Chevrolet dévoile les nouvelles Bolt EV et Bolt EUV


Chevrolet a amené le Bolt EV renouvelé à ses débuts et surtout nouveau Bolt EUV. Ce sont des modèles qui font partie de l’ambitieuse stratégie d’électrification de General Motors. Ils arriveront chez les concessionnaires américains durant l’été. Ces voitures ne seront pas disponibles en Europe. Essayons de résumer les principaux détails.

BOLT EV ET BOLT EUV

La Chevrolet Bolt avait fait ses débuts sur le marché en 2017 et avait suscité un certain intérêt notamment grâce à la bonne gamme proposée. Mais avec l’arrivée de modèles d’autres fabricants, et en particulier le Model 3, ses ventes ont chuté. Avec le modèle remanié et la nouvelle variante EUV, la marque américaine espère booster les ventes de la gamme Bolt. Pas une opération facile étant donné que les deux voitures ils n’ont pas la dernière technologie pour les voitures électriques General Motors. Pas de batteries Ultium, par exemple.

Fait intéressant, cependant, le Bolt EUV peut disposer du Système de conduite semi-autonome “Super Cruise” auparavant réservé uniquement aux modèles Cadillac. Le Bolt EV commence à 31 995 $, tandis que le Bolt EUV commence à 33 995 $. La nouvelle électrique peut compter sur un design révisé, en particulier à l’avant, qui rend le look plus élégant et sportif.

Les innovations les plus intéressantes se situent au niveau des intérieurs, profondément revus en contenu et en qualité. L’habitacle propose enfin de meilleures finitions qui augmentent considérablement la qualité perçue par rapport au passé. Le nouveau système d’infodivertissement avec écran de 10,2 pouces avec une interface entièrement revue. De toute évidence, il existe une compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto. Le constructeur a, entre autres, redessiné le tableau de bord, le tunnel central et intégré un nouveau volant.

Bolt EUV est la variante du Bolt EV avec des formes SUV. Légèrement plus long, il offre un design plus musclé, avec un front plus agressif. Les intérieurs sont les mêmes et l’équipement technologique également. Du côté du groupe motopropulseur, il n’y a pas de différences entre les deux modèles. Nous trouvons un moteur électrique avec 150 kW et 360 Nm de couple. La batterie en a un capacité de 65 kWh qui permet une autonomie allant jusqu’à 416 km (Bolt EV) et jusqu’à 402 km (Bolt EUV). Les deux véhicules supportent une charge rapide en courant continu (160 km d’autonomie en 30 minutes pour le Bolt EV) et en courant alternatif, ils peuvent fournir de l’énergie jusqu’à une puissance de 11 kW.