DHL Freight et Volvo Trucks s’associent pour pousser les véhicules électriques lourds

  • Volvo Attelage Volvo S60 Cross Country (07/15-06/18) RDSOV
    Référence Westfalia comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. La qualité et la finition des attelages Siarr Westfalia sont connues et reconnues, de nombreux constructeurs leur font confiance en les proposant en première monte. Offrez-vous enfin la qualité à des prix abordables. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).  
  • Volvo Attelage Volvo S60 (01/00-05/10) Col de cygne
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • TRW Étrier de frein VOLVO S60 (etrier-de-frein)
    Étrier de frein Trw Type d'étrier de frein : Étrier flottant ; Type d'étrier de frein : Étrier de frein + élément d'ajustage pr frein de stationnemt ; Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d?arrêt électrique ; Matériau : Aluminium ; Système de freinage : TRW ; Numéro d'article en paire : 161BHN1104E ; Echange standard : oui VOLVO S60
  • Volvo Attelage Volvo S90 (07/16-) Col de cygne
    Référence GDW comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (Ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Forts de plus de 40 années d'expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd'hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S40 (-06/00) Col de cygne
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S40 (02/04-) Col de cygne
    Référence Bosal comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Bosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est précurseur pour les attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique).
  • France Attelage Attelage Volvo S90 (07/16-) RDSOV
    Référence Aragon comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Aragon est une marque Espagnole qui, depuis 1992, conçoit et vend des attelages pour tous types de voitures et de véhicules utilitaires au meilleur rapport qualité-prix. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S60 (01/19-) Col de cygne
    Référence Westfalia comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. La qualité et la finition des attelages Westfalia sont connues et reconnues, de nombreux constructeurs leur font confiance en les proposant en première monte. Offrez-vous enfin la qualité à des prix abordables. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • France Attelage Attelage Volvo S90 (07/16-) Col de cygne
    Référence Aragon comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Aragon est une marque Espagnole qui, depuis 1992, conçoit et vend des attelages pour tous types de voitures et de véhicules utilitaires au meilleur rapport qualité-prix. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S40 (07/00-01/04) Col de cygne
    Référence GDW comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Fort de plus de 40 années d'expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd'hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S60 (04/10-12/18) RDSOV
    Référence Siarr Westfalia Automotive comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (Ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. La qualité et la finition des attelages Siarr Westfalia sont connues et reconnues, de nombreux constructeurs leur font confiance en les proposant en première monte. Offrez-vous enfin la qualité à des prix abordables. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S70 (01/97-10/00) Col de cygne
    Référence GDW comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Fort de plus de 40 années d'expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd'hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S90 y compris Hayon Mains Libres (07/16-) RDSOV
    Référence GDW comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Fort de plus de 40 années d'expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd'hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S40 (07/00-01/04) Col de cygne
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S80 (03/06-12/16) Col de cygne
    Référence Brink comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Reconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l'attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S60 (04/10-12/18) Col de cygne
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • France Attelage Attelage Volvo S60 (01/19-) Col de cygne
    Référence Aragon comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Aragon est une marque Espagnole qui, depuis 1992, conçoit et vend des attelages pour tous types de voitures et de véhicules utilitaires au meilleur rapport qualité-prix. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • France Attelage Attelage Volvo S60 (01/19-) RDSOV
    Référence Aragon comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Aragon est une marque Espagnole qui, depuis 1992, conçoit et vend des attelages pour tous types de voitures et de véhicules utilitaires au meilleur rapport qualité-prix. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S40 (02/04-) RDSOH
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage rotule horizontale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S70 (01/97-10/00) RDSOH
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage rotule horizontale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Renault Attelage Volvo S60 y compris Plug-in Hybride (04/10-12/18) Col de cygne
    Référence GDW comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Forts de plus de 40 années d'expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd'hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S80 (03/06-12/16) RDSOD
    Référence Brink comprenant : Attelage rotule diagonale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Reconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l'attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S40 (07/00-01/04) RDSOH
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage rotule horizontale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S70 (01/97-10/00) Col de cygne
    Référence Brink comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Reconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l'attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S90 (07/16-) RDSOV
    Référence Westfalia comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. La qualité et la finition des attelages Westfalia sont connues et reconnues, de nombreux constructeurs leur font confiance en les proposant en première monte. Offrez-vous enfin la qualité à des prix abordables. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S70 (01/97-10/00) RDSOH
    Référence Brink comprenant : Attelage rotule horizontale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Reconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l'attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Caractéristiques : Indications : Volvo S70 - sauf modèles 4 roues motrices Date de fabrication : 01/97-10/00 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1800Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 19,2Kg
  • Volvo Attelage Volvo S80 (05/98-02/06) Col de cygne
    Référence Bosal comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Bosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est précurseur pour les attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S60 (01/00-05/10) Col de cygne
    Référence Brink comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Reconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l'attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S80 (05/98-02/06) Col de cygne
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S60 (04/10-12/18) RDSOV
    Référence Bosal comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Bosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est précurseur pour les attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S60 (01/00-05/10) RDSOH
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage rotule horizontale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S60 (01/19-) RDSOV
    Référence Westfalia comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. La qualité et la finition des attelages Westfalia sont connues et reconnues, de nombreux constructeurs leur font confiance en les proposant en première monte. Offrez-vous enfin la qualité à des prix abordables. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S70 (01/97-10/00) Col de cygne
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • France Attelage Attelage Volvo S60 (04/10-12/18) Col de cygne
    Référence Aragon comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Aragon est une marque Espagnole qui, depuis 1992, conçoit et vend des attelages pour tous types de voitures et de véhicules utilitaires au meilleur rapport qualité-prix. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S80 (03/06-12/16) RDSOH
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage rotule horizontale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S40 (-06/00) RDSOH
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage rotule horizontale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S40 (02/04-) RDSOV
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S60 (04/10-12/18) RDSOH
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage rotule horizontale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S40 (02/04-) Col de cygne
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Volvo Attelage Volvo S80 (05/98-02/06) RDSOH
    Référence Auto-Hak comprenant : Attelage rotule horizontale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).


Aussi le secteur des transports adopte progressivement l’électrification. Pour le moment, cependant, il s’agit principalement de véhicules qui parcourent chaque jour de courtes distances. DHL Freight et Volvo Trucks ont décidé de mener conjointement un projet pour accélérer l’introduction de véhicules électriques lourds pour le transport en Europe. Pour ce faire, un essai pilote sera réalisé avec un camion électrique Volvo FH d’une masse en charge allant jusqu’à 60 t.

Plus précisément, ce véhicule se déplacera entre les deux terminaux de DHL Freight en Suède sur une distance d’environ 150 km. Cette expérimentation permettra d’obtenir des informations importantes pour la mise en œuvre et la gestion d’une infrastructure de recharge adéquate. De plus, grâce aux données collectées, il sera possible de déterminer un équilibre idéal entre distance, charge et points de charge pour les déplacements.

Ce projet fait partie des plans des deux entreprises pour développer des solutions pour rendre le monde des transports durable. Malheureusement, aucun détail technique n’a été fourni sur le camion électrique qui sera utilisé pour ce projet. Volvo Trucks travaille depuis un certain temps sur l’électrification de sa gamme. Vers la fin de l’année dernière, par exemple, il a annoncé qu’il lancerait plusieurs nouveaux modèles 100% électriques à partir de 2021. Roger Alm, président de Volvo Trucks, a déclaré:

Le secteur des transports évolue rapidement et la durabilité est un avantage commercial de plus en plus essentiel pour bon nombre de nos clients. Nous proposons des solutions de transport efficaces qui facilitent la transition vers des combustibles non fossiles, comme l’électricité. Notre partenariat avec DHL est de longue date. Leur énorme expertise logistique au niveau mondial nous permet d’étudier les conditions pour faciliter cette transition technologique, en l’adaptant aux besoins des clients et au type d’activité de transport.

Robert Zander, PDG de DHL Freight Sweden, a ajouté:

Le secteur de la logistique est confronté à un défi historique, mais en même temps une opportunité fantastique se présente: la décarbonation du transport de marchandises. Le partenariat avec Volvo Trucks aidera DHL Freight à jouer un rôle encore plus important dans la transition vers des alternatives durables et démontre une fois de plus notre engagement à long terme significatif en faveur d’une stratégie de transport climatiquement neutre.

  • TYC Projecteur principal TYC, par ex. pour Volvo
    TYC Projecteur principal Type de lampe: H7/H7 Type d'immatriculation: certifié type E Article complémentaire/Info complémentaire: sans moteur électrique Côté d'assemblage: droite Équipement véhicule: pour véhicules avec réglage de l'inclinaison des phares él. , par ex. pour Volvo S80 I (184), 2435 cm³, 200 CV (147 kW), 6/2000 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 1984 cm³, 180 CV (132 kW), 12/1999 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 2922 cm³, 204 CV (150 kW), 5/1998 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 2922 cm³, 196 CV (144 kW), 6/2001 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 2435 cm³, 140 CV (103 kW), 9/2001 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 1984 cm³, 226 CV (166 kW), 6/1998 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 2922 cm³, 200 CV (147 kW), 3/1999 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 2460 cm³, 140 CV (103 kW), 1/1999 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 2922 cm³, 272 CV (200 kW), 6/2001 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 2401 cm³, 163 CV (120 kW), 8/2001 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 2783 cm³, 272 CV (200 kW), 5/1998 à 12/2001 Volvo S80 I (184), 2401 cm³, 131 CV (96 kW), 10/2001 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 1984 cm³, 163 CV (120 kW), 6/1998 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 2435 cm³, 140 CV (103 kW), 1/1999 à 7/2006 Volvo S80 I (184), 2435 cm³, 200 CV (147 kW), 4/2000 à 9/2003 Volvo S80 I (184), 2435 cm³, 170 CV (125 kW), 1/1999 à 7/2006 , référence constructeur/OEM: NOR:90472024 ABAKUS:773-1110R-LD-E PRASCO:VV5104903 JOHNS:90 51 10 VAN WEZEL:5960962 ABAKUS:773-1110R-LD-EM SPILU:336016 SCHLIECKMANN:50811102 KLOKKERHOLM:90470144 KLOKKERHOLM:90470148 KLOKKERHOLM:90470146 ALKAR:2742513 TYC:20-5753-A8-2B KLOKKERHOLM:9047014-4 JOHNS:905110 , Projecteurs principaux~Phares avant~Feux avant
  • ABAKUS Projecteur principal ABAKUS, par ex. pour Volvo
    ABAKUS Projecteur principal Couleur du clignotant: jaune Équipement véhicule: pour véhicules avec réglage automatique inclinaison phares Couleur du carter: noir Côté d'assemblage: gauche Couleur du cadre: noir Type de lampe: D2S (lampe à décharge) Modèle de feu: Xénon Type de fonctionnement: électrique Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec commande pour correcteur de site projecteur Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans contrôle/syst. du Xenon Type d'immatriculation: certifié type E Type de lampe: HB3 Fonction feux: avec feu de clignotant lefthandrighthand_traffic_574: Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans ballast , par ex. pour Volvo S40 II (544), 2400 cm³, 179 CV (132 kW), 3/2006 à 12/2010 Volvo S40 II (544), 2435 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2004 à 12/2010 Volvo S40 II (544), 1560 cm³, 110 CV (81 kW), 1/2005 à 12/2012 Volvo S40 II (544), 1596 cm³, 101 CV (74 kW), 1/2005 à 12/2012 Volvo S40 II (544), 2521 cm³, 220 CV (162 kW), 4/2004 à 12/2007 Volvo S40 II (544), 1999 cm³, 146 CV (107 kW), 10/2009 à 12/2012 Volvo S40 II (544), 2521 cm³, 220 CV (162 kW), 1/2004 à 12/2007 Volvo S40 II (544), 1998 cm³, 136 CV (100 kW), 1/2004 à 12/2010 Volvo S40 II (544), 1999 cm³, 146 CV (107 kW), 10/2006 à 12/2012 Volvo S40 II (544), 1798 cm³, 125 CV (92 kW), 1/2006 à 12/2010 Volvo S40 II (544), 2435 cm³, 170 CV (125 kW), 1/2004 à 12/2012 Volvo S40 II (544), 1798 cm³, 125 CV (92 kW), 4/2004 à 12/2010 , référence constructeur/OEM: VAN WEZEL:5942985 ALKAR:2775503 JOHNS:900709-1 KLOKKERHOLM:90090181 VAN WEZEL:05942985 SCHLIECKMANN:50813123 , Projecteurs principaux~Phares avant~Feux avant
  • ABAKUS Projecteur principal ABAKUS, par ex. pour Volvo
    ABAKUS Projecteur principal Couleur du clignotant: jaune Équipement véhicule: pour véhicules avec réglage automatique inclinaison phares Couleur du carter: noir Couleur du cadre: noir Côté d'assemblage: droite Type de lampe: D2S (lampe à décharge) Modèle de feu: Xénon Type de fonctionnement: électrique Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec commande pour correcteur de site projecteur Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans contrôle/syst. du Xenon Type d'immatriculation: certifié type E Type de lampe: HB3 Fonction feux: avec feu de clignotant lefthandrighthand_traffic_574: Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans ballast , par ex. pour Volvo S40 II (544), 1999 cm³, 146 CV (107 kW), 10/2009 à 12/2012 Volvo S40 II (544), 2435 cm³, 170 CV (125 kW), 1/2004 à 12/2012 Volvo S40 II (544), 2521 cm³, 220 CV (162 kW), 1/2004 à 12/2007 Volvo S40 II (544), 2521 cm³, 220 CV (162 kW), 4/2004 à 12/2007 Volvo S40 II (544), 1798 cm³, 125 CV (92 kW), 4/2004 à 12/2010 Volvo S40 II (544), 1560 cm³, 110 CV (81 kW), 1/2005 à 12/2012 Volvo S40 II (544), 2435 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2004 à 12/2010 Volvo S40 II (544), 2400 cm³, 179 CV (132 kW), 3/2006 à 12/2010 Volvo S40 II (544), 1798 cm³, 125 CV (92 kW), 1/2006 à 12/2010 Volvo S40 II (544), 1999 cm³, 146 CV (107 kW), 10/2006 à 12/2012 Volvo S40 II (544), 1998 cm³, 136 CV (100 kW), 1/2004 à 12/2010 Volvo S40 II (544), 1596 cm³, 101 CV (74 kW), 1/2005 à 12/2012 , référence constructeur/OEM: ALKAR:2776503 VAN WEZEL:5942986 JOHNS:900710-1 KLOKKERHOLM:90090182 VAN WEZEL:05942986 SCHLIECKMANN:50813124 , Projecteurs principaux~Phares avant~Feux avant
  • Becker Kit de réparation, étrier de frein Essieu arrière F.BECKER_LINE, par ex. pour Mercedes-Benz, Volvo, VW, Audi, Skoda, Seat
    F.BECKER_LINE Kit de réparation, étrier de frein Poids [kg]: 0,02: kg pour piston-Ø [mm]: 42: mm Système de freinage: ATE Équipement véhicule: pour véhicules avec frein d’arrêt électrique , par ex. pour Mercedes-Benz Classe C (S205), 1597 cm³, 160 CV (118 kW), à partir de 5/2018 Volvo Xc90 II (256), 1969 cm³, 390 CV (287 kW), à partir de 6/2019 Mercedes-Benz Classe C (A205), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 6/2016 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (C205), 1595 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 10/2015 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1595 cm³, 129 CV (95 kW), à partir de 4/2015 Mercedes-Benz Classe C (C205), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 4/2016 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (W205), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2014 à 5/2016 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1595 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 3/2014 Mercedes-Benz Classe C (C205), 2143 cm³, 170 CV (125 kW), 10/2015 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1597 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (W205), 1595 cm³, 129 CV (95 kW), à partir de 4/2015 Mercedes-Benz Classe C (A205), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 6/2016 à 5/2018 VW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1984 cm³, 360 CV (265 kW), à partir de 9/2016 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 9/2014 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1991 cm³, 245 CV (180 kW), 9/2015 à 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (S205), 1950 cm³, 194 CV (143 kW), à partir de 5/2018 Mercedes-Benz Classe C (C205), 2143 cm³, 163 CV (120 kW), 10/2015 à 5/2018 VW Golf VII (BA5, BV5), 1984 cm³, 290 CV (213 kW), 12/2016 à 7/2018 VW Passat B8 (3G2, CB2), 1968 cm³, 240 CV (176 kW), à partir de 8/2014 VW Passat B8 (3G2, CB2), 1968 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 7/2015 VW Passat B8 (3G2, CB2), 1395 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 11/2014 VW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1984 cm³, 280 CV (206 kW), à partir de 11/2013 Mercedes-Benz Classe C (S205), 2143 cm³, 136 CV (100 kW), 10/2015 à 5/2018 Audi A3 (8VM, 8VS), 1984 cm³, 190 CV (140 kW), 7/2018 à 10/2020 Skoda Superb III (3V5), 1798 cm³, 180 CV (132 kW), à partir de 3/2015 Mercedes-Benz Classe C (A205), 2143 cm³, 204 CV (150 kW), 6/2016 à 5/2018 VW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1984 cm³, 290 CV (213 kW), à partir de 12/2016 Audi A3 (8V7, 8VE), 1984 cm³, 310 CV (228 kW), 7/2016 à 10/2020 Volvo S90 II (234), 1969 cm³, 235 CV (173 kW), à partir de 3/2016 Audi A3 (8V7, 8VE), 1968 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 5/2014 Audi A3 (8V7, 8VE), 1968 cm³, 184 CV (135 kW), 5/2014 à 10/2020 Audi A3 (8V1, 8VK), 1968 cm³, 184 CV (135 kW), 5/2013 à 8/2016 Audi A3 (8VA, 8VF), 1984 cm³, 290 CV (213 kW), 7/2016 à 10/2020 Volvo S90 II (234), 1969 cm³, 320 CV (235 kW), à partir de 3/2016 VW Golf Alltrack VII (BA5, BV5), 1968 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 12/2014 Audi A3 (8VM, 8VS), 1968 cm³, 184 CV (135 kW), 5/2014 à 7/2018 Skoda Kodiaq (NS6, NS7, NV7), 1968 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 10/2016 Audi TT (FV3, FVP), 1984 cm³, 286 CV (210 kW), à partir de 2/2015 Volvo Xc90 II (256), 1969 cm³, 250 CV (184 kW), à...
  • ABAKUS Tringlerie d'essuie-glace ABAKUS, par ex. pour Volvo
    ABAKUS Tringlerie d'essuie-glace Article complémentaire/Info complémentaire: sans moteur électrique Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche Côté d'assemblage: avant , par ex. pour Volvo S40 I (644), 1870 cm³, 102 CV (75 kW), 7/2000 à 12/2003 Volvo S40 I (644), 1587 cm³, 105 CV (77 kW), 9/1995 à 8/1999 Volvo V40 (645), 1948 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2001 à 6/2004 Volvo V40 (645), 1870 cm³, 102 CV (75 kW), 7/2000 à 6/2004 Volvo V40 (645), 1948 cm³, 136 CV (100 kW), 7/1995 à 6/2004 Volvo V40 (645), 1870 cm³, 90 CV (66 kW), 7/1995 à 8/1999 Volvo S40 I (644), 1948 cm³, 140 CV (103 kW), 7/1995 à 8/1999 Volvo V40 (645), 1855 cm³, 200 CV (147 kW), 5/1997 à 7/2000 Volvo S40 I (644), 1834 cm³, 122 CV (90 kW), 6/2001 à 12/2003 Volvo V40 (645), 1870 cm³, 95 CV (70 kW), 3/1999 à 7/2000 Volvo V40 (645), 1948 cm³, 165 CV (121 kW), 7/1999 à 6/2004 Volvo V40 (645), 1731 cm³, 115 CV (85 kW), 7/1995 à 8/1999 Volvo S40 I (644), 1948 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2001 à 12/2003 Volvo S40 I (644), 1587 cm³, 109 CV (80 kW), 3/1999 à 12/2003 Volvo S40 I (644), 1948 cm³, 165 CV (121 kW), 7/2000 à 6/2001 Volvo S40 I (644), 1783 cm³, 122 CV (90 kW), 3/1999 à 12/2003 Volvo V40 (645), 1587 cm³, 105 CV (77 kW), 12/1995 à 8/1999 Volvo V40 (645), 1948 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2000 à 6/2004 Volvo S40 I (644), 1948 cm³, 136 CV (100 kW), 7/1995 à 12/2003 Volvo S40 I (644), 1948 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2000 à 12/2003 Volvo S40 I (644), 1855 cm³, 200 CV (147 kW), 5/1997 à 7/2000 Volvo V40 (645), 1587 cm³, 109 CV (80 kW), 3/1999 à 6/2004 Volvo V40 (645), 1870 cm³, 115 CV (85 kW), 7/2000 à 6/2004 Volvo S40 I (644), 1834 cm³, 125 CV (92 kW), 3/1998 à 12/2003 Volvo S40 I (644), 1731 cm³, 115 CV (85 kW), 7/1995 à 8/1999 Volvo V40 (645), 1783 cm³, 122 CV (90 kW), 3/1999 à 6/2004 Volvo V40 (645), 1834 cm³, 125 CV (92 kW), 3/1998 à 6/2004 Volvo V40 (645), 1948 cm³, 160 CV (118 kW), 10/1997 à 7/2000 Volvo S40 I (644), 1870 cm³, 95 CV (70 kW), 3/1999 à 7/2000 Volvo V40 (645), 1834 cm³, 122 CV (90 kW), 6/2001 à 6/2004 Volvo S40 I (644), 1948 cm³, 160 CV (118 kW), 10/1997 à 12/2003 Volvo S40 I (644), 1870 cm³, 115 CV (85 kW), 7/2000 à 12/2003 Volvo S40 I (644), 1870 cm³, 90 CV (66 kW), 7/1995 à 8/1999 Volvo V40 (645), 1948 cm³, 140 CV (103 kW), 7/1995 à 8/1999 , référence constructeur/OEM: BLIC:5910-24-008540P SANDO:SWT10129.0 LGK:LGK048018129 CASCO:CWT10129AS , Tringleries d'essuie-glace
  • VALEO Mécanisme de lève-vitre VALEO 851742
    VALEO Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: V60 (I,I Phase 2 Cross Country,I Phase 2), S60 (II Phase 2,II Phase 2 Cross Country,II) (Ref : 851742) type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.264 kg, Équipement véhicule : pour véhicule sans fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : sans fonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • MAPCO Alternateur MAPCO 113610
    MAPCO Alternateur pour FORD: Kuga & VOLVO: C70 (CC), S40, V50, C30 (Ref : 113610) intensité de charge : 150.0 A, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • ALANKO Alternateur ALANKO 10443854
    ALANKO Alternateur pour VOLVO: C70 (CC), C30, V50, S40 & FORD: Kuga (Ref : 10443854) débrayable : oui, sens de rotation : horaire, quantité : 1, intensité de charge : 150.0 A, marque : ALANKO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • HERTH+BUSS ELPARTS Alternateur HERTH+BUSS ELPARTS 32047380
    HERTH+BUSS ELPARTS Alternateur pour VOLVO: XC 70, V70 (II), XC 90 (I,I Phase 2), S60, S80 (Ref : 32047380) intensité de charge : 140.0 A, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • SEIM Mécanisme de lève-vitre SEIM 901676
    SEIM Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: S60, XC 70, V70 (II) (Ref : 901676) type de fonctionnement : électrique, marque : SEIM, avec consigne : non, moteur électriquede lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • SEIM Mécanisme de lève-vitre SEIM 902315
    SEIM Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: XC 70, V70 (II), S60 (Ref : 902315) type de fonctionnement : électrique, marque : SEIM, avec consigne : non, moteur électrique delève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • PIERBURG Débitmètre de masse d'air PIERBURG 7.07759.12.0
    PIERBURG Débitmètre de masse d'air pour VOLVO: V40, S40 (Ref : 7.07759.12.0) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • VALEO Mécanisme de lève-vitre VALEO 850469
    VALEO Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: V40, S40 (Ref : 850469) type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.72 kg, Lève-vitre : Câble de levage monorail, Équipement véhicule : pour véhicule sans fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : sansfonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • VALEO Mécanisme de lève-vitre VALEO 851415
    VALEO Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: C30, S80 (II,II Phase 2), V70 (III,III FL), XC 70 (Phase 2) (Ref : 851415) type de fonctionnement : électrique, Poids : 2.295 kg, Équipement véhicule : pour véhicule avec fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : avec fonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • SEIM Mécanisme de lève-vitre SEIM 902314
    SEIM Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: C30 (Electric), S80 (II Phase 2,II) (Ref : 902314) type de fonctionnement : électrique, marque : SEIM, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • METZGER Mécanisme de lève-vitre METZGER 2160649
    METZGER Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country) (Ref : 2160649) gamme équipementier : référence OE GREENPARTS, type de fonctionnement : électrique, Numéro d'article en paire : 2160650, Équipement véhicule : pour véhicule sans fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : sans fonction confort, marque : METZGER, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pourles supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • SEIM Mécanisme de lève-vitre SEIM 900303
    SEIM Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: S40, V40 (Ref : 900303) type de fonctionnement : électrique, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • SEIM Mécanisme de lève-vitre SEIM 900302
    SEIM Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: S40, V40 (Ref : 900302) type de fonctionnement : électrique, marque : SEIM, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur quia lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • VALEO Mécanisme de lève-vitre VALEO 850468
    VALEO Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: S40, V40 (Ref : 850468) type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.72 kg, Lève-vitre : Câble de levage monorail, Équipement véhicule : pour véhicule sans fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : sans fonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pasle dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • METZGER Mécanisme de lève-vitre METZGER 2160650
    METZGER Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,I Phase 2 Cross Country,I) (Ref : 2160650) gamme équipementier : référence OE GREENPARTS, type de fonctionnement : électrique, Numéro d'article en paire : 2160649, Équipement véhicule : pour véhicule sans fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : sans fonction confort, marque : METZGER, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • SEIM Mécanisme de lève-vitre SEIM 902316
    SEIM Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: V70 (II), S60, XC 70 (Ref : 902316) type de fonctionnement : électrique, marque : SEIM, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur lebouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Alternateur HERTH+BUSS ELPARTS 32083070
    HERTH+BUSS ELPARTS Alternateur pour FORD: Focus (II Hatchback,II Hatchback Phase 2) & VOLVO: S40, C70 (CC), V50, C30 (Ref : 32083070) intensité de charge : 150.0 A, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et àd'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • SPILU Rétroviseur extérieur SPILU 53650
    SPILU Rétroviseur extérieur pour VOLVO: S60 (Ref : 53650) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Longueur : 35.0 cm, Largeur : 18.0 cm, Hauteur : 21.2 cm, Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche, marque : SPILU, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
  • SPILU Rétroviseur extérieur SPILU 53658
    SPILU Rétroviseur extérieur pour VOLVO: S80 (Ref : 53658) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Longueur : 35.0 cm, Largeur : 18.0 cm, Hauteur : 21.2 cm, Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche, Rétroviseur extérieur/intérieur : avec mémoire,chauffé,convexe, marque : SPILU, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
  • VALEO Mécanisme de lève-vitre VALEO 850467
    VALEO Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: V40, S40 (Ref : 850467) type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.68 kg, Lève-vitre : Câble de levage monorail, Équipement véhicule : pour véhicule sans fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : sans fonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • SEIM Pompe de lave-glace SEIM 118037
    SEIM Pompe de lave-glace pour JAGUAR: XF (X260 Berline,X260 Berline Phase 2), XE (Berline Phase 2,Berline) & VOLVO: S60 (II Phase 2,II) (Ref : 118037) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Équipement véhicule : pour véhicules sans essuie-glace de lunette arrière, Genre de pompe : Mono pompe, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.
  • ALANKO Alternateur ALANKO 10443622
    ALANKO Alternateur pour VOLVO: XC 90 (I Phase 2,I), S80 (II) (Ref : 10443622) débrayable : non, sens de rotation : horaire, quantité : 1, intensité de charge : 180.0 A, marque : ALANKO, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • SEIM Mécanisme de lève-vitre SEIM 901677
    SEIM Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: S60, XC 70, V70 (II) (Ref : 901677) type de fonctionnement : électrique, marque : SEIM, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • QUINTON HAZELL Alternateur QUINTON HAZELL QRA2952
    QUINTON HAZELL Alternateur pour VOLVO: V70 (II), C70 (Cabriolet I,Coupé), S70, S40, V40, XC 70, S80, S60 & PEUGEOT: 807 (Ref : QRA2952) intensité de charge : 120.0 A, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer :Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • METZGER Vanne EGR METZGER 0892768
    METZGER Vanne EGR pour VOLVO: S40, C70 (CC), C30, V50 (Ref : 0892768) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE, type de fonctionnement : électrique, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Type de soupape : Soupape de commande, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • QUINTON HAZELL Alternateur QUINTON HAZELL QRA1097
    QUINTON HAZELL Alternateur pour VOLVO: V70 (II), S80, V40, XC 70, S60, XC 90 (I,I Phase 2), S40 (Ref : QRA1097) intensité de charge : 140.0 A, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • VALEO Mécanisme de lève-vitre VALEO 850466
    VALEO Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: V40, S40 (Ref : 850466) type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.654 kg, Lève-vitre : Câble de levage monorail, Équipement véhicule : pour véhicule sans fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : sans fonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • VALEO Mécanisme de lève-vitre VALEO 851414
    VALEO Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: S80 (II Phase 2,II), V70 (III,III FL), C30, XC 70 (Phase 2) (Ref : 851414) type de fonctionnement : électrique, Poids : 2.285 kg, Équipement véhicule : pour véhicule avec fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : avec fonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Ilest généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • LUCAS Alternateur LUCAS LRA03098
    LUCAS Alternateur pour VOLVO: C30, V50, S40, C70 (CC) & FORD: Kuga (Ref : LRA03098) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.8 kg, intensité de charge : 150.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : LUCAS, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • MAPCO Alternateur MAPCO 13902
    MAPCO Alternateur pour VOLVO: V70 (II), XC 70, S80, S60 (Ref : 13902) intensité de charge : 120.0 A, Pièce neuve sans consigne : oui, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : MAPCO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • MAPCO Alternateur MAPCO 113612
    MAPCO Alternateur pour FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2) & VOLVO: S80 (II), V70 (III) (Ref : 113612) intensité de charge : 150.0 A, marque : MAPCO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares estun autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • SEIM Mécanisme de lève-vitre SEIM 902313
    SEIM Mécanisme de lève-vitre pour VOLVO: C30 (Electric), S80 (II,II Phase 2) (Ref : 902313) type de fonctionnement : électrique, marque : SEIM, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue.,quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
  • QUINTON HAZELL Alternateur QUINTON HAZELL QRA2439
    QUINTON HAZELL Alternateur pour VOLVO: S60, S80, XC 90 (I,I Phase 2), V70 (II), XC 70 (Ref : QRA2439) intensité de charge : 140.0 A, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous nevous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • QUINTON HAZELL Alternateur QUINTON HAZELL QRA1081
    QUINTON HAZELL Alternateur pour VOLVO: S70, V70, 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), V40, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), S40, C70 (Coupé,Cabriolet I) (Ref : QRA1081) intensité de charge : 100.0 A, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • ALANKO Alternateur ALANKO 10443624
    ALANKO Alternateur pour VOLVO: V70 (III), S80 (II) & LAND ROVER: Freelander (2) (Ref : 10443624) débrayable : oui, sens de rotation : horaire, quantité : 1, intensité de charge : 180.0 A, marque : ALANKO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares estun autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !