La recharge rapide arrive à Milan pour les bus électriques: voici comment cela fonctionne


La ville de Milan il a depuis longtemps décidé de mener une série d’initiatives pour rendre la mobilité plus durable. L’un de ces projets concerne l’utilisation de bus électriques. Actuellement, il y en a déjà 85. À la fin de l’année, AU M (Azienda Trasporti Milanesi) pourra compter sur une flotte de 170 bus à batterie qui viendront s’ajouter aux 153 bus hybrides et 3 bus à hydrogène. Le but est d’y arriver à 2030 au renouvellement complet de la flotte. Cela signifierait avoir 1200 bus électriques.

Sur le développement de ce projet vient une nouvelle très intéressante. Ces jours-ci, les premiers sont en cours d’installation bornes de recharge rapide de ces véhicules à batterie pour le transport urbain dans Viale Zara. Ce qui frappe, c’est la solution technique adoptée.

Le système de charge est vraiment très simple. Pas de câbles à clipser et pas de complications. Les bus devront simplement se positionner sous l’une de ces stations. À ce stade, une commande envoyée via WiFi suffira pour activer un pantographe qui rechargera le bus en quelques minutes. Ces stations permettent le ravitaillement jusqu’à une puissance maximale de 200 kW. ATM explique qu’en 5-8 minutes, il est possible de récupérer environ 200 km d’autonomie c’est-à-dire la distance parcourue en moyenne chaque jour. Les premiers bus électriques à utiliser ces nouvelles infrastructures seront ceux des lignes 51, 60 et 82.

Depuis cette borne de recharge pour bus électriques ATM de Viale Zara, un voyage très ambitieux commence pour le transport …

Publié par Beppe Sala le mercredi 17 mars 2021

D’ici la fin de 2021, ils seront 14 bornes de recharge rapide: 6 sur Viale Zara, 4 sur Piazza IV Novembre et 4 sur Piazza Bottini à Lambrate. Ces points de ravitaillement s’ajoutent aux points «traditionnels» du dépôt de Sarca. Il y en a actuellement 50 ici, mais 25 autres arriveront d’ici l’été, avec un système de charge intelligent qui ajuste la puissance en fonction du temps disponible, du nombre de bus connectés et de la batterie restante.

Il y a 67 autres colonnes dans le dépôt de San Donato. Dans l’ensemble, il y aura donc 142 disponibles auxquels de nouveaux points de recharge rapide seront ajoutés.