Audi e-tron GT, commandes ouvertes en Italie: arrive en mai

  • Audi Attelage Audi Q7 y compris Q7 e-Tron (07/15-) RDSOV
    Référence Westfalia comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. La qualité et la finition des attelages Westfalia sont connues et reconnues, de nombreux constructeurs leur font confiance en les proposant en première monte. Offrez-vous enfin la qualité à des prix abordables. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Audi Attelage Audi E-Tron (09/19-) RDSOV
    Référence GDW comprenant : Attelage rotule verticale démontable sans outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Forts de plus de 40 années d'expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd'hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).


Audi a ouvert des commandes pour le marché italien de sa nouvelle e-tron GT qui est présentée depuis une dizaine de jours. Le Gran Turismo électrique est disponible en deux versions: l’e-tron GT quattro, avec une puissance maximale jusqu’à 530 ch (390 kW) avec 630 Nm, et la RS e-tron GT, capable de délivrer 646 ch (475 kW) et 830 ch. Nm en mode Boost. Ils arriveront chez les concessionnaires italiens pendant le mois de mai. Les prix commencent respectivement à 107 800 € et 149 800 €.

Résumons brièvement leurs principales caractéristiques.

GRAN TURISMO ÉLECTRIQUE

Proche de la Porsche Taycan puisqu’ils partagent la même plate-forme, les deux variantes de l’Audi GT ont le transmission intégrale électrique qui ajuste en permanence la répartition du couple entre les essieux. Pour garantir une efficacité de conduite maximale, la version la plus extrême, la RS, propose de série une suspension pneumatique adaptative et un blocage électronique du différentiel arrière. Équipement disponible sur demande sur l’e-tron GT quattro. Les deux versions du Gran Turismo électrique peuvent être équipées de freins en carbone céramique.



À l’intérieur de la cabine, nous trouvons des sièges sport et des revêtements en matériaux durables. Sur le plan technologique, l’instrumentation numérique se démarque Cockpit virtuel Audi Plus avec écran de 12,3 pouces et moniteur d’infodivertissement tactile MMI de 10,1 pouces. Présenter les supports pour Android Auto et Apple CarPlay. Voici les fiches techniques des deux GT électriques de la Maison des 4 anneaux.

Fiche technique e-tron GT quattro

  • puissance: 350 kW
  • Puissance Overboost: 390 kW
  • couple: 630 Nm
  • vitesse de pointe: 245 km / h
  • accélération 0-100 km / h: 4,1 secondes
  • batterie (brute): 93 kWh
  • batterie (nette): 86 kWh
  • Portée: jusqu’à 488 km (WLTP)

Fiche technique RS e-tron GT

  • puissance: 440 kW
  • Puissance Overboost: 475 kW
  • couple: 830 Nm
  • vitesse de pointe: 250 km / h
  • accélération 0-100 km / h: 3,3 secondes
  • batterie (brute): 93 kWh
  • batterie (nette): 86 kWh
  • Portée: jusqu’à 472 km (WLTP)

Grâce à l’architecture 800 V, il est possible de recharger en courant continu à une puissance allant jusqu’à 270 kW à condition d’utiliser des colonnes adaptées comme celles de IONITY. En 5 minutes, il est possible de récupérer 100 km d’autonomie. Pour simplifier l’approvisionnement énergétique en déplacement, le fabricant allemand propose à ses clients Service de recharge Audi e-tron qui permet un accès facile à plus de 200 000 stations dans 26 pays européens.