CUPRA élargit encore la gamme de son Formentor (ici notre test) avec l’arrivée de la nouvelle version hybride Plug-in 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG. Ce modèle accompagne la CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG et se caractérise essentiellement par un groupe motopropulseur capable de délivrer un niveau de puissance légèrement inférieur. Cependant, par rapport au modèle Plug-in plus puissant, il améliore légèrement le kilométrage maximal en mode électrique uniquement. Voyons les détails.
Le groupe motopropulseur se compose d’un moteur turbo essence 1,4 TSI de 110 kW combiné à un groupe électrique de 85 kW situé entre le moteur thermique et la boîte de vitesses (DSG 6 vitesses). La puissance maximale du système atteint 150 kW (204 CV) avec un couple de 350 Nm. La vitesse maximale est de 205 km / h. Le SUV sport hybride rechargeable peut compter sur un Batterie de 12,8 kWh capable d’offrir une distance maximale en électrique uniquement jusqu’à 60 km (WLTP).
Parlant de consommation et d’émissions, la marque espagnole déclare 1,2-1,4 l / 100 km et 26-32 g / km de CO2. La batterie peut être rechargée en courant alternatif jusqu’à 3,6 kW. CUPRA fournit un câble pour alimenter la voiture à la maison à partir d’une prise Schuko commune. L’équipement standard de ce modèle est particulièrement riche.
On retrouve, par exemple, système multimédia avec écran tactile capacitif 10 pouces, Cockpit virtuel CUPRA 10,25 pouces, CUPRA Connect, Full Link sans fil, Connectivity Box, jantes alliage 18 pouces argent, phares Full LED avec éclairage côtier. – côte, cérémonie de bienvenue, fonction d’entrée et de sortie de la maison et clignotants arrière dynamiques, aileron arrière et pare-chocs sport, éclairage intérieur intelligent à LED enveloppant, sièges sport CUPRA, volant sport multifonction en cuir avec leviers de vitesses intégrés, système pour Kessy entry & go et Climatronic Accès et démarrage sans clé 3 zones.
En parlant de sécurité, en plus de l’appel d’urgence e-Call, la voiture propose en standard le pack Safe & Driving Pack M qui comprend des systèmes tels que le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance aux feux de route, l’assistance avant avec système de freinage d’urgence et la détection des piétons et des cyclistes, l’assistance de voie et système de reconnaissance de la fatigue. Les clients pourront cependant puiser dans un vaste catalogue d’accessoires.
En Italie, CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG peut être acheté à partir de 37.700 euros. La voiture est compatible avec l’Ecobonus. En ajoutant les incitatifs, avec la mise à la casse, et la contribution de la marque espagnole, le prix tombe à 29 900 euros ou à partir de 195 euros par mois avec une avance de 5 650 euros (TAN 3,99% fixe – TAEG 4,80%).