LeasysGO!, L’autopartage de la 500 électrique débarque à Milan

LeasysGO!, le service de partage de voiture dédié à la nouvelle 500 électrique (voici notre test), il s’apprête à débarquer également au sein de la ville de Milan. Le lancement est prévu dans les prochaines semaines et aura lieu exactement un an après la présentation de la petite voiture à batterie de Fiat dans la capitale lombarde. Le service a été créé dans le but de permettre aux gens de se déplacer facilement dans les zones à circulation restreinte de la ville.

Le stationnement et la recharge seront toujours gratuits. Les utilisateurs n’auront pas à se soucier de retrouver la voiture déchargée car l’approvisionnement en énergie sera assuré par l’équipe LeasysGO! Plus précisément, le réseau de colonnes électriques publiques de la ville sera utilisé pour la recharge, en plus de 3 hubs de recharge Leasys dédiés. Ce service d’autopartage avait déjà fait ses débuts au sein de la ville de Turin. A Milan, la flotte de 500 électriques sera composée jusqu’à 400 véhicules qui peut être utilisé dans la zone de couverture du service.

Les coûts devraient être les mêmes que ceux déjà appliqués à Turin. Il vous suffit donc d’acheter un bon d’achat sur Amazon valable pour l’abonnement annuel au service au coût de 19,99 euros. Pour pouvoir louer les voitures, vous devrez alors payer une redevance mensuelle de 19,99 euros comprenant 2 heures d’utilisation de la voiture. Une fois le «bonus» utilisé, le prix du service est de 0,29 euro la minute avec un forfait journalier maximum de 43,50 euros.

Après Turin et Milan, LeasysGO! cela devrait arrivent également à Rome avec une flotte initiale de 200 véhicules. L’objectif, cependant, est également de se concentrer sur certains capitaux étrangers. Marco Granelli, Conseiller municipal de Milan pour la mobilité, a commenté:

Dans cette période difficile que nous traversons, nous sommes particulièrement heureux d’accueillir un nouvel opérateur d’autopartage, qui apporte une flotte de voitures entièrement électriques à Milan. Le partage de la mobilité est une réalité consolidée qui, ces dernières années, nous a permis de limiter le trafic et de limiter l’utilisation des véhicules privés sans pénaliser le besoin des citoyens de se déplacer. Désormais, nous nous concentrons sur l’électrique grâce à ces New 500 auxquels nous fournissons une infrastructure de recharge en cours de développement mais déjà performante avec 500 points déjà présents et 230 autres points en cours d’approbation et de construction. Par ailleurs, progressivement, et au plus tard d’ici 2023, comme le prévoit le règlement de l’air, toutes les prises de carburant devront être équipées d’infrastructures de recharge.