KING’S BOUNTY II arrive en août 2021

  • Domaine Pierre-André Dumas Beaujolais Villages Nouveau - Cuvée nature 2021 - Vin rouge - Lot de 6 bouteilles 75cl
    En 2021, le Beaujolais nouveau arrive le jeudi 18 novembre, le troisième jeudi de novembre. Les premières expéditions se feront le 16 novembre pour une livraison à partir du 18 novembre. Le domaine Pierre-André Dumas est situé à Odenas, dans la sud du Beaujolais. Pour cette cuvée primeur, le vigneron s'est entouré de sa belle soeur Aurélie Durnérin qui a mené une vinification "naturelle". Cela siginfie qu'aucun intrant oenologique n'a été utilisé. Le vin est iss de vignes en conversion bio et sans sulfite ajouté, il n'a pas été filtré. Le Beaujolais-Villages nouveau est un vin gouleyant, présentant une très bonne buvabilité. Cette cuvée ne déroge pas à la règle et se caractérise par son fruité et sa fraîcheur..Une bouteille à boire dans la convivialité, autour d'un plateau de charcuteries ou pour accompagner le traditionnel saucisson de Lyon et ses pommes vapeurs par exemple.Ce vin est issu d'une viticulture dite raisonnée, labellisée Terra Vitis, pour le respect du sol et de la plante.Note de dégustation du vigneron :Derrière un jus au noir total, la myrtille fraîche annonce une bouche au fruit digeste qu'un tannin soyeux enveloppe de finesse. Un vin de haute buvabilité, qui traversera aussi les saisons.6 x Beaujolais Villages Nouveau - Cuvée nature 2021 - Vin rouge - Bouteille 75cl
  • Domaine Pierre-André Dumas Beaujolais Villages Nouveau - Cuvée nature 2021 - Vin rouge - Bouteille 75cl
    En 2021, le Beaujolais nouveau arrive le jeudi 18 novembre, le troisième jeudi de novembre. Les premières expéditions se feront le 16 novembre pour une livraison à partir du 18 novembre. Le domaine Pierre-André Dumas est situé à Odenas, dans la sud du Beaujolais. Pour cette cuvée primeur, le vigneron s'est entouré de sa belle soeur Aurélie Durnérin qui a mené une vinification "naturelle". Cela siginfie qu'aucun intrant oenologique n'a été utilisé. Le vin est iss de vignes en conversion bio et sans sulfite ajouté, il n'a pas été filtré. Le Beaujolais-Villages nouveau est un vin gouleyant, présentant une très bonne buvabilité. Cette cuvée ne déroge pas à la règle et se caractérise par son fruité et sa fraîcheur..Une bouteille à boire dans la convivialité, autour d'un plateau de charcuteries ou pour accompagner le traditionnel saucisson de Lyon et ses pommes vapeurs par exemple.Ce vin est issu d'une viticulture dite raisonnée, labellisée Terra Vitis, pour le respect du sol et de la plante.Note de dégustation du vigneron :Derrière un jus au noir total, la myrtille fraîche annonce une bouche au fruit digeste qu'un tannin soyeux enveloppe de finesse. Un vin de haute buvabilité, qui traversera aussi les saisons.
  • Fournisseur Cultura Traits urbains n 121 : metier(s) amenageur - aout 2021
    Traits urbains n 121 : metier(s) amenageur - aout 2021
  • James H Steel An introdiction to the king's english Tome II - James H Steel - Livre
    Occasion - Etat Correct - Jauni, Problème de collage ou de pages - Nisbet GF - Grand Format - Structure Coopérative d\'insertion à but non lucratif.
  • Fournisseur Cultura King's game - origin t.1
    4 août 1977, village de Yonaki.Dans ce petit hameau de montagne coupé du reste du monde, un adolescent reçoit une enveloppe noire. À l'intérieur, une invitation à un mystérieux « jeu du Roi » accompagnée d'un premier défi macabre : tous les habitants du village de Yonaki âgés de 10 à 20 ans devront toucher un cadavre humain avant la fin de la journée sous pleine d'être punis par le Roi.Pour les 32 villageois, c'est le début d'une partie d'échec mortelle contre un ennemi invisible et tout-puissant !
  • Fournisseur Cultura King's game origin t.3
    4 août 1977, village de Yonaki.Dans ce petit hameau de montagne coupé du reste du monde, un adolescent reçoit une enveloppe noire. À l'intérieur, une invitation à un mystérieux « jeu du Roi » accompagnée d'un premier défi macabre : tous les habitants du village de Yonaki âgés de 10 à 20 ans devront toucher un cadavre humain avant la fin de la journée sous pleine d'être punis par le Roi.Pour les 32 villageois, c'est le début d'une partie d'échec mortelle contre un ennemi invisible et tout-puissant !King's Game Origin : découvrez les origines du jeu du Roi dans la 3e saison de King's Game ! Plongez dans les entrailles de Yonaki et remontez dans le temps avec cette préquelle terrifiante.
  • Fournisseur Cultura Toon's king t.2 - même si les lumières s'éteignent
    Damien et Solah ne sont pas arrivés au bout de leurs tooneries. Beaucoup de surprises les attendent dans ce nouveau tome qui leur réserve d'intrépides aventures bien au-delà de ce qu'ils auraient pu imaginer. Vous retrouverez bien sûr vos toons favoris et pourrez toujours compter sur le vaillant, fort et brave Doony pour vous laisser le bec dans l'eau à la moindre difficulté. Mais, hélas, dans cet univers ô combien enchanteur et haut en couleur, quelque chose de supérieur conspire secrètement contre Damien et Solah, malgré leur bonne étoile qui veille. Par ailleurs, un tout nouveau chemin est sur le point de s'ouvrir pour Damien...
  • Fournisseur Cultura King's game origin t.4
    Après les premiers décès, une deuxième enveloppe noire arrive à Yonaki, porteuse d'une nouvelle consigne. Grâce au sacrifice de Ryûji, la mission semble accomplie, mais trois des frelons capturés pour le Roi meurent peu avant minuit. Et le lendemain matin, les corps de trois villageois sont retrouvés découpés en morceaux !Alors que la panique s'empare du hameau, Kazunari et ses amis décident de parler du jeu du Roi aux adultes, qui ne les prennent pas au sérieux. Quant à la police, elle se révèle incapable d'identifier le coupable. C'est alors qu'une troisième lettre est découverte : elle ordonne à chaque habitant de faire brûler la somme de 100 000 yens, sous peine de mort.King's Game Origin : découvrez les origines du jeu du Roi dans la 3e saison de King's Game ! Plongez dans les entrailles de Yonaki et remontez dans le temps avec cette préquelle terrifiante.
  • Harley Benton SC-550 II PAF B-Stock
    B-Stock, Harley Benton SC-550 II Paradise Amber Flame; deluxe series; electric guitar; mahogany body (swietenia meliaceae) (weight relief chambered); arched & flamed AAA-maple top; set mahogany neck (swietenia macrophylla king); pau ferro fingerboard; 60`s neck profile; 305mm (12"") fingerboard radius; 1th fret thickness 20mm; 12th fret thickness 22mm; pearloid trapezoid inlays; 22 Blacksmith stainless steel frets; 628mm (24,72"") scale; 42mm (1,65"") nut width; graphite nut; 2x Tesla Opus-1 Alnico-5 humbucker pickups; controls: 2x volume & 2x tone; 3-way switch; DLX chrome hardware; DLX tune-o-matic bridge; DLX Kluson style tuners; strings: D´Addario EXL-110 10-46; finish: gloss paradise amber flame, B-Stock with full warranty, may have slight traces of use
  • Fournisseur Cultura Qu'est-ce qui nous arrive ? peut-on encore choisir notre avenir ?
    Nous vivons la fin d'un monde, mais pas la fin du monde. Les Bourses s'effondrent et font découvrir le désastre des fausses économies spéculatives, des planches à billets, des « façades de Catherine II ». Le modernisme, ses modèles, ses valeurs, ses méthodes et ses idéaux sont moribonds. Nous entrons en souffrance. Qu'est-ce qui nous arrive ? C'est LA question que l'on se pose entre amis, autour d'un verre, dans le hasard d'une conversation ! C'est aussi LA problématique majeure de tous ceux que concerne l'avenir du monde et de la jeunesse ! ALORS, qu'attends-nous ? Prenons, dès à présent nos responsabilités en tant qu'êtres humains véritables. Soyons vrais, soyons libres ! Soyons-nous.
  • Fournisseur Cultura Héroïsme - jean ayral, compagnon de la libération - histoire et carnets de guerre (18 juin 1940 - 20 août 1944)
    Jean Ayral, étudiant à Dax, entend l'appel du 18 juin 1940 et quitte la France. Arrivé à Gibraltar il s'engage comme Élève Officier à bord d'un bâtiment français avant de rejoindre les Forces Françaises Libres. Il est parachuté en juillet 1942 près de Montluçon. Ayral se verra confier par Jean Moulin la direction du Bureau des Opérations Aériennes en zone Nord. Arrêté par la Gestapo et conduit à l'hôtel Cayré d'où il s'enfuit en plein jour, Jean Ayral fut le 1er soldat allié à entrer à Toulon
  • DAY ONE King's Bounty II - Day One Edition Jeu Xbox One
    Jeu de Rôle Tactique au tour par tour sur Xbox One
  • DAY ONE King's Bounty II - Day One Edition Jeu PC
    Jeu de Rôle Tactique au tour par tour sur PC
  • DAY ONE King's Bounty II - Day One Edition Jeu Switch
    Jeu de Rôle Tactique au tour par tour sur Switch
  • DAY ONE King's Bounty II - Day One Edition Jeu PS4
    Jeu de Rôle Tactique au tour par tour sur PS4
  • Fournisseur Cultura Shaman king - star edition t.12
    Yoh a abandonné le Shaman Fight en échange d'une promesse faite à Maiden afin qu'elle ressuscite Ren. Mais la situation s'est envenimée : Redseb a tué Chocolove pour venger la mort de son père. Malheureusement, Yoh et ses amis sont arrivés trop tard sur les lieux... Et comme un malheur n'arrive jamais seul, les voilà à présent de nouveau face à la bande de Hao !
  • Fournisseur Cultura King of shadows
    I lay very still, with all my senses telling me that I had gone mad. The plague? Nobody's had the plague for centuries ...Nathan Field, a talented young actor, arrives at the newly rebuilt Globe Theatre in London to play Puck in A Midsummer Night's Dream. As rehearsals begin, eerie echoes of the past begin to haunt Nat, and he falls sick.
  • DA SILVA S.A.S. Pompe de direction assistée DA SILVA S.A.S. DP2021
    DA SILVA S.A.S. Pompe de direction assistée pour LAND ROVER: Discovery (I,I Phase 2,II), Defender (110,130,90) (Ref : DP2021) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : hydraulique, Longueur globale : 101.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.
  • QUINTON HAZELL Triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA2021S
    QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C5 (Break) & AUDI: A3 (Série 4 Sportback) & SUZUKI: Alto (AMF310) & OPEL: Corsa (D 3 portes) & FORD: Focus (II SW Phase 2,II Hatchback Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250-251,243-244-245-247 15Q) & SEAT: Exeo (Berline) & SKODA: Superb (II) & PEUGEOT: 308 (CC) & VAUXHALL: Zafira (II FL) & HYUNDAI: i30 (Hatchback CZ), H1 (Ref : QSA2021S) type : bras, d'autres articles nécessaires : cf. liste d'accessoires : oui, Numéro d'article en paire : QSA2020S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visibleà l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • Frig Air S.p.A. Ventilateur de refroidissement du moteur Frig Air S.p.A. 0510.2021
    Frig Air S.p.A. Ventilateur de refroidissement du moteur pour SKODA: Roomster, Fabia (II Combi,II,I Combi Phase 2,I Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2) & VOLKSWAGEN: Fox, Polo (IV Phase 2) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) (Ref : 0510.2021) tension : 12.0 V, Diamètre : 390.0 mm, Capacité nominale : 250, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
  • Shot Casque cross Shot Furious Shining rouge 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Shot Furious Shining rouge 2021 Les nouveaux casques Furious 2021 de la marque Shot, au très bon rapport qualité/prix sont arrivés ! Designs originaux aux différents coloris afin de compléter au mieux votre tenue de cross. L'intérieur est confortable pour que chacun puisse profiter de ses sorties motocross en toute sécurité tout en étant à l'aise. - Finition brillante - Poids 1300gr +/- 50gr - Homologué norme ECE 2205 - Coque SRS Synthetic Reinforced Shell - 3 tailles de coques pour un ajustement parfait - Insert de mentonnière "Shock-Absorber" - 6 diffuseurs frontaux - 4 extracteurs arrière - Intérieur "Morpho-Conforming" - Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé - Visière ventilée ajustable - Protection vernis haute résistance Polyuréthane - Système de fermeture "Double D"ASSISTANT TAILLECASQUE SHOTTaille XSSMLXL2XLTour de tête53-54cm55-56cm57-58cm59-60cm61-62cm63-64cm
  • Shot Casque cross Shot Furious Storm noir gris rouge mat 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Shot Furious Storm noir gris rouge mat 2021 Les nouveaux casques Furious 2021 de la marque Shot, au très bon rapport qualité/prix sont arrivés ! Différents coloris aux designs originaux sont proposés afin de compléter au mieux votre ensemble de cross. L'intérieur est confortable pour que chacun puisse profiter de ses sorties motocross en toute sécurité tout en étant à l'aise. - Finition mat - Poids 1300gr +/- 50gr - Homologué norme ECE 2205 - Coque SRS Synthetic Reinforced Shell - 3 tailles de coques pour un ajustement parfait - Insert de mentonnière "Shock-Absorber" - 6 diffuseurs frontaux - 4 extracteurs arrière - Intérieur "Morpho-Conforming" - Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé - Visière ventilée ajustable - Protection vernis haute résistance Polyuréthane - Système de fermeture "Double D"ASSISTANT TAILLECASQUE SHOTTaille XSSMLXL2XLTour de tête53-54cm55-56cm57-58cm59-60cm61-62cm63-64cm
  • Shot Casque cross Shot Furious Shining gris 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Shot Furious Shining gris 2021 Les nouveaux casques Furious 2021 de la marque Shot, au très bon rapport qualité/prix sont arrivés ! Designs originaux aux différents coloris afin de compléter au mieux votre tenue de cross. L'intérieur est confortable pour que chacun puisse profiter de ses sorties motocross en toute sécurité tout en étant à l'aise. - Finition brillante - Poids 1300gr +/- 50gr - Homologué norme ECE 2205 - Coque SRS Synthetic Reinforced Shell - 3 tailles de coques pour un ajustement parfait - Insert de mentonnière "Shock-Absorber" - 6 diffuseurs frontaux - 4 extracteurs arrière - Intérieur "Morpho-Conforming" - Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé - Visière ventilée ajustable - Protection vernis haute résistance Polyuréthane - Système de fermeture "Double D"ASSISTANT TAILLECASQUE SHOTTaille XSSMLXL2XLTour de tête53-54cm55-56cm57-58cm59-60cm61-62cm63-64cm
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Solid noir mat 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Fly Racing Formula CC solid noir mat Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Oneal :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Shot Casque cross Shot Furious Storm noir turquoise mat 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Shot Furious Storm turquoise mat 2021 Les nouveaux casques Furious 2021 de la marque Shot, au très bon rapport qualité/prix sont arrivés ! Différents coloris aux designs originaux sont proposés afin de compléter au mieux votre ensemble de cross. L'intérieur est confortable pour que chacun puisse profiter de ses sorties motocross en toute sécurité tout en étant à l'aise. - Finition mat - Poids 1300gr +/- 50gr - Homologué norme ECE 2205 - Coque SRS Synthetic Reinforced Shell - 3 tailles de coques pour un ajustement parfait - Insert de mentonnière "Shock-Absorber" - 6 diffuseurs frontaux - 4 extracteurs arrière - Intérieur "Morpho-Conforming" - Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé - Visière ventilée ajustable - Protection vernis haute résistance Polyuréthane - Système de fermeture "Double D"ASSISTANT TAILLECASQUE SHOTTaille XSSMLXL2XLTour de tête53-54cm55-56cm57-58cm59-60cm61-62cm63-64cm
  • Kenny racing Maillot cross Kenny Performance Race noir 2021 S
    Maillot motocross Kenny Performance Race noir 2021 Les nouveaux maillots Performance 2021 de la marque Kenny racing sont arrivés ! Pour une tenue complète, retrouvez le pantalon et les gants assortis sur notre site anais-discount.com. -Nouvelle conception, coupe ajustée Slim Fit -Tissu complètement aéré sur l’arrière du maillot pour une meilleure ventilation -100% Polyester -Coupe raglan -Marquage par sublimation inaltérable -Finition bas ourlet -Poignets en Lycra -Empiècement Lycra au niveau du col -Idéal pour l’utilisation d’une protection cervicale Ajoutez l'option "Personnalisez votre maillot" en cliquant ci-dessous : MAILLOT KENNY TailleSMLXL2XL3XLTour de poitrine en cm82-8888-100100-105106-114114-124125-133
  • Kenny racing Maillot cross Kenny Performance Race navy 2021 S
    Maillot motocross Kenny Performance Race navy 2021 Les nouveaux maillots Performance 2021 de la marque Kenny racing sont arrivés ! Pour une tenue complète, retrouvez le pantalon et les gants assortis sur notre site anais-discount.com. -Nouvelle conception, coupe ajustée Slim Fit -Tissu complètement aéré sur l’arrière du maillot pour une meilleure ventilation -100% Polyester -Coupe raglan -Marquage par sublimation inaltérable -Finition bas ourlet -Poignets en Lycra -Empiècement Lycra au niveau du col -Idéal pour l’utilisation d’une protection cervicale Ajoutez l'option "Personnalisez votre maillot" en cliquant ci-dessous : MAILLOT KENNY TailleSMLXL2XL3XLTour de poitrine en cm82-8888-100100-105106-114114-124125-133
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Primary Rouge kaki 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Fly Racing Formula CC Primary Rouge Kaki Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Fly racing :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Shot Casque cross Shot Furious Shining navy 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Shot Furious Shining bleu navy 2021 Les nouveaux casques Furious 2021 de la marque Shot, au très bon rapport qualité/prix sont arrivés ! Designs originaux aux différents coloris afin de compléter au mieux votre tenue de cross. L'intérieur est confortable pour que chacun puisse profiter de ses sorties motocross en toute sécurité tout en étant à l'aise. - Finition brillante - Poids 1300gr +/- 50gr - Homologué norme ECE 2205 - Coque SRS Synthetic Reinforced Shell - 3 tailles de coques pour un ajustement parfait - Insert de mentonnière "Shock-Absorber" - 6 diffuseurs frontaux - 4 extracteurs arrière - Intérieur "Morpho-Conforming" - Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé - Visière ventilée ajustable - Protection vernis haute résistance Polyuréthane - Système de fermeture "Double D"ASSISTANT TAILLECASQUE SHOTTaille XSSMLXL2XLTour de tête53-54cm55-56cm57-58cm59-60cm61-62cm63-64cm
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Rockstar 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Fly Racing Formula CC Rockstar Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Fly racing :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Shot Casque cross Shot Furious Storm dark gris neon jaune mat 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Shot Furious Storm noir gris jaune fluo mat 2021 Les nouveaux casques Furious 2021 de la marque Shot, au très bon rapport qualité/prix sont arrivés ! Différents coloris aux designs originaux sont proposés afin de compléter au mieux votre ensemble de cross. L'intérieur est confortable pour que chacun puisse profiter de ses sorties motocross en toute sécurité tout en étant à l'aise. - Finition mat - Poids 1300gr +/- 50gr - Homologué norme ECE 2205 - Coque SRS Synthetic Reinforced Shell - 3 tailles de coques pour un ajustement parfait - Insert de mentonnière "Shock-Absorber" - 6 diffuseurs frontaux - 4 extracteurs arrière - Intérieur "Morpho-Conforming" - Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé - Visière ventilée ajustable - Protection vernis haute résistance Polyuréthane - Système de fermeture "Double D"ASSISTANT TAILLECASQUE SHOTTaille XSSMLXL2XLTour de tête53-54cm55-56cm57-58cm59-60cm61-62cm63-64cm
  • Shot Casque cross Shot Furious Draw orange gris mat 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Shot Furious Draw orange gris mat 2021 Les nouveaux casques Furious 2021 de la marque Shot, au très bon rapport qualité/prix sont arrivés ! Différents coloris aux designs originaux sont proposés afin de compléter au mieux votre ensemble de cross. L'intérieur est confortable pour que chacun puisse profiter de ses sorties motocross en toute sécurité tout en étant à l'aise. - Finition mat - Poids 1300gr +/- 50gr - Homologué norme ECE 2205 - Coque SRS Synthetic Reinforced Shell - 3 tailles de coques pour un ajustement parfait - Insert de mentonnière "Shock-Absorber" - 6 diffuseurs frontaux - 4 extracteurs arrière - Intérieur "Morpho-Conforming" - Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé - Visière ventilée ajustable - Protection vernis haute résistance Polyuréthane - Système de fermeture "Double D"ASSISTANT TAILLECASQUE SHOTTaille XSSMLXL2XLTour de tête53-54cm55-56cm57-58cm59-60cm61-62cm63-64cm
  • Shot Casque cross Shot Furious Shining noir bronze 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Shot Furious Shining noir bronze 2021 Les nouveaux casques Furious 2021 de la marque Shot, au très bon rapport qualité/prix sont arrivés ! Designs originaux aux différents coloris afin de compléter au mieux votre tenue de cross. L'intérieur est confortable pour que chacun puisse profiter de ses sorties motocross en toute sécurité tout en étant à l'aise. - Finition brillante - Poids 1300gr +/- 50gr - Homologué norme ECE 2205 - Coque SRS Synthetic Reinforced Shell - 3 tailles de coques pour un ajustement parfait - Insert de mentonnière "Shock-Absorber" - 6 diffuseurs frontaux - 4 extracteurs arrière - Intérieur "Morpho-Conforming" - Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé - Visière ventilée ajustable - Protection vernis haute résistance Polyuréthane - Système de fermeture "Double D"ASSISTANT TAILLECASQUE SHOTTaille XSSMLXL2XLTour de tête53-54cm55-56cm57-58cm59-60cm61-62cm63-64cm
  • Shot Casque cross Shot Furious Storm noir kaki orange mat 2021 55 / 56 cm - S
    Casque de cross Shot Furious Storm kaki orange mat 2021 Les nouveaux casques Furious 2021 de la marque Shot, au très bon rapport qualité/prix sont arrivés ! Différents coloris aux designs originaux sont proposés afin de compléter au mieux votre ensemble de cross. L'intérieur est confortable pour que chacun puisse profiter de ses sorties motocross en toute sécurité tout en étant à l'aise. - Finition mat - Poids 1300gr +/- 50gr - Homologué norme ECE 2205 - Coque SRS Synthetic Reinforced Shell - 3 tailles de coques pour un ajustement parfait - Insert de mentonnière "Shock-Absorber" - 6 diffuseurs frontaux - 4 extracteurs arrière - Intérieur "Morpho-Conforming" - Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé - Visière ventilée ajustable - Protection vernis haute résistance Polyuréthane - Système de fermeture "Double D"ASSISTANT TAILLECASQUE SHOTTaille XSSMLXL2XLTour de tête53-54cm55-56cm57-58cm59-60cm61-62cm63-64cm
  • Modeka Glenn II, jeans - Noir/Jaune Néon - Size: S - male
    Matériel 325 gr./11,05 oz denim avec stretch. 100 % DuPont KEVLAR&reg , tissu aux hanches, au bas et aux genoux. Protection Protecteurs SAS&reg , sur le genou / niveau 1 (EN 1621-1:2012). Protecteurs de hanche évolutifs SAS-TEC&reg , SC-1/07 ou SC-1/KA. Classe A certifiée selon la norme EN 17092-4:2021.
  • Quo vadis Agenda Quo vadis Président S semainier - Année Scolaire 2021/2022 - 21 x 27 cm
    Année scolaire 2019/2020 Spirale, ouverture à plat. 13 mois, de août à août. <br/>Couverture plastique noir. <br/>Papier blanc.<br/>1 semaine sur 2 pages. <br/>Rendez-vous de 8 à 21 heure. <br/>Rendez-vous par 1/2 heure. <br/>Format : 21 x 27 cm. <br/>Répertoire intégré et amovible. Atlas couleur. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Fournisseur Cultura Pensées - liasses ii à viii
    Les Pensées de Pascal ont été retrouvées à sa mort, le 19 août 1662, sous la forme d'un grand nombre d'opuscules, de notes fragmentaires plus ou moins développées, achevées. Les fragments ont alors été copiés tels qu'ils avaient été trouvés. Une pensée intérieure philosophique et théologique s'y déploie, laissant apparaître une apologie de la religion chrétienne. L'homme y est dépeint dans ses contradictions les plus intimes, révélant ainsi tous les masques de la grande comédie humaine. C'est la vérité qui est recherchée par l'auteur, pour y conduire peu à peu le lecteur.Didier Sandre, de sa voix profonde, nous donne à entendre ces Pensées , préservant tout l'intimité et la liberté d'une parole qui s'énonce pour soi. Le rythme de la phrase, articulée avec ses archaïsmes et ses tournures du XVIIe siècle, trouve un éclat et une résonance nouveaux ouvrant par là même un espace de compréhension.
  • Fournisseur Cultura Redburn - vareuse-blanche - oeuvres, ii
    En 1839, le jeune Herman s'engage comme mousse à bord d'un navire marchand, le St. Lawrence, en partance pour Liverpool. Le 17 août 1843, il embarque sur la frégate United States en qualité de gabier et, dès le lendemain, assiste pour la première fois - mais la scène se reproduira souvent - au supplice du fouet. La croisière de 1839 marque profondément Redburn, qui paraît dix ans plus tard ; dans ce roman d'un double apprentissage, celui de la vie en mer et celui, infernal, de la ville industrielle, un fils de famille devient un homme au contact de marins chevronnés et cruels, des bas-fonds de Liverpool et des tripots de Londres. Quant à l'embarquement de 1843, il inspire en 1850 Vareuse-Blanche, récit de la vie à bord d'un navire de guerre et véritable plaidoyer contre la pratique de la flagellation : le livre aurait influencé les membres du Congrès qui débattaient alors des abus disciplinaires dans la marine de guerre et qui votèrent, le 28 septembre 1850, en faveur de l'abolition de la peine du fouet. Mais il y a plus : les navires de Melville sont des mondes. En opposant la démocratie et l'esprit de camaraderie à la rigidité et à la tyrannie de la hiérarchie militaire, Melville fait de l'Insubmersible, la frégate de Vareuse-Blanche, un raccourci de la société américaine du milieu du XIXe siècle.
  • Fournisseur Cultura Ramses ii
    Jean et Élisabeth s'apprêtent à recevoir leur fille et leur gendre, Bénédicte et Matthieu, qui rentrent d'un voyage en Égypte. Mais le mari arrive seul. Pourquoi sa femme n'est-elle pas avec lui ? Matthieu, qui a un comportement très étrange, est incapable d'expliquer l'absence de sa femme. Où est Bénédicte ? Qu'a-t-il à cacher ? Pourquoi cette famille, qui semblait aussi indestructible que la pyramide de Kheops, s'effondre-t'elle brutalement ? Les grandes constructions, aussi solides soient elles, gardent quelques fois leur part de mystère... La pièce est créée au Théâtre des Bouffes Parisiens à partir du 19 septembre 2017 dans une mise en scène de Stéphanie Hillel avec François Berléand, Éric Elmosnino, Evelyne Buyle et Élise Diamant.
  • Fournisseur Cultura 24 le mans hours, official book (édition 2021)
    Le classique ouvrage officiel des 24h du Mans.Après une édition 2020 à huis clos, les 24 Heures du Mans, qui se dérouleront les 21 et 22 août 2021, s'apprêtent à accueillir à nouveau des spectateurs. La billetterie grand public ouvrira le lundi 21 juin à 10 heures.Résumé en cours de rédaction et visuel officiel prochainement disponible...



Aujourd’hui, 1C Entertainment et Koch Media ont annoncé que King’s Bounty II, le prochain chapitre de la célèbre série de RPG tactiques au tour par tour King’s Bounty, sortira le 24 août 2021 sur PlayStation® 4, Xbox One, Nintendo Switch et PC. La date de lancement précédente, mars 2021, a été révisée pour garantir le meilleur … Lire la suite

  • Fournisseur Cultura 24 heures du mans, le livre officiel (édition 2021)
    Le classique ouvrage officiel des 24h du Mans.Après une édition 2020 à huis clos, les 24 Heures du Mans, qui se dérouleront les 21 et 22 août 2021, s'apprêtent à accueillir à nouveau des spectateurs. La billetterie grand public ouvrira le lundi 21 juin à 10 heures.Résumé en cours de rédaction et visuel officiel prochainement disponible...
  • Fournisseur Cultura Langue française n.211 - 3/2021
    La revue Langue française a été créée en 1969 chez Larousse à l'initiative de M.Arrivé, J.-C.Chevalier, J.Dubois, H.Meschonnic, H.Mitterrand, A.Rey et N.Ruwet. Elle entend dès ses origines promouvoir les recherches en linguistique française, entendue comme la linguistique qui s'occupe de la langue française dans sa diversité culturelle, sociale et géographique, et qui traite également les questions de son acquisition, de son apprentissage et de son enseignement en tant que langue maternelle comme en tant que langue étrangère.Langue française est une revue semestrielle thématique: dans les cadres des recherches théoriques et descriptives contemporaines, y sont étudiés des faits de langue et de discours relevant des différents niveaux d'analyse: phonétique, phonologique, lexical et sémantique, syntaxique et morphologique, grammatical et didactique... lesquels sont envisageables en comparaison avec d'autres langues.Les contributions de tous horizons (aussi bien du point de vue théorique que national) font le point sur les problématiques nouvelles et les recherches contemporaines, théoriques et empiriques, et sont accueillies sans exclusive.La revue s'adresse aux enseignants, aux étudiants et aux chercheurs intéressés par l'étude de la langue française dans tous ses aspects.
  • Fournisseur Cultura Histoire de napoléon ier : édition du bicentenaire napoleon 5 mai 1821 - 5 mai 2021
    Extrait : En 1784, Bonaparte passa à l'École militaire de Paris. A peine arrivé à l'École militaire de Paris, le jeune Napoléon donna des preuves de son esprit organisateur. Il s'aperçut que cet établissement était plus propre, par le luxe et la recherche qui présidaient aux mesures intérieures, à fournir aux rois des courtisans qu'à donner à la France de braves et utiles officiers. Dès lors, et quoique à peine âgé de quinze ans et deux mois, il rédigea un mémoire qu'il adressa à ses supérieurs, pour leur démontrer jusqu'à quel point le plan de cet établissement était vicieux. Dans cet écrit il s'élevait contre l'éducation donnée à l'École, affirmant que les élèves du roi, tous pauvres gentils hommes, n'y pouvaient puiser, au lieu des qualités du coeur, que l'amour de la gloriole, ou plutôt des sentiments de suffisance et de vanité tels, que, en regagnant leurs pénates, loin de partager avec plaisir la modique aisance de leur famille, ils rougiraient peut-être des auteurs de leurs jours et dédaigneraient leur modeste manoir. Le caractère de Bonaparte lui fit autant d'ennemis à l'école de Paris qu'à celle de Brienne ; en 1785 on se trouva heureux de l'éloigner de cet établissement en lui donnant une sous-lieutenance vacante dans le régiment d'artillerie de la Fère. Il reçut sa commission avec une joie indicible. En 1787, Bonaparte obtint le grade de lieutenant : il fut alors incorporé au régiment d'artillerie de Grenoble, et séjourna pendant plusieurs années à Valence...
  • Fournisseur Cultura Autour de lyon (édition 2021)
    La grande métropole de Lyon se trouve au coeur d'un ensemble de terroirs incroyablement riches. En allant vers le Nord, on arrive dans le Beaujolais et ses célèbres vignes, qui bordent de charmants villages aux traditions culinaires très riches. Si on se dirige vers l'Est, on s'approche de l'Ain où les villages de charme cultivent eux aussi les habitudes culinaires de la région avec ses quenelles de brochet et où les premiers reliefs attirent de nombreux randonneurs. Vers le Sud, la Vallée du Rhône et ses vergers tracent la route des vacances et du fleuve royal. En passant par la vallée du Gier, on découvre les Côteaux du Lyonnais qui offre aussi de nombreux plaisirs culinaires et naturels.
  • Fournisseur Cultura Langue francaise n 209 1/2021 constructions, constructionnalisation et changement linguistique
    La revue Langue française a été créée en 1969 chez Larousse à l'initiative de M.Arrivé, J.-C.Chevalier, J.Dubois, H.Meschonnic, H.Mitterrand, A.Rey et N.Ruwet. Elle entend dès ses origines promouvoir les recherches en linguistique française, entendue comme la linguistique qui s'occupe de la langue française dans sa diversité culturelle, sociale et géographique, et qui traite également les questions de son acquisition, de son apprentissage et de son enseignement en tant que langue maternelle comme en tant que langue étrangère.Langue française est une revue semestrielle thématique: dans les cadres des recherches théoriques et descriptives contemporaines, y sont étudiés des faits de langue et de discours relevant des différents niveaux d'analyse: phonétique, phonologique, lexical et sémantique, syntaxique et morphologique, grammatical et didactique... lesquels sont envisageables en comparaison avec d'autres langues.Les contributions de tous horizons (aussi bien du point de vue théorique que national) font le point sur les problématiques nouvelles et les recherches contemporaines, théoriques et empiriques, et sont accueillies sans exclusive.La revue s'adresse aux enseignants, aux étudiants et aux chercheurs intéressés par l'étude de la langue française dans tous ses aspects.
  • Peugeot Barres de toit Peugeot 2008 II (08/19-) G3 Clop Airflow
    Pack complet pour Peugeot 2008 II à partir d'Août 2018, avec barres longitudinales intégrées. Le pack contient : - 2 barres de toit profilées G3 Clop Airflow en alu - 4 pieds de toit G3 Airflow. G3, marque italienne, fabrique des barres de toit universelles. Elles s'adaptent donc sur tous les véhicules partageant le même type de toit. La qualité et la robustesse de ses produits n'est plus à prouver, la marque opère dans le secteur de l'équipement automobile depuis 1973.
  • ATSP Kit de vidange, boîte automatique ATSP 105.111.2021
    ATSP Kit de vidange, boîte automatique pour AUDI: Q7 (Série 2), A4 (Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), RS4 (Avant Quattro), Q5 (II Phase 2,II), S5 (II Phase 2 Sportback,II Sportback,II Coupé,II Phase 2 Coupé), Q8, SQ5 (II), SQ7 (II), RS5 (Quattro II Phase 2,Quattro II), A5 (II Coupé Quattro,Cabriolet II,II Sportback Quattro), S4 (Série 4 Phase 2,Série 4), A8 (Série 4) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) & PEUGEOT: 3008 (II) (Ref : 105.111.2021) Montage d'origine : ZF, marque : ATSP, avec consigne : non, huile pour boîte automatique : oui,
  • DENSO Sonde lambda DENSO DOX-2021
    DENSO Sonde lambda pour VOLVO: XC 70, S60, C30, S40, S80, C70 (Cabriolet I,Coupé,CC), V70 (II), XC 90 (I), S70, V50 & SAAB: 9-3 (Cabriolet,Cabriolet Phase 2,Phase 2), 9-5 (FL Break,FL Berline,Break/Estate,Restylé Berline Restylée,Restylé Break) & OPEL: Vectra (C Phase 2 F68,B F68), Zafira (A F75) & FORD: Kuga, Focus (II Hatchback,II Hatchback Phase 2) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & PEUGEOT: 807 & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6,KDN), Avensis (T25) & LEXUS: RX (I XU10) & TALBOT: 1510 (Ref : DOX-2021) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Direct Fit, référence constructeur : 1367825,30637016,30637520,30637837,30650109,4570909,8642230,8670131,9186934,9497345, Poids : 0.131 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 770.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • ELSTOCK Démarreur ELSTOCK 25-2021
    ELSTOCK Démarreur pour CITROËN: Nemo, Jumper (II), DS4, Dispatch (II VP) & FERRARI: F599 & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1), A2 (AU24), Q7 (Série 2 Phase 2), R8 (PHASE II Spyder) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Zafira (C Tourer), Vectra (B berline F19), Astra (J GTC,J Berline F69,J Sports Tourer,J Hatchback F68,H GTC L08), Corsa (D 3 portes), Agila (II) & NISSAN: X-Trail (T32), NV400 (Combi/Bus Traction) & PORSCHE: Boxster (981), 911, Panamera (970 Phase 2), Macan & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 traction,Transit 2014 AWD,Transit IV), Ranger (III TKE Phase 2), B-Max, Connect (Transit Connect II), Galaxy (I VX,I Phase 2 VY), Taunus (berline/saloon), Sierra (I) & FIAT: Scudo, Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II 250 Panorama,II MY2011 35 17Q), Punto (Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto 199,Grande Punto 199 Van), Tipo (356 Tipo Station Wagon), 500 (C) & DACIA: Logan (II MCV), Sandero (II) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,III,III Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes), Toledo (série 2), Arosa, Alhambra (I,II Phase 2,II), Cordoba (III) & TOYOTA: Corolla (90 Liftback,100 Wagon), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Cressida (II Break) & SKODA: Octavia (1U5 Combi,1U2 Berline,5E3 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4), Fabia (II Phase 2 Combi,I,I Sedan,I Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring), X1 (F48), Serie 5 (Série 5 F18 Limousine,Série 5 F07 Gran turismo), X4 (F26) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé), Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 307-310 602), Classe GLK (204 Phase 2), Classe E (210 Berline,211 Phase 2 Break,211 Break,124 Break), Classe ML (163), Classe SLC (172), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), Classe SLK (171), Classe G (-G,-GE,-GD), MB (631), Sprinter (II 906.135,II 906.233,II 906.611), Classe C (203 Phase 2 Break,205 Coupé), Classe A (W176) & ARO: 10 & VOLVO: XC 60 (I Phase 2), XC 90 (II), S40, 850 (Berline/Saloon), 960 (Berline/Saloon) & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Variant,B3 Berline,B4 Variant), Bora (1J2,4Motion 1J2,Variant 1J6), Polo (IV,III Phase 2), Golf (IV,IV Variant,III Variant,III), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I) & TRIUMPH: STAG & LAND ROVER: Range Rover (IV) & PEUGEOT:307, 207 (CC), 505 (Berline), 604, Boxer (II,I), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 305 (II Break/Fourgonnette), 407 (Berline), 205 (Cabriolet Phase 2), Partner (M49) & JAGUAR: XJ & HYUNDAI: i20 (Prod. Turquie,Phase 2 5 portes Prod. Indes) & RENAULT: Master (III Traction Fourgon,III Traction Combi/Bus,III Propulsion Chassis/Plancher,II Phase 3 Fourgon F), Kangoo (Express I Fourgon,I Break), Clio (III 5 portes Phase 2) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline), Colt (A15*) (Ref : 25-2021) condition de la pièce :...
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Primary L.E. Blanc Cuivre 2021
    Casque de cross Fly Racing Formula CC Primary L.E Blanc cuivre Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Fly racing :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Primary Bleu Gris 2021 57 / 58 cm - M
    Casque de cross Fly Racing Formula CC Primary Bleu Gris Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Fly racing :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Solid noir mat 2021 61 / 62 cm - XL
    Casque de cross Fly Racing Formula CC solid noir mat Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Oneal :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Solid noir mat 2021
    Casque de cross Fly Racing Formula CC solid noir mat Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Oneal :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Primary L.E. Blanc Cuivre 2021 59 / 60 cm - L
    Casque de cross Fly Racing Formula CC Primary L.E Blanc cuivre Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Fly racing :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Rockstar 2021 57 / 58 cm - M
    Casque de cross Fly Racing Formula CC Rockstar Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Fly racing :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Primary Rouge kaki 2021
    Casque de cross Fly Racing Formula CC Primary Rouge Kaki Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Fly racing :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Primary Bleu Gris 2021
    Casque de cross Fly Racing Formula CC Primary Bleu Gris Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Fly racing :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Solid noir mat 2021 59 / 60 cm - L
    Casque de cross Fly Racing Formula CC solid noir mat Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Oneal :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Rockstar 2021
    Casque de cross Fly Racing Formula CC Rockstar Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Fly racing :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • Fly racing Casque cross Fly racing Formula CC Primary Bleu Gris 2021 59 / 60 cm - L
    Casque de cross Fly Racing Formula CC Primary Bleu Gris Les casques de motocross Flyracing sont arrivés. Ce casque mx remplira parfaitement son rôle lors de vos sorties. Divers coloris sont disponibles et pourront s'assortir à votre tenue. L'originalité des graphismes et la qualité des matériaux sont réunis pour satisfaire les exigences de tous les pilotes.Coque en fibre de carbone, kevlar® double densité légère et absorbanteTechonologie d'absorption d'impact pour un maximum de sécuritéTechnologie EPS Conehead® fournit une doublure plus douce et permet une absorption des impacts plus efficace Ventilation maximaleMousse intérieure absorbe la transpirationIntérieur démontable et lavable Garniture en caoutchouc moulé sur mesure avec protège nez intégréGrille du menton démontable pour un nettoyage facileVisière ajustable et légèreFermeture par boucle double DPoids : 1340g (± 50g)Normes : ECE/DOT ASSISTANT TAILLES Casque Fly racing :Taille XSSMLXL2XLTour de tête en cm53 - 5455 - 5657 - 5859 - 6061 - 6263 - 64Déterminez votre taille : - Mesurez le tour de tête. - Si vous hésitez entre 2 tailles, prenez toujours la taille inférieure. - Le casque doit toujours vous serrer les joues au départ, les garnitures finissent toujours par se tasser. A SAVOIR : Il faut en général compter un mois pour être à l'aise dans un casque neuf.
  • BOSCH Batterie BOSCH 0 092 S40 290
    BOSCH Batterie pour GALLOPER: Galloper & KIA: Sorento (FY Phase 2,FY,II Phase 2,II), Sportage (I,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Corée), Opirus & DODGE: Nitro & FORD USA: Windstar& OPEL: Antara & NISSAN: Urvan (E24), King Cab (D22), Trade, NP300 (D22SS), Serena (C23M), Pathfinder (R50), Pick-up (D21), Terrano (WD21,II R20,II FL R20), Patrol (160) & JEEP: Cherokee (KK) & SSANGYONG: Kyron (Phase 2), Korando (série 4,série 2,série 3), Rodius (Phase 2), Musso (Pick Up), Rexton (II,W,III), Actyon Sports (Actyon Sport II), Family, Actyon (FL,I), STAVIC & FORD: Ranger (III TKE,2011,IIEQ,I ER), Maverick & ISUZU: Midi (Camionette 98000N), Trooper (UBS,98 UBS), Rodeo, D-Max & DAEWOO: Musso, Korando (KJ) & ASIA: Hi-Topic & TOYOTA: Hilux (KUN26/25/15,KUN25/15 Phase 2,KUN25/15,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN 2.,35,KUN 2.,35 Prod. Thailande), Hiace (LH/RZH 100), 4-Runner (4 Runner 180), Land Cruiser (_J8_,120 _J12_,_J7_,150 _J15_,_J6_,SW UZJ/VDJ), Liteace, Dyna (Autobus/Autocar,Camion plate-forme/Châssis), Proace (II Verso MPY,II LCV MDZ) & SUBARU: Legacy (4 Outback,4 Break,4 Berline,5 Outback,5 Break,5 Berline), Impreza (GE/GH) & CADILLAC: ALLANTE (Coupé) & DAIHATSU: Rocky (F7) & VAUXHALL: Antara, CRESTA (Break) & HYUNDAI: Plaza, Atos (FL2), H1 (07MY,G1 GEC4A09800,TURKEY,H-1 Camion plate-forme/Châssis), ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. Corée,CZE Phase 2,Phase 2), Galloper (I), Satellite, Pony (Wagon), Starex, i10 (Phase 2), Atos Prime (FL) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,Truck,L030), Space wagon (N3), Shogun (2 V2/4), Pajero (2 V2/4,Sport K9,1 L0/1,3 VD/VF), Montero (V2/4,Sport K9,3 VD/VF), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space Gear (PA/PD), L200 (K6/7) & CHEVROLET: Captiva (C100,C140) & MAZDA: MX5 (I NA,II NB,II FL NB), B (Pick-up), BT50 (Mazda BT50), MX3, MPV & G.M.E.: Midi & LEXUS: LS (IV XF40), IS (II XE20 2 Sedan), GS (III S190) (Ref : 0 092 S40 290) type de bac : D31, capacité de stockage : 95.0 Ah, Gamme : Premium, longueur : 306.0 mm, tension : 12.0 V, Largeur : 173.0 mm, Hauteur : 225.0 mm, Rebord de fixation : B01, Rebord de fixation : B01, Courant d'essai à froid,NE : 830.0 A, Disposition des pôles : 1, Type de borne : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La batterie est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. À l'arrêt, elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le fonctionnement de tous les accessoires sollicités., quand changer :...
  • RTS S.A. Triangle de suspension RTS S.A. 96-00552-2
    RTS S.A. Triangle de suspension pour CITROËN: ZX (N2), Xsara (Coupé Phase 2 N0), AX (ZA,- II ZA) & AUDI: S6 (Série 1 Avant Quattro) & OPEL: Astra (Classic,G Break/caravanF35/F70), Vectra (A 88,89) & NISSAN: King Cab (D22), Pick-up (720) & ROVER: Maestro, 75 (FL) & TALBOT: Sunbeam & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon), Scorpio (Estate), Transit/Tourneo (Transit III), Cortina (MK IV), Focus (I Hatchback,I Berline Phase 2,C-Max), Mondeo (III GE Berline Phase 3,IV CA2 Hatchback), Orion (II), Granada (85) & FIAT: Ulysse (U6 FL), Regata (138 Week End), Multipla (186) & SEAT: Altea (XL) & TOYOTA: Liteace, Supra (JZA80), Crown, Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Corolla (90 Berline,110 Wagon fab. Japon), Land Cruiser (120 _J12_), Avensis (ZZT22* Break) & SAAB: 9-3, 9-5 (FL Break) & BEDFORD: CF & VOLVO: 760, 460 & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Cavalier, Astra (MK III Hatchback,MK IV Estate F35/F70), Movano (A FL), Vectra (C Sedan,C FL Sedan,Berline), Midi, Royale & MITSUBISHI: Shogun (1 L0/1) & MAZDA: 626 (GF FL) (Ref : 96-00552-2) type : bras, diamètre extérieur : 36.85 mm, Poids : 3.66 kg, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • IMASAF S.P.A Silencieux central IMASAF S.P.A 21.42.06
    IMASAF S.P.A Silencieux central pour CITROËN: AX (ZA,- II ZA), ZX (N2), Xsara (CoupéPhase 2 N0) & OPEL: Zafira (A F75) & NISSAN: Pick-up (720), King Cab (D22) & ROVER: Maestro & FORD: Scorpio, Cortina (MK IV) & FIAT: Ulysse (U6 FL) & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires), 106, 405 (Break), 309 (II) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Vectra (C Sedan), Astra (MK IV Berline F69) & MAZDA: 626 (GF FL) (Ref : 21.42.06) longueur : 2180.0 mm, Poids : 6.7 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 15994
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour NISSAN: Pathfinder (D21,R50), Pick-up (D21), Terrano (II R20,WD21,II FL R20), King Cab (D22) & KIA: Sephia, Magentis (MS), Ceed & FORD: Maverick & LANCIA: Gamma (830), Thema (834 RL88), Ypsilon (FL2000) & PEUGEOT: J9, 405 (- Restyling Break), 806 (phase 2), Boxer (II) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Berline GG1), 323 (BG Berline), 626 (GD) & ROVER: 45, série 400 (400 Série 2), 75 (FL), série 800 (800 Série 2) & MAYBACH: Maybach (Ref : 15994) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 277.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 39.0 mm, Poids : 7.19 kg, Ø-alésage pour boulon de roue : 124.0 mm, Épaisseur minimum : 24.0 mm, Jante, nombre de trous : 6, Diamètre du moyeu : 100.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
  • Budweg Caliper A/S Étrier de frein Budweg Caliper A/S 341890
    Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour CITROËN: CX (MA), C25 (série 1), C4 (Coupé) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2) & OPEL: Rekord (E), Vivaro (A Plancher Cabine), Zafira (A F75) & MG: MG F & NISSAN: Micra (III Phase 2 K12E), Interstar (II FL X70), Bluebird (910 Break W910), King Cab (D22), Primera (Hatchback P11), Pathfinder (D21), Qashqai (J10E), Sunny (N13), Cabstar (F24M) & ROVER: 75 (FL Tourer), 45 & SEAT: Malaga & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100), Hilux (RN YN LN 5 & 6,LN RN YN), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) & SKODA: Série 100-136 (130), Fabia (I Combi Phase 2,I Sedan) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34), M5 (E34), Serie 7 (Série 7 E32) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Sprinter (II 906.155,II 906.637,II 906.655), Classe S (140 Berline) & VOLVO: 360, 850 (Break/Estate), 740 (Break/Estate) & PEUGEOT: 309 (II) & VAUXHALL: Royale, Vectra (Berline,C), Vivaro (A Fourgon) & HYUNDAI: Satellite, Excel, Accent (Berline), Matrix, Atos Prime (FL) & MITSUBISHI: Starion (A18*) (Ref : 341890) condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 341891, Diamètre : 38.0 mm, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston), Épaisseur du disque de frein : 10.0 mm, marque : Budweg Caliper A/S, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • RTS S.A. Triangle de suspension RTS S.A. 96-00552-1
    RTS S.A. Triangle de suspension pour CITROËN: AX (ZA,- II ZA), ZX (N2), Xsara (Coupé Phase 2 N0) & AUDI: S6 (Série 1 Avant Quattro) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,Classic), Vectra (A 88,89) & NISSAN: King Cab (D22), Pick-up (720) & ROVER: 75 (FL), Maestro & TALBOT: Sunbeam & FORD: Mondeo (III GE Berline Phase 3,IV CA2 Hatchback), Focus (I Hatchback,I Berline Phase 2,C-Max), Orion (II), Scorpio (Estate), Cortina (MK IV), Transit/Tourneo (Transit III), Sierra (II Hatchback/saloon), Granada (85) & FIAT: Ulysse (U6 FL), Multipla (186), Regata (138 Week End) & SEAT: Altea (XL) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Break), Corolla (110 Wagon fab. Japon,90 Berline), Crown, Supra (JZA80), Land Cruiser (120 _J12_), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Liteace & SAAB: 9-3, 9-5 (FL Break) & BEDFORD: CF & VOLVO: 460, 760 & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Movano (A FL), Royale, Vectra (C FL Sedan,C Sedan,Berline), Midi, Astra (MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback), Cavalier & MITSUBISHI: Shogun (1 L0/1) & MAZDA: 626 (GF FL) (Ref : 96-00552-1) type : bras, diamètre extérieur : 36.85 mm, Poids : 3.66 kg, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • HUTCHINSON S.A. Kit de distribution HUTCHINSON S.A. KH 04
    HUTCHINSON S.A. Kit de distribution pour PEUGEOT: 106, 405 (Break) & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), ZX (N2), Xsara (Coupé Phase 2 N0) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69), Vectra (C Sedan) & LANCIA: Delta (831 R86) & LADA: Forma & NISSAN: King Cab (D22) & FORD: Scorpio & ROVER: Metro (UK), série 100 (114) (Ref : KH 04) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, nombre de courroies : 1, Nombre de galets : 2, marque : HUTCHINSON S.A., avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 9061
    AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Corée) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine), C1 (B4 3 Portes), DS3 (A56 Cabriolet), C-Elysée & AUDI: A8 (Série 3 Phase 2 Berline) & NISSAN: King Cab (D22) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2), Rexton (W) & FORD: Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE SW Phase 3,V CNG Berline), Kuga (III), S-Max, Focus (III Hatchback,III SW) & FIAT: 500 (L,L Living,X) & DACIA: Duster (I SUV) & TOYOTA: Aygo (KGB/PAB 3 Portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Berline), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe B (W246 Phase 2,W246), Sprinter (II 906.633,II 906.613,II 906.132,II 906.631), Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break), Classe CLS (218 coupé) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F24 syncro), Golf (VII 3 Portes), Passat (B8 SW,B8 Berline), Polo (V 5 portes) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p,I Phase 3), Discovery (III) & LANCIA: Ypsilon (2011) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S), Boxer (III phase 3 Fourgon,II,III Phase 3 Cabine,I,III phase 3 Combi), Expert (I), Partner (B9 Utilitaire,M49), 108 (5 Portes,3 Portes) & HYUNDAI: H1 & RENAULT: Trafic (III Fourgon), Mégane (III Phase 2 Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé,III Phase 3), Fluence (Phase 2) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : 9061) Poids : 1.32 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • HUTCHINSON S.A. Kit de distribution HUTCHINSON S.A. KH 15
    HUTCHINSON S.A. Kit dedistribution pour KIA: Sephia (II), K2700, Sportage (II) & CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA) & AUDI: 100 (4A 4A2) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,H Twintop L67,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan), Ascona (C) & NISSAN: King Cab (D22), Terrano (II FL R20), Interstar (II FL X70), Qashqai (J10E), Maxima (QX A32), Sunny (N13,B12 Coupé), Cabstar (F24M), Primera (Berline P11), Micra (III Phase 2 K12E) & ROVER: série 600 (600), série 200 (200 Série 3) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback), Granada (85) & FIAT: Doblo (Cargo II), 131 (Berline), Ducato (R90 290,243-244-245-247 18Q,230-231-232-234), Croma (FL90 154), Bravo (II 198) & TOYOTA: Camry (SV/CV20 Berline), Hilux (LN RN YN) & CHRYSLER: Le Baron & VOLVO: 740 (Break/Estate), S70, 440, 960 (Break/Estate), V40, S40 & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3) & LANCIA: Delta (831), Thema (834 RL88), Y10 (156 R92), Phedra & PEUGEOT: J5 (série 2 290,série 1 280), Boxer (I), 2008 (A94 5HB), 308 (II) & LADA: 110 (111) & HYUNDAI: Accent, Elantra (Elentra) & MITSUBISHI: Galant (E1*), Sigma (F16 Berline), Space wagon (D0), Tredia (A21*), Pajero (4 Long Wagon V9) & MAZDA: 323 (BG,BA), 626 (GD,GW FL), Premacy, B (Pick-up), 6 (Mazda 6 I GG1) (Ref : KH 15) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, nombre de courroies : 2, nombre de dents : 62,118, nombre de galets tendeur : 2, marque : HUTCHINSON S.A., avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : non, pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la...
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. 040628
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour NISSAN: Urvan (E24), Terrano (II R20,II FL R20,WD21), Cabstar (F2*,-E), Pick-up (D21), King Cab (D22), Trade & LTI: LTI (TX) & FORD: Maverick & SAAB: 9-5 (Restylé Break) & OPEL: Movano (A Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2) (Ref : 040628) avec réducteur : oui, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. JD040628
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour NISSAN: Terrano (II R20,II FL R20,WD21), Pick-up (D21), Cabstar (-E,F2*), Urvan (E24), King Cab (D22), Trade & LTI: LTI (TX) & FORD: Maverick (Ref : JD040628) avec réducteur : oui, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce seracertainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • BOSCH Batterie BOSCH 0 092 S40 250
    BOSCH Batterie pour GALLOPER: Santamo & DODGE: Caliber & CITROËN: DS & LAMBORGHINI: JALPA & HONDA: Accord (Aerodeck CB,V FL CE/CF,Aerodeck CE*,Aerodeck CA,Coupé CC1,IV,Coupé CG,V CC,Coupé CD*,III) & NISSAN: Urvan (E23,E24), Serena (C23M), Murano (II Z51), Silvia (S12), King Cab (D22), Vanette (GC22,C220,C120 E,C120,CARGO Autobus/Autocar HC 23,Cargo C23M), Laurel (230 Coupé,230 Berline,C32,C31), Stanza (T11), 200SX (200 SX S13,200 SX S14), Violet (A10), Bluebird (910 Break W910,910 Berline,810,B610,910 Coupé K910), Juke (UK,JPN,I F15E UK Phase 2,Phase 2 UK), Pick-up (D21,720), DATSUN (240 Coupé KMLGC210), Z (280 ZX) & SSANGYONG: Korando (série 4), Kyron (Phase 2) & DAEWOO: Nubira (J150 II Berline,J100 Berline,III J200 Berline,III J200 Break,J150 II,J100,J150 II Break,J100 Break), Kalos (T200,T200 Berline 4p), Evanda (V200), Lanos (T100 5p) & TOYOTA: Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), Starlet (EP7*), Hiace (LH/RZH 100,YH/LH 50-60,RCH/LXH 10-20,RH/LH11), Corolla (180), Liteace, Paseo, Dyna (Camion plate-forme/Châssis), Yaris Verso (NCP) & SAAB: 95 (Station Wagon), 96, 99, 90 & PROTON: Persona (400 3/5 portes,300), Série 400 (400 berline,400 hatchback), Série 300 (300) & SUBARU: L serie (Leone II,Leone I), Legacy (5 Outback,5 Berline,5 Break), SVX (Coupé), MV (Pick up), XT (Coupé) & VOLKSWAGEN: Taro & HUMMER: HUMMER (H3) & HYUNDAI: Pony (Wagon), Scoupe, Lantra, Excel, Santamo & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD), Eclipse Cross (FL), Galant (EA Break,I Break A12_V,E5*,A5/6/12,II Break A16_V,E5* Berline,E3*,EA Berline,A16*,E3* Berline,E1*), Sapporo, Lancer (VI CK1*,A17*), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L300 (P0/1/3,L030,Truck), FTO, Cordia (A21*), Lancer F (III CV*,IV C6/7*,C1*), CELESTE (A7_), Space wagon (D0), Colt (CJ,A15*) & CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline), Aveo (3 hatchback 5p,3 berline 4p,T250/1,T250/2), Evanda (V200), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Captiva (C140) & MAZDA: 929 (LA Berline), B (Pick-up), 626 (CB,GB), RX-7 (I SA) & ASTON MARTIN: Cygnet & LEXUS: IS (I XE10 1 Sedan) (Ref : 0 092 S40 250) type de bac : D23, capacité de stockage : 60.0 Ah, Gamme : Premium, longueur : 232.0 mm, tension : 12.0 V, Largeur : 173.0 mm, Hauteur : 225.0 mm, Rebord de fixation : B00, Rebord de fixation : B00, Courant d'essai à froid, NE : 540.0 A, Disposition des pôles : 1, Type de borne : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La batterie est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer uneintensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. À l'arrêt, elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un...
  • QUINTON HAZELL Triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA1360S
    QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: AX (ZA,- II ZA), Xsara (Coupé Phase 2 N0), ZX (N2) & AUDI: S6 (Série 1 Avant Quattro) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,Classic), Vectra (A 88,89) & NISSAN: King Cab (D22), Pick-up (720) & ROVER: Maestro, 75 (FL) & TALBOT: Sunbeam & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Berline Phase 3), Focus (C-Max,I Berline Phase 2,I Hatchback), Granada (85), Sierra (II Hatchback/saloon), Scorpio (Estate), Transit/Tourneo (Transit III), Orion (II), Cortina (MK IV) & FIAT: Multipla (186), Regata (138 Week End), Ulysse (U6 FL) & SEAT: Altea (XL) & TOYOTA: Corolla (110 Wagon fab. Japon,90 Berline), Crown, Land Cruiser (120 _J12_), Supra (JZA80), Liteace, Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Avensis (ZZT22* Break) & SAAB: 9-3, 9-5 (FL Break) & BEDFORD: CF & VOLVO: 760, 460 & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK IV Estate F35/F70), Cavalier, Royale, Vectra (C Sedan,Berline,C FL Sedan), Movano (A FL), Midi & MITSUBISHI: Shogun (1 L0/1) & MAZDA: 626 (GF FL) (Ref : QSA1360S) type : bras, Numéro d'article en paire : QSA1359S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. 023326
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour KIA: K2700, Sephia (II), Sportage (II) & CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA) & AUDI: 100 (4A 4A2) & OPEL: Astra (H Twintop L67,F Break/Caravan,G Break/caravanF35/F70,F Cabriolet,G F08,F48), Ascona (C) & NISSAN: Terrano (II FL R20), King Cab (D22), Interstar (II FL X70), Cabstar (F24M), Micra (III Phase 2 K12E), Maxima (QX A32), Sunny (N13,B12 Coupé), Qashqai (J10E), Primera (Berline P11) & ROVER: série 200 (200 Série 3), série 600 (600) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion), Granada (85), Sierra (I break/estate), Orion (I), Taunus (break/Turnier), Mondeo (III GE Hatchback) & FIAT: 131 (Berline), Doblo (Cargo II), Ducato (R90 290,230-231-232-234,243-244-245-247 18Q), Bravo (II 198), Croma (FL90 154) & TOYOTA: Camry (SV/CV20 Berline), Hilux (LN RN YN) & CHRYSLER: Le Baron & VOLVO: S40, V40, 960 (Break/Estate), 440, 740 (Break/Estate), S70 & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3) & LANCIA: Delta (831), Thema (834 RL88), Y10 (156 R92), Phedra & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 308 (II), 2008 (A94 5HB), Boxer (I) & LADA: 110 (111) & HYUNDAI: Accent, Elantra (Elentra) & MITSUBISHI: Galant (E1*), Sigma (F16 Berline), Tredia (A21*), Pajero (4 Long Wagon V9), Space wagon (D0) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 I GG1), 626 (GD,GW FL,GV), B (Pick-up), Premacy, 323 (BG,BA) (Ref : 023326) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec réducteur : oui, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 11,12, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va...
  • ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Feu arrière ALKAR AUTOMOTIVE S.A. 2065846
    ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Feu arrière pour CITROËN: C15, C4 (Coupé), C25 (série 1), CX (MA) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2) & OPEL: Rekord (E), Zafira (A F75), Vivaro (A Plancher Cabine) & MG: MG F & NISSAN: Sunny (N13), Pathfinder (D21), King Cab (D22), Primera (Hatchback P11), Interstar (II FL X70), Micra (III Phase 2 K12E), Cabstar (F24M), Bluebird (910 Break W910), Qashqai (J10E) & ROVER: 45, 75 (FL Tourer,FL), Maestro, Metro (UK), série 600 (600), Allegro, 25, série 200 (200 Série 3) & FORD: Escort (VI Express/Van,VI Berline/Hatcback), Focus (II Berline,II Hatchback,C-Max), Fiesta (II 83) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (I,II,II Vario), Malaga, Alhambra (II Phase 2) & TOYOTA: Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), Hiace (LH/RZH 100), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) & SKODA: Fabia (I Sedan,I Combi Phase 2), Série 100-136 (130) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E34 Touring), Serie 7 (Série 7 E32), M5 (E34) & SAAB: 900 (série 1,série 2 hatchback), 99, 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: Grand Voyager (III) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.655,II 906.155,II 906.637,II 906.635), Classe E (124 Break,210 Berline), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), Classe S (140 Berline), Série 116 (W116), Vito (638,639) & VOLVO: 360, 850 (Break/Estate), 740 (Break/Estate), S40, S70, 960 (Break/Estate) & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires), 405 (- Restyling Break), 309 (II) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon), Vectra (Berline,C), Royale & HYUNDAI: Excel, Satellite, Matrix, Accent (Berline), Atos Prime (FL) & MITSUBISHI: Lancer F (IV C6/7*), Starion (A18*), Lancer (A17*) (Ref : 2065846) côté : gauche, couleur : orange, marque : ALKAR AUTOMOTIVE S.A., avec consigne : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de...
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. 040101
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour RELIANT: Scimitar & FERRARI: Mondial, 328 & AUDI: TT (série 2 Coupé), Audi (L) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon,Phase 2 Plancher Cabine) & NISSAN: King Cab (D22), Pick-up (D21), Terrano (II R20,WD21), Urvan (E24), Trade & FORD: Maverick, Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), S-Max, Escort (I), Capri (II), Galaxy (II CA1)& FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & ISUZU: Trooper (UBS) & DAF: 66, 55, 33 & MORGAN: Plus (4) & BMW: Serie 3 (Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E91 Touring,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 Berline), Serie 7 (Série 7 E65), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring) & MERCEDES-BENZ: Viano (639) & F.S.O. / POLSKI: Caro & VOLVO: S40, 340 (Sedan 344), S80 (II), XC 70, V70 (III) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I), Scirocco, Phaeton (Phase II) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : 040101) avec réducteur : oui, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dansle cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Phare antibrouillard ALKAR AUTOMOTIVE S.A. 2901117
    ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Phare antibrouillard pour CITROËN: DS5, C4 Picasso (II Grand) & AUDI: RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 Quattro), A6 (Série 4 Berline Quattro) & OPEL: Astra (H Twintop L67) & NISSAN: Murano (Z50), Almera (N16E N16 Berline), Terrano (II R20), Interstar (II FL X70,II X70), King Cab (D22), Cabstar (F2*), 200SX (200 SX S13), Bluebird (T12), Primera (2 Hatchback P12,Berline P11), Pick-up (720), Z (300 ZX Z32), Primastar (X83) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 4x4,Transit 2006 propulsion) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 F34 Gran Turismo) & VOLKSWAGEN: Caddy (I), Golf (II,II Syncro,I), Jetta (II,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet) & RENAULT: Super 5 (5 portes), R21 (X48 5 portes), Vel Satis (phase 2), Trafic (I phase 3) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), L200 (K1/2/3), Space wagon (D0), Colt (Z30 CZ5), L300 (P0/1/3), Galant (A16*,E3*), Eclipse (D2/3), Montero (V2/4) & LEXUS: GS (IV L1X phase 1), IS (III phase 1) (Ref : 2901117) côté : gauche, couleur : blanc, marque : ALKAR AUTOMOTIVE S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.
  • Budweg Caliper A/S Étrier de frein Budweg Caliper A/S 34946
    Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour KIA: Rio (II BN) & CITROËN: C25 (série 1) & NISSAN: King Cab (D22), Qashqai (J10E), Sunny (N13,B12 Coupé), Micra (III Phase 2 K12E), Maxima (QX A32), Cabstar (F24M), Primera (Berline P11), Interstar (II FL X70) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,R90 290), Doblo (Cargo II), 131 (Berline), Bravo (I 182) & VOLVO: S60 & VOLKSWAGEN: Golf (I) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: J5 (série 2 290,série 1 280) & LADA: 1200 (2102-2105) & MITSUBISHI: Galant (E1*), Sigma (F16 Berline), Pajero (4 Long Wagon V9), Tredia (A21*) (Ref : 34946) condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 34947, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons), Épaisseur du disque de frein : 13.0 mm, marque : Budweg Caliper A/S, avec consigne : oui, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. 025682
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour KIA: Sorento (FY), Pride (DA), K2500 (II), Sportage (II) & AUDI: 80 (B1), 50, A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2 Avant), A8 (Série 1 Phase 2) & OPEL: Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70) & NISSAN: Micra (III K12E), King Cab (D22) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit IV), Taunus (break/Turnier) & SEAT: Toledo (série 1), Ibiza (I) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E21), M3 (E30), 1500-2000, 02 (E10), 1800, 1502, 2000, 1602, 2002, 2800 (-2.8), 1802, 1600, 2500 (-2.5) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), Giulia, 147, 33 (905) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.711), Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break) & CADILLAC: SRX & LANCIA: Delta (831 R86), Kappa (838 coupé) & VAUXHALL: Calibra, Cavalier (Berline) & MAZDA: B (Pick-up) (Ref : 025682) avec réducteur : oui, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 1.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • QUINTON HAZELL Triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA1359S
    QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: ZX (N2), Xsara (Coupé Phase 2 N0), AX (ZA,- II ZA) & AUDI: S6 (Série 1 Avant Quattro) & OPEL: Vectra (A 88,89), Astra (Classic,G Break/caravanF35/F70) & NISSAN: Pick-up (720), King Cab (D22) & ROVER: 75 (FL), Maestro & TALBOT: Sunbeam & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Berline Phase 3), Focus (C-Max,I Hatchback,I Berline Phase 2), Granada (85), Orion (II), Sierra (II Hatchback/saloon), Transit/Tourneo (Transit III), Scorpio (Estate), Cortina (MK IV) & FIAT: Ulysse (U6 FL), Multipla (186), Regata (138 Week End) & SEAT: Altea (XL) & TOYOTA: Corolla (110 Wagon fab. Japon,90 Berline), Avensis (ZZT22* Break), Supra (JZA80), Crown, Liteace, Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Land Cruiser (120 _J12_) & SAAB: 9-3, 9-5 (FL Break) & BEDFORD: CF & VOLVO: 760, 460 & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK IV Estate F35/F70), Cavalier, Movano (A FL), Vectra (C FL Sedan,Berline,C Sedan), Royale, Midi & MITSUBISHI: Shogun (1 L0/1) & MAZDA: 626 (GF FL) (Ref : QSA1359S) type : bras, Numéro d'article en paire : QSA1360S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.