Le Kia Sorento Plug-in Hybrid arrive en Italie: jusqu’à 57 km en électrique

  • K&k Appareil Repousse-martres À Haute Tension Avec Ultrasons À Piles (360°) M9700
    Avec le M9700 fonctionnant avec piles, les camping-cars, véhicules électriques, Hybrides Plug-In et autres véhicules souvent immobilisés peuvent également être protégés efficacement.Bien entendu, le M9700 est également idéal pour une voiture régulièrement utilisée et offre une protection complète contre les rongeurs les plus hargneux.La particularité : Les piles AA 1,5V conservent l‘effet protecteur indépendamment de la batterie de la voiture, de sorte que l‘appareil ne dépend pas du système électrique en tant que source d‘énergie.De plus, les brosses à haute tension multicontacts pénètrent en tout point dans le pelage dense de la martre.Un indicateur piles faibles avec LED avertit aussitôt si les piles de l‘appareil sont faibles.Grâce aux 6 brosses à haute tension multicontacts, les rongeurs hargneux reçoivent une décharge électrique , ce qui les chasse mais ne les blesse pas.Peu importe que la martre touche ou non les surfaces de contact avec une partie conductrice du corps (le museau, les coussinets des pattes), les brosses à haute tension multicontacts agissent au travers du pelage dense et isolant de l‘animal.L‘enceinte encapsulée en forme de dôme est aussi particulièrement efficace – et même étanche à l‘eau!Elle peut donc être installée très profondément dans le compartiment moteur et empêcher que la martre n‘y pose rien qu‘une patte.Les ultrasons sinusoïdaux à impulsion sont le deuxième moyen de défense du repousse-martre autonome du M9700, qui offre la sécurité grâce à une installation en profondeur.Lorsque le capot est ouvert, le contacteur de sécurité d'ouverture du capot moteur interrompt immédiatement la haute tension au niveau des brosses multicontacts, avec un déchargement instantané du résidu électrique de celles-ci, permettant ainsi un accès sans danger.Bien entendu, cette innovation répond également aux exigences strictes OEM.
  • Motul Huile Moteur ''économie D'énergie'' Motul 0w16 Essence 4 L (spécifique Véhicules
    Lubrifiant moteur 100% Synthétique ''Economie de carburant'' formulée spécialement pour les véhicules hybride électrique (H.E.V – Hybrid Electric Vehicle) et les hybrides rechargeables (P.H.E.V –Plug-in Hybrid Electric Vehicle) équipés de moteurs Essence très récents conçuspour utiliser des huiles de grade SAE 0W-16 à basse friction et très basse viscosité. Convient également pour les véhicules électriques de type BEV (Battery Electric Vehicle) équipés d’un moteur thermique Essence prolongateur d’autonomie (Range Extender).
  • Motul Huile Moteur ''économie D'énergie'' Motul 0w20 Essence 4 L (spécifique Véhicules
    Lubrifiant moteur 100% Synthétique ''Economie de carburant'' formulée spécialement pour les véhicules hybride électrique (H.E.V –Hybrid Electric Vehicle) et les hybrides rechargeables (P.H.E.V –Plug-in Hybrid Electric Vehicle) équipés de moteurs Essence très récents conçus pour utiliser des huiles de grade SAE 0W-20 à basse friction et très basse viscosité. Convient également pour les véhicules électriques de type BEV (Battery Electric Vehicle) équipés d’un moteur thermique Essence prolongateur d’autonomie (Range Extender).


Kia présenté officiellement le nouveau Sorento Plug-in Hybrid en Italie. Le SUV en fût de la marque coréenne peut déjà être commandé. Essayons de résumer ses principales caractéristiques.

JUSQU’À 57 KM EN ÉLECTRICITÉ

La conception de cette version spécifique il ne change pas par rapport à celui des autres modèles. La voiture n’est reconnue que par le badge «plug-in» sur le hayon et par le volet qui protège la prise de recharge de la batterie de traction. Les intérieurs ne présentent pas non plus de nouveautés particulières ils offrent toujours 7 places. Le combiné d’instruments numériques de 12,3 pouces présente de nouveaux graphiques et des cadrans dédiés qui montrent la gestion du flux d’énergie. De cette manière, il sera également possible de garder sous contrôle l’état de charge de l’accumulateur.

L’infodivertissement dispose d’un écran de 10,25 pouces (8 pouces dans la version de base) et propose des fonctionnalités spécifiquement dédiées à la mobilité électrique comme la possibilité de localiser facilement les points de charge. La plate-forme est UVO Connect de Kia qui fournit divers services numériques. Présenter les supports pour Apple CarPlay et Android Auto. À bord, il y a de la place pour un système de son surround BOSE à 12 haut-parleurs.

Le SUV a également été étudié pour garantir une sécurité maximale grâce à la présence d’ADAS avancé. On retrouve par exemple: Forward Collision-Evitement Assist (FCA) avec détection de piétons, cyclistes et véhicules, FCA Junction, Blind-Spot View Monitor (BVM), Surround View Monitor (SVM), Blind-spot Collision-Evitement Assist ( BCA), Intelligent Speed ​​Limit Assist (ISLA), Smart Cruise Control with Stop & Go (SCC) et Navigation Based SCC (NSCC), Lane Follow Assist (LFA), Driver Attention Alert (DAW) et Highway Driving Assist (HDA) )).

Le nouveau Sorento est également équipé du Système de freinage multi-collision de Kia, qui permet à la voiture d’atténuer la gravité des collisions secondaires en cas d’accident. Parlant du groupe motopropulseur, véritable nouveauté de ce modèle, le SUV dispose d’un moteur 1,6 litre turbo T-GDi de 180 ch (132 kW) et 265 Nm de couple, combiné à un 91 ch (66, 9 kW) et 304 Nm de couple alimenté par une batterie de 13,8 kWh. Au total, 265 ch (195 kW) et 350 Nm de couple sont disponibles. En électrique seulement, il est possible de voyager jusqu’à 57 km selon le cycle WLTP.

Bonne performance. Là la vitesse maximale est de 193 km / h, alors qu’il faut 8,7 secondes pour atteindre 100 km / h à partir de l’arrêt. La traction est intégrale et la boîte de vitesses est une automatique à 6 rapports.

ÉQUIPEMENT ET PRIX

Le Kia Sorento Plug-in Hybrid est disponible en trois niveaux de finition: Affaires, style et évolution. Le premier est conçu pour offrir un bon rapport contenu / prix. L’équipement comprend des roues de 19 pouces, une climatisation automatique à deux zones, une instrumentation de 12,3 pouces, un système d’infodivertissement de 8 pouces, des capteurs de stationnement avant et arrière avec caméra de recul et tous les principaux systèmes ADAS.

La version Style ajoute des vitres d’intimité, des phares à LED, des sièges en cuir à réglage électrique avec support lombaire pour le conducteur (les sièges avant et le volant sont chauffants), un écran de navigation de 10,25 pouces avec services UVO Connect. L’équipement est complété par: Smart Key, Smart Power Tailgate, chargeur de téléphone sans fil et aide à l’évitement de collision dans les angles morts.

Enfin, la spécification haut de gamme comprend également le toit en verre panoramique, la ventilation des sièges avant, le système audio BOSE Premium, la suspension arrière avec mise à niveau automatique, l’affichage tête haute et le moniteur de vision périphérique. L’équipement comprend également l’assistance à l’évitement de collision de stationnement (PCA) et le moniteur de vision des angles morts. Prix ​​italiens, respectivement, de 53 000 euros, 57 000 euros et 61 000 euros. Toutes les versions sont compatibles avec les incitations d’État.