte Epiphone: Le Les Paul Special VE est doté des célèbres humbuckers à bobine ouverte Epiphone, avec un 650R chaud en position cou et un 700T légèrement plus chaud en position bridge ou lead. Les commandes comprennent un sélecteur de micro à 3 positions, un volume principal et une commande de tonalité, chacun avec les potentiomètres traditionnels «Black Speed ??Knobs» avec une longue durée de vie. Potentiomètres 500K?. Matériel tout en métal: Epiphone est doté d'un matériel entièrement en métal solide sur tous ses instruments. Les Paul Special VE est livré en standard avec le légendaire pont Locktone Tune-o-matic et le cordier Stopbar pour une installation facile. La syntonisation est rapide et fiable avec les syntoniseurs Epiphone Premium Covered avec un rapport 14: 1. Plus le ratio est élevé, plus votre réglage est précis. Les syntoniseurs sont montés sur une poupée d’oreille clipsée Epiphone avec le modèle Les Paul en or et la bûche Epiphone en argent. De plus, le logo de l'édition "2016" se trouve à l'arrière de la poupée. Finition Vintage porté Matériau du corps Peuplier Matériau du manche en acajou Options de forme de cou SlimTaper des années 1960; Profil D Joint de cou vissé Truss Rod Réglable Truss Rod Cover...
  • Kramer SM-1 CANDY BLUE
    Guitare électrique Kramer SM-1La nouvelle SM-1 fait partie de la collection originale de Kramer et présente le nom Kramer à une nouvelle génération avec un corps en acajou à double pan et à travers le manche, une touche en ébène, des micros humbucker Seymour Duncan® Cool Rails™ et JB™, un trémolo Floyd Rose® série 1000 et un sillet de blocage Floyd Rose® R2 série 1000. Disponible en Candy Blue, Orange Crush, et Maximum Steel. Étui rigide disponible en option.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : Kramer K-Speed SlimTaper "C"Diapason : 25.5"Matériau de la touche : EbèneRayon de la touche : 14"Nombre de frettes : 24Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Sillet de blocage Floyd Rose R2 série 1000, montage supérieurLargeur du sillet : 1.625"Incrustations : Têtes Kramer Mini, 12 frettes gravées KramerJonction corps manche : Corps Neck-ThroughCorpsForme du corps : SM-1Matériau du corps : AcajouVernis : BrillantAccastillageVernis : Chrome noirChevalet : Floyd Rose 1000 Series TremoloCordier : Floyd Rose 1000 Series TremoloMécaniques : Kramer Chrome noirPickguard : AucunTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Chrome noirPièces en plastique : Plaques arrières noiresAttache courroie : 2 - Cornet inférieur et supérieurÉlectroniqueMicro manche : Seymour Duncan Cool RailsMicros intermédiaire : Seymour Duncan Cool RailsMicro chevalet : Seymour Duncan JBContrôles : Master Volume avec Treble Bleed mod, Master ToneSélecteur de micros : Sélecteur 5 voies, mini-toggle coil split switch pour le micro chevaletJack de sortie : Black Barrel : montage sur janteDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Étui rigide en option 940-KRSTCSAccessoires : Porte-clé noir derrière la tête de manche
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON MODERN LES PAUL MUSE JET BLACK METALLIC
    Guitare électrique Epiphone Les Paul MuseAvec un corps léger, des humbuckers Alnico Classic Pro avec séparation des bobines et un commutateur de phase.La Epiphone Les Paul™ Muse de la nouvelle collection Inspired by Gibson™ présente un corps Les Paul chambré léger alimenté par des humbuckers Alnico Classic PRO™ à haut rendement™ avec un contrôle de séparation des bobines et de phase, plus un circuit de purge des aigus pour maintenir la clarté à faible volume. Disponible dans de toutes nouvelles finitions métalliques, notamment Radio Blue Metallic, Wanderlust Green Metallic, Purple Passion Metallic, Jet Black Metallic, Smoked Almond Metallic, Pearl White Metallic et Scarlet Red Metallic. Étui à coque rigide ou EpiLite™ vendu séparément.Caractéristiques :MancheMatériau : AcajouProfil : Custom CDiapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech® NuBoneLargeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé ; collet de fixationCorpsForme du corps : Les Paul™Matériau du corps : Acajou (chambré, mince, écharpe ventrale)Table : Capuchon en érableVernis : MétalliqueAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : Barre d'arrêt LockTone™Mécaniques : Grover® Rotomatic® rapport 18:1Pickguard : Les PaulTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Boutons de vitesse transparentsAttache courroie : 2Capot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Manche Alnico Classic PRO™Micro chevalet : Chevalet Alnico Classic PRO™Contrôles : 2 Volume avec séparation des bobines et atténuation des aigus, 2 Tone avec commutateur de phaseSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : Epiphone 1/4" à usage intensifDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : En option : étui rigide Les Paul 940-ENLPCS ; étui Les Paul EpiLite™ 940-ENLPHG ; sac de guitare électrique Premium Solid Body Gig bag 940-EPIGIG
  • Epiphone ORIGINAL ARCHTOP UPTOWN KAT ES TOPAZ GOLD METALLIC
    Guitare électrique Epiphone UpTown Kat ESLa nouvelle UpTown Kat™ ES™ est la nouvelle génération de la archtop classique " Kat " d'Epiphone et présente une véritable archtop demi-caisse de style ES avec des mini micros Epiphone ProBucker™ FB720 nouvellement conçus™, un sillet Graph Tech®, une touche en ébène et des mécaniques Grover® Rotomatic®. Disponible en bleu saphir métallisé, rouge rubis métallisé, vert émeraude métallisé et or topaze métallisé. n.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : SlimTaper™ CDiapason : 24.724"Matériau de la touche : EbèneRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech®Largeur du sillet : 1.68"Incrustations : Bloc PearloidJonction corps manche : Collé dansCorpsForme du corps : ArchtopMatériau du corps : Érable/Poplâtre 5 plisFilet : Corps : 5 plis noir et blanc, Touche : 1 pli blancAccastillageVernis : OrPlacage des mécaniques : OrChevalet : LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : TrapèzeMécaniques : Grover® Rotomatic® 18:1Boutons de contrôle : Boutons "Top Hat" dorésCapot de micros : OrÉlectroniqueMicro manche : Epiphone Mini-ProBucker™ FB720Micro chevalet : Epiphone Mini-ProBucker™ FB720Contrôles : Volume du manche, volume du chevalet, tonalité principale, volume principalSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : Epiphone 1/4" à usage intensifDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Etui rigide en option
  • Epiphone E1 LES PAUL STUDIO EBONY
    Epiphone présente la nouvelle Les Paul Studio LT, une introduction incroyable à la plus grande guitare électrique du monde, abordable pour tous. Les Paul Studio LT possède toutes les caractéristiques classiques de «Les Paul», dont un plateau en acajou sculpté, de puissants humbuckers en céramique de zèbre et un manche en acajou. Disponible en finitions de couleur ébène, cherry héritage, cherry vintage, cherry et noyer. CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT Classique Les Paul avec dessus sculpté Humbuckers puissants en céramique zébrée Joint chanfreiné pour un accès facile à la frette supérieure Disponible en ébène, cherry Heritage Sunburst, Vintage Sunburst et noyer CARACTÉRISTIQUES Matériau du corps Acajou Matériau du manche en acajou SlimTaper des années 1960; Profil D Assemblage de manche boulonné; Boulons enfoncés avec joint de talon de type conique Diapason 24.75" Truss Rod 2-way Adjustable Frettes 22 jumbo moyen Touche radius 12" Incrustation de touche incrustée de perles"Dot" Reliure aucune Largeur de sillet 1-11 / 16" Accastillage Nickel Mécaniques: Premium à bain d'huile; Rapport 14: 1 Humbucker en céramique à bobines de zèbre Epiphone 650R Humbucker en céramique zébrée Epiphone 700T chevalet Pickup Contrôle du volume du micro du manche Volume du micro du chevalet Ton micro manche Tonalité de prise de chevalet Sélecteur de sélection Sélecteur de collecte 3 voies Epiphone tout en métal Boutons haut de gamme de qualité supérieure avec inserts en métal chevalet LockTone Tune-o-matic Attache courroie Pickguard Aucun Boutons Strap Oui Couleurs ébène (EB), cherry Heritage Sunburst (HS), millésime Sunburst (VS), noyer (WL)
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON MODERN LES PAUL MUSE WANDERLUST GREEN METALLIC
    Guitare électrique Epiphone Les Paul MuseAvec un corps léger, des humbuckers Alnico Classic Pro avec séparation des bobines et un commutateur de phase.La Epiphone Les Paul™ Muse de la nouvelle collection Inspired by Gibson™ présente un corps Les Paul chambré léger alimenté par des humbuckers Alnico Classic PRO™ à haut rendement™ avec un contrôle de séparation des bobines et de phase, plus un circuit de purge des aigus pour maintenir la clarté à faible volume. Disponible dans de toutes nouvelles finitions métalliques, notamment Radio Blue Metallic, Wanderlust Green Metallic, Purple Passion Metallic, Jet Black Metallic, Smoked Almond Metallic, Pearl White Metallic et Scarlet Red Metallic. Étui à coque rigide ou EpiLite™ vendu séparément.Caractéristiques :MancheMatériau : AcajouProfil : Custom CDiapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech® NuBoneLargeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé ; collet de fixationCorpsForme du corps : Les Paul™Matériau du corps : Acajou (chambré, mince, écharpe ventrale)Table : Capuchon en érableVernis : MétalliqueAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : Barre d'arrêt LockTone™Mécaniques : Grover® Rotomatic® rapport 18:1Pickguard : Les PaulTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Boutons de vitesse transparentsAttache courroie : 2Capot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Manche Alnico Classic PRO™Micro chevalet : Chevalet Alnico Classic PRO™Contrôles : 2 Volume avec séparation des bobines et atténuation des aigus, 2 Tone avec commutateur de phaseSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : Epiphone 1/4" à usage intensifDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : En option : étui rigide Les Paul 940-ENLPCS ; étui Les Paul EpiLite™ 940-ENLPHG ; sac de guitare électrique Premium Solid Body Gig bag 940-EPIGIG
  • Kramer ORIGINAL SM-1 ORANGE CRUSH
    Guitare électrique Kramer SM-1La nouvelle SM-1 fait partie de la collection originale de Kramer et présente le nom Kramer à une nouvelle génération avec un corps en acajou à double pan et à travers le manche, une touche en ébène, des micros humbucker Seymour Duncan® Cool Rails™ et JB™, un trémolo Floyd Rose® série 1000 et un sillet de blocage Floyd Rose® R2 série 1000. Disponible en Candy Blue, Orange Crush, et Maximum Steel. Étui rigide disponible en option.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : Kramer K-Speed SlimTaper "C"Diapason : 25.5"Matériau de la touche : EbèneRayon de la touche : 14"Nombre de frettes : 24Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Sillet de blocage Floyd Rose R2 série 1000, montage supérieurLargeur du sillet : 1.625"Incrustations : Têtes Kramer Mini, 12 frettes gravées KramerJonction corps manche : Corps Neck-ThroughCorpsForme du corps : SM-1Matériau du corps : AcajouVernis : BrillantAccastillageVernis : Chrome noirChevalet : Floyd Rose 1000 Series TremoloCordier : Floyd Rose 1000 Series TremoloMécaniques : Kramer Chrome noirPickguard : AucunTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Chrome noirPièces en plastique : Plaques arrières noiresAttache courroie : 2 - Cornet inférieur et supérieurÉlectroniqueMicro manche : Seymour Duncan Cool RailsMicros intermédiaire : Seymour Duncan Cool RailsMicro chevalet : Seymour Duncan JBContrôles : Master Volume avec Treble Bleed mod, Master ToneSélecteur de micros : Sélecteur 5 voies, mini-toggle coil split switch pour le micro chevaletJack de sortie : Black Barrel : montage sur janteDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Étui rigide en option 940-KRSTCSAccessoires : Porte-clé noir derrière la tête de manche
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON MODERN LES PAUL MUSE PEARL WHITE METALLIC
    Guitare électrique Epiphone Les Paul MuseAvec un corps léger, des humbuckers Alnico Classic Pro avec séparation des bobines et un commutateur de phase.La Epiphone Les Paul™ Muse de la nouvelle collection Inspired by Gibson™ présente un corps Les Paul chambré léger alimenté par des humbuckers Alnico Classic PRO™ à haut rendement™ avec un contrôle de séparation des bobines et de phase, plus un circuit de purge des aigus pour maintenir la clarté à faible volume. Disponible dans de toutes nouvelles finitions métalliques, notamment Radio Blue Metallic, Wanderlust Green Metallic, Purple Passion Metallic, Jet Black Metallic, Smoked Almond Metallic, Pearl White Metallic et Scarlet Red Metallic. Étui à coque rigide ou EpiLite™ vendu séparément.Caractéristiques :MancheMatériau : AcajouProfil : Custom CDiapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech® NuBoneLargeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé ; collet de fixationCorpsForme du corps : Les Paul™Matériau du corps : Acajou (chambré, mince, écharpe ventrale)Table : Capuchon en érableVernis : MétalliqueAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : Barre d'arrêt LockTone™Mécaniques : Grover® Rotomatic® rapport 18:1Pickguard : Les PaulTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Boutons de vitesse transparentsAttache courroie : 2Capot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Manche Alnico Classic PRO™Micro chevalet : Chevalet Alnico Classic PRO™Contrôles : 2 Volume avec séparation des bobines et atténuation des aigus, 2 Tone avec commutateur de phaseSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : Epiphone 1/4" à usage intensifDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : En option : étui rigide Les Paul 940-ENLPCS ; étui Les Paul EpiLite™ 940-ENLPHG ; sac de guitare électrique Premium Solid Body Gig bag 940-EPIGIG
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON MODERN SG MUSE RADIO BLUE METALLIC
    Guitare électrique Epiphone SG MuseUne version moderne de la SG classique avec des humbuckers Alnico Classic Pro et de nouvelles couleurs métallisées.L'Epiphone SG™ Muse de la nouvelle collection Inspired by Gibson™ présente un profil SG classique avec un corps en acajou alimenté par des humbuckers Alnico Classic PRO™ à haut rendement avec des contrôles de division de bobine et de phase, ainsi qu'un circuit de purge des aigus pour maintenir la clarté à faible volume. Disponible dans de toutes nouvelles finitions métallisées, notamment Bleu Radio métallisé, Vert Wanderlust métallisé, Passion pourpre métallisée, Amande fumée métallisée, Blanc nacré métallisé, Noir de jais métallisé et Rouge écarlate métallisé. Étui à coque rigide ou EpiLite™ vendu séparément.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : Custom CDiapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech®Largeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé ; collet de fixationCorpsForme du corps : SGMatériau du corps : AcajouVernis : Metallic GlossAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : Barre d'arrêt LockTone™Mécaniques : Epiphone Light-weight 3+3 18:1Pickguard : 1 pli ; PVC noirTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Boutons de vitesse transparents avec chiffres blancsCapot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Alnico Classic PRO™Micro chevalet : Alnico Classic PRO™Contrôles : 2 Volume avec séparation des bobines et bleed des aigus, 2 Tone avec commutation de phase.Sélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : Epiphone 1/4" à usage intensifDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Option étui SG EpiLite™ 940-EGHG ; étui rigide SG 940-EGCS ; sac de guitare électrique Premium Solid Body Gig bag 940-EPIGIG
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON MODERN LES PAUL CLASSIC HONEY BURST
    Guitare électrique Epiphone Les Paul ClassicLa Les Paul Classic de la nouvelle collection Epiphone Modern présente la guitare électrique la plus populaire au monde à un prix accessible à tous. Elle présente le look classique d'une Les Paul Standard de la fin des années 50 avec des humbuckers Alnico Classic PRO™ à bobines ouvertes "zébrées" avec électronique CTS, division des bobines et commutation de phase, et des mécaniques Grover® Rotomatic. Disponible en Ebony, Honeyburst, et Heritage Cherry Sunburst.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : SlimTaper™Diapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech®Largeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé dansCorpsForme du corps : Les Paul ClassicMatériau du corps : AcajouTable : Capuchon en érable massifFilet : Crème (manche et corps)Vernis : BrillantAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : Accordeur LockTone™ Tune-o-maticCordier : StopbarMécaniques : Grover® Rotomatic avec rapport 18:1Pickguard : 1 pli ; PVC crèmeTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Or avec insert en nickelCapot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Humbuckers Alnico Custom PRO™Micro chevalet : Humbuckers Alnico Custom PRO™Contrôles : 2 volumes, 2 tonalités, 1 interrupteur à bascule, électronique CTSSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : 1/4"DiversCordes : .10, .13, .17, .26, .36, .46
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON ORIGINAL LES PAUL STANDARD 50S VINTAGE SUNBURST
    Guitare électrique Epiphone Les Paul Standard 50sUn classique qui renaîtLa nouvelle collection Inspired by Gibson™ d'Epiphone présente fièrement la Les Paul™ Standard 50s ! Cette guitare recrée avec amour la sensation et la tonalité des Les Paul de l'ère des années 1950. La longue amitié d'Epiphone avec M. Les Paul a commencé en 1940, lorsque Les a construit l'une des premières guitares électriques à corps plein du monde, alors qu'il travaillait de nuit à l'usine originale d'Epiphone à Manhattan.La première guitare à corps plein de Les Paul, surnommée "la bûche", a inspiré la Les Paul Standard, que beaucoup considèrent comme la meilleure guitare électrique jamais fabriquée. La guitare est fabriquée avec un corps en acajou, une coiffe en érable (placage AAA sur les tables figurées), un manche en acajou lié de forme 50s avec un long tenon de manche, une touche en laurier des Indes avec des incrustations trapézoïdales classiques, les nouveaux tuners Vintage Deluxe d'Epiphone, une paire de humbuckers Epiphone ProBucker™ acclamés par la critique™, et des boutons Top Hat dorés avec pointeurs de cadran.Disponibles en Metallic Gold, Vintage Sunburst et Heritage Cherry Sunburst entièrement lustrées. Ce modèle Epiphone Inspired by Gibson Original possède également la tête Kalamazoo, un manche roulé pour un toucher confortable, un sillet Graph Tech® NuBone®, un câblage adapté à l'époque et des pots CTS®.Un étui à coque rigide ou EpiLite™ est disponible en option.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : 50s Rounded Medium CDiapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech® NuBoneLargeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé , collet de fixationCorpsForme du corps : Les PaulMatériau du corps : AcajouTable : Capuchon en érable dur sculpté avec placage en érable flammé AAAFilet : CrèmeVernis : BrillantAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : Epiphone LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : Barre d'arrêt Epiphone LockTone™Mécaniques : Mécaniques Epiphone Vintage Deluxe ratio 18:1Pickguard : 1 pli , PVC crèmeTruss Rod : RéglableCache Truss Rod : En forme de cloche ; 2 couches (noir/blanc) EBoutons de contrôle : Top Hat DoréAttache courroie : 2 - fond et épauleCapot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Epiphone ProBucker™ 1Micro chevalet : Epiphone ProBucker™ 2Contrôles : 2 Volume, 2 Tone, pots CTS®, câblage style 50sSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : 1/4"DiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Étui rigide Les Paul 940-ENLPCS en option , Étui Les Paul EpiLite™ 940-ENLPHG
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON MODERN LES PAUL CLASSIC EBONY
    Guitare électrique Epiphone Les Paul ClassicLa Les Paul Classic de la nouvelle collection Epiphone Modern présente la guitare électrique la plus populaire au monde à un prix accessible à tous. Elle présente le look classique d'une Les Paul Standard de la fin des années 50 avec des humbuckers Alnico Classic PRO™ à bobines ouvertes "zébrées" avec électronique CTS, division des bobines et commutation de phase, et des mécaniques Grover® Rotomatic. Disponible en Ebony, Honeyburst, et Heritage Cherry Sunburst.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : SlimTaper™Diapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech®Largeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé dansCorpsForme du corps : Les Paul ClassicMatériau du corps : AcajouTable : Capuchon en érable massifFilet : Crème (manche et corps)Vernis : BrillantAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : Accordeur LockTone™ Tune-o-maticCordier : StopbarMécaniques : Grover® Rotomatic avec rapport 18:1Pickguard : 1 pli ; PVC crèmeTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Or avec insert en nickelCapot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Humbuckers Alnico Custom PRO™Micro chevalet : Humbuckers Alnico Custom PRO™Contrôles : 2 volumes, 2 tonalités, 1 interrupteur à bascule, électronique CTSSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : 1/4"DiversCordes : .10, .13, .17, .26, .36, .46
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON MODERN SG MUSE PEARL WHITE METALLIC
    Guitare électrique Epiphone SG MuseUne version moderne de la SG classique avec des humbuckers Alnico Classic Pro et de nouvelles couleurs métallisées.L'Epiphone SG™ Muse de la nouvelle collection Inspired by Gibson™ présente un profil SG classique avec un corps en acajou alimenté par des humbuckers Alnico Classic PRO™ à haut rendement avec des contrôles de division de bobine et de phase, ainsi qu'un circuit de purge des aigus pour maintenir la clarté à faible volume. Disponible dans de toutes nouvelles finitions métallisées, notamment Bleu Radio métallisé, Vert Wanderlust métallisé, Passion pourpre métallisée, Amande fumée métallisée, Blanc nacré métallisé, Noir de jais métallisé et Rouge écarlate métallisé. Étui à coque rigide ou EpiLite™ vendu séparément.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : Custom CDiapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech®Largeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé ; collet de fixationCorpsForme du corps : SGMatériau du corps : AcajouVernis : Metallic GlossAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : Barre d'arrêt LockTone™Mécaniques : Epiphone Light-weight 3+3 18:1Pickguard : 1 pli ; PVC noirTruss Rod : RéglableBoutons de contrôle : Boutons de vitesse transparents avec chiffres blancsCapot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Alnico Classic PRO™Micro chevalet : Alnico Classic PRO™Contrôles : 2 Volume avec séparation des bobines et bleed des aigus, 2 Tone avec commutation de phase.Sélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : Epiphone 1/4" à usage intensifDiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Option étui SG EpiLite™ 940-EGHG ; étui rigide SG 940-EGCS ; sac de guitare électrique Premium Solid Body Gig bag 940-EPIGIG
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON ORIGINAL LES PAUL STANDARD 50S HERITAGE CHERRY SUNBURST
    Guitare électrique Epiphone Les Paul Standard 50sUn classique qui renaîtLa nouvelle collection Inspired by Gibson™ d'Epiphone présente fièrement la Les Paul™ Standard 50s ! Cette guitare recrée avec amour la sensation et la tonalité des Les Paul de l'ère des années 1950. La longue amitié d'Epiphone avec M. Les Paul a commencé en 1940, lorsque Les a construit l'une des premières guitares électriques à corps plein du monde, alors qu'il travaillait de nuit à l'usine originale d'Epiphone à Manhattan.La première guitare à corps plein de Les Paul, surnommée "la bûche", a inspiré la Les Paul Standard, que beaucoup considèrent comme la meilleure guitare électrique jamais fabriquée. La guitare est fabriquée avec un corps en acajou, une coiffe en érable (placage AAA sur les tables figurées), un manche en acajou lié de forme 50s avec un long tenon de manche, une touche en laurier des Indes avec des incrustations trapézoïdales classiques, les nouveaux tuners Vintage Deluxe d'Epiphone, une paire de humbuckers Epiphone ProBucker™ acclamés par la critique™, et des boutons Top Hat dorés avec pointeurs de cadran.Disponibles en Metallic Gold, Vintage Sunburst et Heritage Cherry Sunburst entièrement lustrées. Ce modèle Epiphone Inspired by Gibson Original possède également la tête Kalamazoo, un manche roulé pour un toucher confortable, un sillet Graph Tech® NuBone®, un câblage adapté à l'époque et des pots CTS®.Un étui à coque rigide ou EpiLite™ est disponible en option.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : 50s Rounded Medium CDiapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech® NuBoneLargeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé , collet de fixationCorpsForme du corps : Les PaulMatériau du corps : AcajouTable : Capuchon en érable dur sculpté avec placage en érable flammé AAAFilet : CrèmeVernis : BrillantAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : Epiphone LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : Barre d'arrêt Epiphone LockTone™Mécaniques : Mécaniques Epiphone Vintage Deluxe ratio 18:1Pickguard : 1 pli , PVC crèmeTruss Rod : RéglableCache Truss Rod : En forme de cloche ; 2 couches (noir/blanc) EBoutons de contrôle : Top Hat DoréAttache courroie : 2 - fond et épauleCapot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Epiphone ProBucker™ 1Micro chevalet : Epiphone ProBucker™ 2Contrôles : 2 Volume, 2 Tone, pots CTS®, câblage style 50sSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : 1/4"DiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Étui rigide Les Paul 940-ENLPCS en option , Étui Les Paul EpiLite™ 940-ENLPHG
  • Epiphone INSPIRED BY GIBSON ORIGINAL LES PAUL STANDARD 50S METALLIC GOLD
    Guitare électrique Epiphone Les Paul Standard 50sUn classique qui renaîtLa nouvelle collection Inspired by Gibson™ d'Epiphone présente fièrement la Les Paul™ Standard 50s ! Cette guitare recrée avec amour la sensation et la tonalité des Les Paul de l'ère des années 1950. La longue amitié d'Epiphone avec M. Les Paul a commencé en 1940, lorsque Les a construit l'une des premières guitares électriques à corps plein du monde, alors qu'il travaillait de nuit à l'usine originale d'Epiphone à Manhattan.La première guitare à corps plein de Les Paul, surnommée "la bûche", a inspiré la Les Paul Standard, que beaucoup considèrent comme la meilleure guitare électrique jamais fabriquée. La guitare est fabriquée avec un corps en acajou, une coiffe en érable (placage AAA sur les tables figurées), un manche en acajou lié de forme 50s avec un long tenon de manche, une touche en laurier des Indes avec des incrustations trapézoïdales classiques, les nouveaux tuners Vintage Deluxe d'Epiphone, une paire de humbuckers Epiphone ProBucker™ acclamés par la critique™, et des boutons Top Hat dorés avec pointeurs de cadran.Disponibles en Metallic Gold, Vintage Sunburst et Heritage Cherry Sunburst entièrement lustrées. Ce modèle Epiphone Inspired by Gibson Original possède également la tête Kalamazoo, un manche roulé pour un toucher confortable, un sillet Graph Tech® NuBone®, un câblage adapté à l'époque et des pots CTS®.Un étui à coque rigide ou EpiLite™ est disponible en option.Caractéristiques : MancheMatériau : AcajouProfil : 50s Rounded Medium CDiapason : 24.75"Matériau de la touche : Laurel indienRayon de la touche : 12"Nombre de frettes : 22Frettes : Medium JumboMatériau du sillet : Graph Tech® NuBoneLargeur du sillet : 1.693"Incrustations : TrapezoidJonction corps manche : Collé , collet de fixationCorpsForme du corps : Les PaulMatériau du corps : AcajouTable : Capuchon en érable dur sculpté avec placage en érable flammé AAAFilet : CrèmeVernis : BrillantAccastillageVernis : NickelPlacage des mécaniques : NickelChevalet : Epiphone LockTone™ Tune-O-Matic™Cordier : Barre d'arrêt Epiphone LockTone™Mécaniques : Mécaniques Epiphone Vintage Deluxe ratio 18:1Pickguard : 1 pli , PVC crèmeTruss Rod : RéglableCache Truss Rod : En forme de cloche ; 2 couches (noir/blanc) EBoutons de contrôle : Top Hat DoréAttache courroie : 2 - fond et épauleCapot de micros : NickelÉlectroniqueMicro manche : Epiphone ProBucker™ 1Micro chevalet : Epiphone ProBucker™ 2Contrôles : 2 Volume, 2 Tone, pots CTS®, câblage style 50sSélecteur de micros : Bascule Epiphone à 3 voiesJack de sortie : 1/4"DiversCordes : .010, .013, .017, .026, .036, .046Étui : Étui rigide Les Paul 940-ENLPCS en option , Étui Les Paul EpiLite™ 940-ENLPHG
  • Michelin Pneu - null - PRIMACY 4 E - Michelin - 195-55-16-91-T
    UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 E est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin conçu spécialement pour les véhicules électrique. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Grâce aux technologies EverGrip (3), le Primacy 4 assure des performances exceptionnelles en freinage sur sol mouillé, neuf comme usé(2) et sans compromettre la longévité du pneu. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté "A" sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).. Neuf comme usé, ce pneu offre un freinage remarquable sur routes mouillées..Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé.Moins énergivore, conçu spécialement pour les véhicules électriques.
  • Michelin Pneu Michelin Primacy 4 E 195/55 R16 91 T Xl
    UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 E est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin conçu spécialement pour les véhicules électrique. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Grâce aux technologies EverGrip (3), le Primacy 4 assure des performances exceptionnelles en freinage sur sol mouillé, neuf comme usé(2) et sans compromettre la longévité du pneu. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté "A" sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir cendre 46
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir gris L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc 41
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir cendre
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir gris L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle


On parle beaucoup du nouveau produit phare de la Mercedes électrique, l’EQS, qui sera présenté dans les mois à venir. Cependant, il ne faut pas oublier que dans le cours de 2021, le EEQ sera également dévoilé, que nous pouvons définir comme la version électrique de la Classe E. Nous savons maintenant un peu plus sur ce modèle, à savoir que sera annoncé en Septembre et précisément lors du Salon de Munich moteur qui remplace en 2021 le rendez-vous de Francfort.

Les nouvelles ont été donné par Automotive Nouvelles Europe fait état d’une Déclaration de Ola Källenius, Directeur général de Mercedes. Selon les affirmations, la marque allemande considère que l’EQE un concurrent direct de la Tesla Model S et la Porsche Taycan. Le NQE, compte tenu de son positionnement comme une voiture de luxe, est considéré comme une catégorie propre. Sur la Mercedes EEQ, pour le moment, nous n’avons pas beaucoup de détails sur ses caractéristiques techniques.

Nous savons que reposera sur la plate-forme EVA, Le même que le NQE et offrira beaucoup d’espace à bord. L’autonomie est dit à venir jusqu’à 700 km en cycle WLTP mais on ne sait pas si elle sera offerte en plusieurs versions avec différents niveaux de puissance et de capacité de la batterie afin de satisfaire tous les besoins des clients. Les intérieurs auront probablement beaucoup de technologie grâce au dernier système de MBUX génération. Peut-être il est présenter le MBUX Hyperscreen des NQE.

Il viendra, bien plus tard, également une variante SUV. La production de la Mercedes EEQ devrait commencer dans la deuxième moitié de l’année à l’usine de Brême en Allemagne. En Chine, cependant, il sera construit à partir de 2022. Avant le lancement de ce modèle, le fabricant présentera également le EQB. A ce stade, tout ce qui reste est d’attendre d’autres nouvelles sur cette nouvelle voiture à piles du constructeur automobile allemand.

plans électriques Mercedes sont très ambitieux. La marque a récemment annoncé la nouvelle LQE qui a rejoint le CQE SUV.

  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir cendre 43
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir gris L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir cendre 45
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir gris L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS Noir 45
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc 40
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS rouge noir 41
    Bottes moto cross Sidi Crossfire 3 SRS rouge noir L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système FLEX exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU -Système de boucle micro-ajustable et remplaçable -Zone de mollet entièrement réglable *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS Noir
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc 43
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc 42
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS Noir 44
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS rouge noir 44
    Bottes moto cross Sidi Crossfire 3 SRS rouge noir L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système FLEX exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU -Système de boucle micro-ajustable et remplaçable -Zone de mollet entièrement réglable *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc 44
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS Noir 41
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS rouge noir 43
    Bottes moto cross Sidi Crossfire 3 SRS rouge noir L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système FLEX exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU -Système de boucle micro-ajustable et remplaçable -Zone de mollet entièrement réglable *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS Noir 40
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir cendre 42
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir gris L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS rouge noir 42
    Bottes moto cross Sidi Crossfire 3 SRS rouge noir L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système FLEX exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU -Système de boucle micro-ajustable et remplaçable -Zone de mollet entièrement réglable *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir cendre 44
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir gris L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc 45
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle
  • Sidi Bottes de cross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc 46
    Bottes de motocross Sidi Crossfire 3 SRS noir blanc L’équipementier italien spécialiste entre autres de la botte moto, Sidi, fait évoluer son haut de gamme tout terrain : la Sidi Crossfire 3 SRS. L’italien Sidi présente sa nouvelle botte moto tout terrain haut de gamme baptisée CrossFire. La Sidi CrossFire 3 ne sera plus proposée qu’en version SRS. Version qui permet de changer de semelle en fonction de votre pratique de la moto : Supercross, Cross, Enduro ou Supermotard. -Nouvelle structure de l'ensemble de la semelle permettant une meilleure étanchéité de la botte -Empiècement avant a été remodelé et enrichi de pièces géométriques conférant plus de grip -Protection métatarse amovible -Nouvelle forme anatomique étudiée pour une meilleure sécurité de la cheville -Nouvelle articulation de cheville permettant anti hyper extension -Nouvelles semelles interchangeables au design innovant équipé d’un système de remplacement révolutionnaire : uniquement une partie de la semelle est interchangeable à l’aide de 4 vis. -Système exclusif et technologie brevetée par SIDI -Pointe antidérapante -Talon avec insert PU *Les bottes taillent petit : nous vous conseillons de prendre la taille au dessus de celle habituelle