Ford S-MAX et Galaxy: les variantes hybrides arrivent

  • Garmin Montre hybride Vivomove 3S 010-02238-01 - Rose
    - PulseOx - batterie du corps - fréquence cardiaque au poignet - suivi de l'hydratation - suivi du cycle menstruel VO2 max - Suivi du stress toute la journée - surveillance du sommeil - suivi de la condition physique - applications sportives intégrées
  • CEVAM Alternateur FORD S-MAX (alternateur)
    Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM FORD S-MAX
  • TAMA LJK28S-GXS - CLUB-JAM MINI MERSAWA / HYBRID 18/12X5 GALAXY SILVER
    Le kit TAMA Club-JAM Mini est constitué d'une grosse caisse et d'une caisse claire. Le son clair mais profond des fûts hybride Mersawa / peuplier convient parfaitement au concerts intimistes. Sa taille et sa configuration compactes s’adaptent parfaitement à toute les petites salles ou au spectacle de rue. Un set de housse de batterie pour ce kit permet un transport aisé (vendu séparément). Caractéristiques : - 6ply 7mm Mersawa - Fûts hybride peuplier / Dimensions compactes pour un transport facile - Cercle en bois naturel pour la grosse caisse - Support de cymbale monté sur la grosse caisse (CACLJ) (vendu séparément) - Ensemble de housse de transport disponible (vendu séparément) - Grosse caisse 18”x7”, caisse claire 12”x5” inclus (Sans hardware ni cymbales)
  • TAMA LJK48S-GXS - CLUB-JAM 4PC MERSAWA / HYBRID 18/10/14/13X5 GALAXY SILVER
    Nous sommes fiers d’offrir un nouveau kit compact - le kit "Club-JAM". Ce kit reprend certaines idées de kits vintage, comme un support de cymbale monté directement sur la coque de grosse caisse et des éperons de grosse caisse incurvés, ce qui le distingue encore plus du kit compact typique. Le son concentré mais profond de la coque hybride Mersawa / Poplar convient parfaitement aux petits concerts intimes. Sa taille et sa configuration compactes le rendent idéal pour les batteurs au travail, et il s'adapte confortablement sur presque toutes les scènes. Caractéristiques : - 6ply 7mm Mersawa - Coque hybride peuplier / Dimensions compactes pour un transport facile - Cerceaux en bois naturel pour grosse caisse - Un support de cymbale monté sur une grosse caisse est inclus - Ensemble de sac de carying disponible (vendu séparément) - B12X18, T7X10, FT7X14, SD5X13 (Sans matériel et cymbales)
  • GATES Kit de distribution pour LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 407, Expert, 307, 308 & FORD: Galaxy, S-Max & CITROEN: Jumpy, C4 (Ref: K015606XS)
    GATES Kit de distribution pour CITROËN: C5 (X7 Tourer,X7 Berline,X7 Cross Tourer,Phase 2,Phase 2 Break), C8, C4 (Coupé), Dispatch (II VUL,II VP), Jumpy (II VUL,II VP), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & PEUGEOT: 308 (T7 3 Portes,T7 5 Portes,CC,T7 Break,T7 SW), 407 (Berline,Coupe,Space Wagon), 807, Expert (III VUL,III Tepee), 508 (SW,Berline,Phase 2 Berline,Phase 2 SW), 307 (Restylée,Restylée SW,SW,Break,Restylée CC,Restylée Break), 607 (Phase 2) & FORD: Focus (II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,C-Max,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Berline,II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), S-Max (Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), C-Max (CB3), Kuga & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & VOLVO: V50, S40, V70 (III), S80 (II), C70 (CC), C30 & LANCIA: Phedra (Ref : K015606XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4394,GAT4820,GAT4830,GAT4834, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle desynchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • GATES Kit de distribution pour FORD: B-Max, Galaxy, Fusion, Mondeo, Focus, C-Max, S-Max, Fiesta, Ka, Ecosport & VOLVO: V50, C30 (Ref: K035669XS)
    GATES Kit de distribution pour FORD: B-Max, Galaxy (III), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback), Focus (III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Hatchback), C-Max (II B7,Grand C-Max II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,CB3), S-Max (II), Fiesta (VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VI Van,V,V Phase 2,VI 5 portes,VI FL Van), Ka (+), Ecosport (Phase 2) & VOLVO: C30, S40, V50 (Ref : K035669XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4404C,GAT4930, quantité : 1, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • GATES Kit de courroie d'accessoire pour FORD: Mondeo, Focus, Connect, C-Max, Galaxy & VOLVO: V60, S80, S60, V40, V50, S40, C30 (Ref: K026PK965)
    GATES Kit de courroie d'accessoire pour FORD: Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (V CNG Berline,V CNG HatcHback,V CNG Break,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Kuga (II Phase 2), S-Max (Phase 2), Connect (Transit Connect II FL,Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus), Focus (III Hatchback Phase 2,III Hatchback,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7,Grand C-Max II CEU Phase 2,II B7), Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier) & VOLVO: C30, V40 (II,II Cross Country), S60 (II Phase 2,II), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III FL), S40, V50, S80 (II,II Phase 2) (Ref : K026PK965) référence des outils recommandés : GAT5188, marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet enrouleur de courroie d'accessoires : non, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appellealors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
  • France Attelage Module de prééquipement pour Ford S-Max, Galaxy et Mondeo
    Pièce d'origine constructeur Ford destinées aux : - Ford S-Max (de Mai 2006 à Août 2015) - Ford Galaxy (de Mai 2006 à Juillet 2015) - Ford Mondeo Berline & Hayon (de Juin 2007 à Octobre 2014) - Ford Mondeo Break (de Juin 2007 à Octobre 2014) Attention : les modules de remplacement ne sont ni repris ni échangés. Ce module vous permet d'équiper un faisceau pour véhicules prééquipés pour attelage. Ce faisceau prééquipé se branche directement sur ce module. Veuillez vous renseigner auprès d'un conseiller avant de procéder à l'achat de ce boitier.
  • GATES Kit de distribution pour VOLVO: S60, S80, V40, V60, V70 & FORD: Fiesta, Focus, Galaxy, C-Max, Kuga, Connect, Mondeo, S-Max (Ref: K025669XS)
    GATES Kit de distribution pour FORD: Kuga (II Phase 2,II), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Fiesta (VI Phase 2 3 portes), Mondeo (V CNG HatcHback,V CNG Break,V CNG Berline,V CNG Berline Phase 2,V CNG Break Phase 2,V CNG HatcHback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (II B7,Grand C-Max II B7,Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2,III SW), Galaxy (II Phase 2 CA1,III), S-Max (Phase 2,II) & VOLVO: S60 (II Phase 2,II), V40 (II,II Cross Country), S80 (II Phase 2,II), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III FL) (Ref : K025669XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4930,GAT5155, quantité : 1, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • GATES Kit de distribution pour FORD: C-Max, Mondeo, Focus, Fiesta, Fusion, B-Max, Galaxy, S-Max, Ecosport & MAZDA: 2 & VOLVO: V50 (Ref: K015669XS)
    GATES Kit de distribution pour FORD: Fiesta (VI 3 portes,VI Van,VI 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,V,VI FL Van,V Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,II B7,Grand C-Max II B7,CB3), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline), B-Max, Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Hatchback), Fusion (FL), Galaxy (III), Ecosport (Phase 2), S-Max (II) & MAZDA: 2 (Mazda 2 FL DY-N,Mazda 2 DY) & VOLVO: C30, V50, S40 (Ref : K015669XS) référence des outils recommandés : GAT4394,GAT4404C,GAT4834,GAT4844,GAT5155, quantité : 1, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • GATES Poulie roue libre, alternateur pour FORD: Mondeo, C-Max, Galaxy, Connect, Focus, S-Max (Ref: OAP7050)
    GATES Poulie roue libre, alternateur pour FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 SW), Galaxy (II CA1), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,II Hatchback Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (Ref : OAP7050) référence des outils recommandés : GAT4955B, diamètre extérieur : 63.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 165.0 mm, Nombre de gorges : 6, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 16012
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon) & FORD: Galaxy (II CA1), Mondeo (III GE berline) (Ref : 16012) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 250.0 mm, épaisseur : 18.5 mm, hauteur : 47.0 mm, Poids : 4.2 kg, Épaisseur minimum : 16.5 mm, Jante, nombre de trous : 4, Diamètre du moyeu : 64.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
  • Garmin Vivomove HR Sport Bordeaux Or Taille S/M
    Montre connectée hybride élégante avec écran tactileCardio poignet en continu grâce à la technologie ElevateFonction bien-être avec le suivi du niveau de stress et exercices de relaxationSuivi de condition physique comme la VO2 max. et l'âge fitnessAffiche les pas, les calories brûlées, la distance, la fréquence cardiaqueRestez connecté avec les Smart Notifications, le contrôle de la musique, la météo etc.Gardez la forme avec style grâce à la vívomove HR. Cette montre connectée hybride et élégante est équipée d'un écran tactile très intuitif tout en discrétion. Ses aiguilles analogiques affichent l'heure et se déplacent automatiquement lorsque vous parcourez vos messages, votre fréquence cardiaque, etc. Elle compte vos pas et vos calories brûlées, vous accompagne lors de vos activités sportives tout en surveillant votre bien-être, notamment grâce au suivi du niveau de stress quotidien.MATÉRIAU DU VERRE VerreMATÉRIAU DE LA LUNETTE Acier inoxydableMATÉRIAU DU BOÎTIER Polymère renforcé de fibres pour les versions Sport ou acier inoxydable pour les versions PremiumBRACELETS À DÉGAGEMENT RAPIDE (20 mm, standard)BRACELET Silicone TAILLE DU BOÎTIER, 43 x 43 x 11,6 mm (LA X LO X HA)La taille Petit/Moyen convient aux poignets d'une circonférence de 107 à 177 mmLa taille unique convient à presque tous les poignets d'une circonférence de 127 à 204 mmLa taille Grand convient aux poignets d'une circonférence de 138 à 215 mmECRAN TACTILEFORMAT D'AFFICHAGE (LARGEUR PAR HAUTEUR) 0.38" x 0.76" (9.6 mm x 19.2 mm)DÉFINITION D'ÉCRAN (LARGEUR PAR HAUTEUR) 64 x 128 pixelsTYPE D'AFFICHAGE OLEDPOIdS Sport : 40,8 gPremium : 56,5 gDEGRÉ DE RÉSISTANCE À L'EAU Nager, 5 ATMMÉMOIRE/HISTORIQUE 7 activités physiques, 14 jours de données de suivi d'activitéFonctions de l'horlogeSurveillance de la santéCapteursFonctions intelligentes quotidiennesFonctions de suivi des activitésÉquipement de sport/musculationFonctions d'entraînement, de planification et d'analyse
  • MONROE Amortisseur (à l'unité) FORD S-MAX (amortisseur)
    Amortisseur Monroe Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas ; Numéro d'article en paire : 037742085SP FORD S-MAX
  • CHAMPION Bougie d'allumage (à l'unité) FORD S-MAX (bougie-allumage)
    Bougie d'allumage Champion Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : avec siège conique ; Bougie : Électrode centrale à l'iridium ; Écartement des électrodes [mm] : 0,8 ; Dimension de filetage : M14x1.25 ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Longueur du filetage [mm] : 25 ; Couple de serrage [Nm] : 15 FORD S-MAX
  • BOSCH Bougie d'allumage (à l'unité) FORD S-MAX (bougie-allumage)
    Bougie d'allumage Bosch Écartement des électrodes [mm] : 0,8 ; Couple de serrage [Nm] : 15 ; Dimension de filetage : 14 ; Longueur du filetage [mm] : 25 ; Ouverture de la clé : 16 ; Nombres de pôles : 1 FORD S-MAX
  • SACHS Kit d'embrayage FORD S-MAX (kit-embrayage)
    Kit d'embrayage Sachs composition du kit : Mécanisme et disque ; Diamètre [mm] : 240 ; Nombre de dents : 23 FORD S-MAX
  • SACHS Kit d'embrayage FORD S-MAX (kit-embrayage)
    Kit d'embrayage Sachs Diamètre [mm] : 240 ; Nombre de dents : 23 FORD S-MAX
  • BOLK Disque de frein (à l'unité) FORD S-MAX (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Bolk Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Diamètre [mm] : 300 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 28 ; Hauteur [mm] : 52 ; Diamètre du centrage [mm] : 64 FORD S-MAX
  • MONROE Amortisseur (à l'unité) FORD S-MAX (amortisseur)
    Amortisseur Monroe Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas ; Numéro d'article en paire : 037742084SP FORD S-MAX
  • DAYCO Kit de distribution + pompe à eau FORD S-MAX (kit-distribution-avec-pompe-a-eau)
    Kit de distribution avec pompe à eau Dayco FORD S-MAX
  • VALEO Alternateur FORD S-MAX (alternateur)
    Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie débrayable ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 FORD S-MAX
  • BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein à disque FORD S-MAX (plaquette-de-frein-arriere)
    Plaquette de frein arrière Bosch Informations techniques : avec vis/boulons ; Informations techniques : avec instructions de montage ; Épaisseur [mm] : 17 ; Largeur [mm] : 106 ; Hauteur [mm] : 49 FORD S-MAX
  • VALEO Condenseur de climatisation FORD S-MAX (condenseur-climatisation)
    Condenseur de climatisation Valeo Matériau : Aluminium ; Info complémentaire : sans déshydrateur ; Réfrigérant : R 134a ; Largeur de filet [mm] : 587 ; Longueur de filet [mm] : 470 ; Profondeur de filet [mm] : 16 ; Poids [kg] : 3,63 FORD S-MAX
  • BOSCH Alternateur FORD S-MAX (alternateur)
    Alternateur Bosch Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures ; Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise ; Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 150 FORD S-MAX
  • CEVAM Alternateur FORD S-MAX (alternateur)
    Alternateur Cevam Poulies : avec poulie ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; ID de la version de la fiche : COM FORD S-MAX
  • VALEO Radiateur FORD S-MAX (radiateur-moteur)
    Radiateur moteur Valeo Profondeur de filet [mm] : 24 ; Largeur de filet [mm] : 412 ; Longueur de filet [mm] : 580 ; Poids [kg] : 4,45 FORD S-MAX
  • VALEO Kit d'embrayage FORD S-MAX (kit-embrayage)
    Kit d'embrayage Valeo composition du kit : Mécanisme et disque ; Diamètre [mm] : 240 ; Nombre de dents : 23 FORD S-MAX
  • FAE Contacteur des feux de recul FORD S-MAX (contacteur-des-feux-de-recul)
    Contacteur des feux de recul Fae Couleur du carter : gris ; Nombres de pôles : 2 ; Dimension de filetage : M 14x1,5 FORD S-MAX
  • SKF Kit de courroies d'accessoire FORD S-MAX (kit-de-courroies-d-accessoire)
    Kit de courroies d'accessoire Skf Longueur [mm] : 1206 ; Nombre de nervures : 6 FORD S-MAX
  • SKF Kit de courroies d'accessoire FORD S-MAX (kit-de-courroies-d-accessoire)
    Kit de courroies d'accessoire Skf Longueur [mm] : 2198 ; Nombre de nervures : 6 FORD S-MAX
  • MOOG Triangle de suspension FORD S-MAX (bras-de-suspension)
    Triangle / bras de suspension Moog Montage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Montage : Essieu arrière ; Type de bras oscillant : barre oscillant transversal FORD S-MAX
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FORD: Connect, Fiesta, Focus, C-Max, S-Max & VOLVO: S60, V70, V40, S80 (Ref: KP25669XS)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLVO: V60 (I,I Phase 2), V70 (III FL,III), S80 (II Phase 2,II), S60 (II,II Phase 2), V40 (II,II Cross Country) & FORD: Kuga (II), C-Max (II B7,Grand C-Max II B7), Galaxy (II Phase 2 CA1), Focus (III SW,III Berline,III Hatchback), Fiesta (VI Phase 2 3 portes), S-Max (Phase 2), Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) (Ref : KP25669XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4930,GAT5155, quantité : 1, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistesestiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 115 (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 85Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 800A Dimensions : 315 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.3 16_V (2006-2015)
    Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 72Ah Dimensions : 278 x 175 x 175 mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 75Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 730A Dimensions : 315 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 1.8 TDCi 16_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Tension : 12V Capacité : 80AH Intensité de démarrage (CCA EN) : 700A Dimensions : 315x175x175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 Ecoboost 16_V (2006-2015)
    Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 72Ah Dimensions : 278 x 175 x 175 mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 Ecoboost 16_V (2006-2015)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA722 (type de bac: LB3 ) Tension: 12V Intensitée: 720A CCA Capacitée: 72Ah Dimensions: 278x175x175mm Polarité: + à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 1.6 EcoBoost 16_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 80Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 740A Dimensions : 315 x 175 x 175mm Polarité : [- +]


Gué disponibilité annoncée des variantes “Hybrid” équipé d’un moteur Full Hybrid, dei Modèles S-MAX et Galaxy. Les prix du marché italien n’ont pas encore été officiellement publiés. Voyons les détails de ces voitures.

Pour son «véhicule d’activité sport» jusqu’à 7 places, Ford propose désormais la variante hybride qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes. Le groupe motopropulseur se compose d’un moteur à essence à cycle Atkinson de 2,5 litres combiné à une unité électrique alimentée par une batterie de 1,1 kWh. La puissance globale du système est de 190 ch (140 kW). Bonne performance. Dans le classique 0 à 100 km / h, la voiture prend 9,8 secondes.

Sur le devant consommation et émissions, Ford déclare 6,4 l / 100 km et 146 à 147 g / km de CO2. Le S-MAX Hybrid offre une capacité de remorquage allant jusqu’à 1750 kg dans la version 5 places et jusqu’à 1560 kg pour la variante 7 places. La capacité de charge est de 285 litres (7 places) mais peut atteindre 2200 litres en rabattant tous les sièges arrière. À l’intérieur de la voiture, via le modem intégré FordPass Connect il sera possible d’avoir un hot spot WiFi pour connecter jusqu’à 10 appareils. Les sièges avant sont réglables dans 18 directions. Dans la version Vignale, les sièges conducteur et passager avant peuvent être chauffés et refroidis, ainsi que réglables dans 10 directions (fonction de massage incluse).

Les trois sièges de la deuxième rangée ont des points Isofix. De plus, les sièges des deuxième et troisième rangées sont équipés du système Easy Fold qui leur permet d’être rabattus individuellement.

Le groupe motopropulseur Full Hybrid du Ford Galaxy est le même que celui du S-MAX Hybrid. De 0 à 100 km / h, la voiture prend 10 secondes. En termes de consommation et d’émissions, le constructeur automobile a déclaré 6,4-6,5 l / 100 km et entre 148-149 g / km de CO2. Avec 7 passagers, la capacité de chargement est de 300 litres mais peut aller jusqu’à 2339 litres en rabattant tous les sièges arrière. Le Galaxy Hybrid sera disponible dans les versions Titanium et V-Line.

  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Tension : 12V Capacité : 80AH Intensité de démarrage (CCA EN) : 700A Dimensions : 315x175x175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 16_V Flexifuel (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb EFB compatible avec les véhicules avec technologie Start & Stop et récupération de l'énergie au freinage Tension : 12V Capacité : 65Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 650A Dimensions : 278x175x175 mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 16_V Flexifuel (2006-2015)
    Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 70Ah Dimensions : 278 x 175 x 190 mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 16_V Flexifuel (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 74Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 750A Dimensions : 278 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 16_V Flexifuel (2006-2015)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB712 (type de bac: LB3 ) Tension: 12V Intensitée: 670A CCA Capacitée: 71Ah Dimensions: 278x175x175mm Polarité: + à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 1.6 TDCi 16_V (2006-2015)
    Batterie de marque EXIDE modèle EL752 (type de bac: LB4 ) Tension: 12V Intensitée: 730A CCA Capacitée: 75Ah Dimensions: 315x175x175mm Polarité: + à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.3 16_V (2006-2015)
    Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 70Ah Dimensions : 278 x 175 x 190 mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 115 (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 80Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 740A Dimensions : 315 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 16_V (2006-2015)
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 16_V (2006-2015)
    Batterie de marque EXIDE modèle EL652 (type de bac: LB3 ) Tension: 12V Intensitée: 650A CCA Capacitée: 65Ah Dimensions: 278x175x175mm Polarité: + à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 140 (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 80Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 740A Dimensions : 315 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 16_V Flexifuel (2006-2015)
    Batterie EM72LB3 ENERGIZER PREMIUM Type de bac : LB3 Dimensions : 278x175x175mm Tension : 12V Capacité : 72Ah Intensité: 680A Polarité : plus à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 1.8 TDCi 16_V (2006-2015)
    Batterie EM80LB4 ENERGIZER PREMIUM Type de bac : LB4 Dimensions : 315x175x175mm Tension : 12V Capacité : 80Ah Intensité: 740A Polarité : plus à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.3 16_V (2006-2015)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB712 (type de bac: LB3 ) Tension: 12V Intensitée: 670A CCA Capacitée: 71Ah Dimensions: 278x175x175mm Polarité: + à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 136 (2006-2015)
    Batterie de marque EXIDE modèle EL752 (type de bac: LB4 ) Tension: 12V Intensitée: 730A CCA Capacitée: 75Ah Dimensions: 315x175x175mm Polarité: + à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 1.8 TDCi 16_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 85Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 800A Dimensions : 315 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 140 (2006-2015)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB802 (type de bac: LB4 ) Tension: 12V Intensitée: 700A CCA Capacitée: 80Ah Dimensions: 315x175x175mm Polarité: + à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 16_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 74Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 750A Dimensions : 278 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.3 16_V (2006-2015)
    Batterie EP70LB3 ENERGIZER PLUS Type de bac : LB3 Dimensions : 278x175x175mm Tension : 12V Capacité : 70Ah Intensité: 640A Polarité : plus à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.5 Turbo 20_V (2006-2015)
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 130 (2006-2015)
    Batterie de démarrage Tension : 12V Capacité : 80AH Intensité de démarrage (CCA EN) : 700A Dimensions : 315x175x175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 115 (2006-2015)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA852 (type de bac: LB4 ) Tension: 12V Intensitée: 800A CCA Capacitée: 85Ah Dimensions: 315x175x175mm Polarité: + à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.5 Turbo 20_V (2006-2015)
    Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 70Ah Dimensions : 278 x 175 x 190 mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 115 (2006-2015)
    Batterie de marque EXIDE modèle EL752 (type de bac: LB4 ) Tension: 12V Intensitée: 730A CCA Capacitée: 75Ah Dimensions: 315x175x175mm Polarité: + à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.2 TDCi 16_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Tension : 12V Capacité : 80AH Intensité de démarrage (CCA EN) : 700A Dimensions : 315x175x175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 Ecoboost 16_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 74Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 750A Dimensions : 278 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.5 Turbo 20_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 75Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 750A Dimensions : 278 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 Ecoboost 16_V (2006-2015)
    Batterie EE65LB3 ENERGIZER PREMIUM EFB Type de bac : LB3 Dimensions : 278x175x175mm Tension : 12V Capacité : 65Ah Intensité: 650A Polarité : plus à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 136 (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 85Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 800A Dimensions : 315 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.5 Turbo 20_V (2006-2015)
    Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 70Ah Dimensions : 278 x 175 x 190 mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 Ecoboost 16_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 75Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 750A Dimensions : 278 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 1.6 EcoBoost 16_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 85Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 800A Dimensions : 315 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 115 (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 75Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 730A Dimensions : 315 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 16_V Flexifuel (2006-2015)
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V (2006-2015)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 80Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 740A Dimensions : 315 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 1.6 TDCi 16_V (2006-2015)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA852 (type de bac: LB4 ) Tension: 12V Intensitée: 800A CCA Capacitée: 85Ah Dimensions: 315x175x175mm Polarité: + à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 1.6 TDCi 16_V (2006-2015)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB802 (type de bac: LB4 ) Tension: 12V Intensitée: 700A CCA Capacitée: 80Ah Dimensions: 315x175x175mm Polarité: + à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 16_V (2006-2015)
    Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 72Ah Dimensions : 278 x 175 x 175 mm Polarité : [- +]
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 140 (2006-2015)
    Batterie EM80LB4 ENERGIZER PREMIUM Type de bac : LB4 Dimensions : 315x175x175mm Tension : 12V Capacité : 80Ah Intensité: 740A Polarité : plus à droite
  • Ford batterie de voiture Ford S-Max 2.0 TDCi 16_V 130 (2006-2015)
    Batterie EM80LB4 ENERGIZER PREMIUM Type de bac : LB4 Dimensions : 315x175x175mm Tension : 12V Capacité : 80Ah Intensité: 740A Polarité : plus à droite